W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Toyoty Verso-S z lat: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Toyota Verso-S to mały minivan produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 2010-2017. Jest to model zaprojektowany z myślą o miejskiej mobilności i kompakcyjnych rozmiarach, które umożliwiają łatwe poruszanie się w zatłoczonych obszarach miejskich.
Oto niektóre cechy i charakterystyki Toyota Verso-S (2010-2017):
- Kompaktowy rozmiar: Toyota Verso-S była znacznie mniejsza od innych modeli z serii Verso. To kompaktowe wymiary czyniły ją idealnym wyborem dla osób, które potrzebowały wygodnego samochodu do jazdy w miejskim ruchu.
- Przestronność i konfiguracja: Mimo kompaktowych rozmiarów, wnętrze Verso-S było dobrze wykorzystane. Elastyczna konfiguracja siedzeń umożliwiała przewóz zarówno pasażerów, jak i ładunków.
- Design: Verso-S miała nowoczesny design, który łączył estetykę miejską z charakterystycznymi cechami marki Toyota. Chociaż była mniejsza, wciąż miała przyjazny wygląd i ergonomiczne wnętrze.
- Silniki i wydajność: Modele Verso-S oferowały różne opcje silnikowe, głównie benzynowe jednostki napędowe o umiarkowanych osiągach. W związku z kompaktowym rozmiarem, skupiano się również na efektywności paliwowej.
- Technologia i wyposażenie: Mimo mniejszego rozmiaru, Verso-S oferowała pewne podstawowe opcje wyposażenia, takie jak systemy multimedialne, klimatyzację, a także opcje łączności Bluetooth i USB.
- Mobilność miejska: Verso-S był idealnym samochodem do jazdy w mieście. Dzięki małym wymiarom i zwinności, można było łatwo manewrować w zatłoczonych uliczkach i parkować na małych przestrzeniach.
- Bezpieczeństwo: Pomimo swojego kompaktowego charakteru, Toyota dbała o bezpieczeństwo w Verso-S. W zależności od wersji, były dostępne systemy takie jak ABS, ESP, poduszki powietrzne i inne układy bezpieczeństwa.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Komora silnika
- ECU kontroli poślizgu z siłownikiem
- Skrzynka bezpiecznikowa
- ECU sterowania pompą paliwa
- Konwerter pojazdu ECO Run
- Skrzynka bezpieczników 2
- LHD 1NR-FE: ECM
- LHD 1ND-TV: ECM
- Topliwy blok łącza
- RHD: ECM
- Przekaźnik świecy żarowej
Skrzynka bezpieczników komory silnika 1
Wciśnij zakładkę i zdejmij pokrywę.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 7,5 | Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 2 | 20 | Benzyna: wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 30 | Olej napędowy: wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpiecznik „EFI №2” | |
| 3 | 7,5 | Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 4 | 10 | Klakson |
| 5 | 10 | System Stop & Start, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 6 | 10 | inteligentny system wprowadzania i uruchamiania, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, wielotrybowa ręczna skrzynia biegów, system poduszek powietrznych SRS, system blokady kierownicy, światła stopu, system Stop & Start |
| 7 | 15 | Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 8 | 7,5 | Licznik i mierniki, system Stop & Start |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | 25 | Nagrzewnica elektryczna, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 12 | 50 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 13 | 30 | ABS, VSC |
| 14 | 30 | Odmgławiacz tylnej szyby |
| 15 | 80 | Nagrzewnica PTC, zewnętrzne lusterko wsteczne odmgławiacze |
| 16 | – | – |
| 17 | 40 | System klimatyzacji |
| 18 | – | – |
| 19 | 30 | Elektryczny wentylator chłodzący |
| 20 | 50 | ABS, VSC |
| 21 | 40 | System Start&Stop |
| 22 | 30 | System startowy |
| 23 | – | – |
| 24 | 25 | Zamek drzwi elektrycznych |
| 25 | 30 | Bezpieczniki „DOME”, „ECU-B №1” |
| 26 | 20 | System blokady kierownicy |
| 27 | 5 | Główny korpus ECU, inteligentny system wprowadzania i uruchamiania |
| 28 | 15 | Oświetlenie wnętrza, system audio, VSC |
| 29 | 10 | Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 30 | 10 | Włącz światła sygnalizacyjne |
| 31 | 7,5 | Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, inteligentny system wprowadzania i uruchamiania, układ rozruchowy, wielotrybowa ręczna skrzynia biegów |
| 32 | 5 | Wskaźniki i liczniki, blokada drzwi elektrycznych, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, system Stop & Start, inteligentny system wprowadzania i uruchamiania, wielotrybowa ręczna skrzynia biegów, system klimatyzacji |
| 33 | – | – |
| 34 | 50 | Bezpieczniki „EFI MAIN”, „ECD MAIN”, „EFI №2”, „EFI №3”, „IG2”, „IGN”, „MET”, „HORN” |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN №2) | |
| R2 | Elektryczny wentylator chłodzący (FAN №1) | |
| R3 | Odmgławiacz tylnej szyby (DEF) | |
| R4 | Układ rozruchowy (ST) | |
| z systemem Stop & Start; 1NZ-FE: System startowy (ST2) | ||
Skrzynka bezpieczników komory silnika 2
Wciśnij zakładkę i zdejmij pokrywę.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | – | – |
| 2 | 15 | Reflektor |
| 3 | 10 | Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 4 | 7,5 | Bezpieczniki „H-LP RH LO”, „H-LP LH LO” |
| 5 | 50 | Wielotrybowa manualna skrzynia biegów |
| 40 | z systemem Stop & Start; 1NZ-FE: System startowy | |
| 6 | 10 | Reflektor prawy (światło drogowe) |
| 7 | 10 | Reflektor lewy (światła drogowe), wskaźnik i mierniki |
| 8 | 10 | Halogen: Reflektor prawy (światło mijania) |
| 15 | HID: Reflektor prawy (światło mijania) | |
| 9 | 10 | Halogen: Reflektor lewy (światła mijania), pokrętło ręcznego poziomowania reflektorów |
| 15 | HID: lewy reflektor (światło mijania), ręczne pokrętło poziomowania reflektorów | |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| 14 | – | – |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Ściemniacz (DIM) | |
| R2 | Światła do jazdy dziennej / Zabezpieczenie przed kradzieżą (EU-DRL/S-HORN) | |
| R3 | Reflektor / Światła do jazdy dziennej (H-LP/US-DRL) | |
| R4 | Przekaźnik integracyjny | |
| R5 | 1NR-FE, 1ND-TV: Światła do jazdy dziennej (DRL) | |
| z systemem Stop & Start 1NZ-FE: Rozrusznik ((ST) przed majem 2014 r.) | ||
| R6 | 1NR-FE, 1ND-TV: (O/P MTR) | |
| R7 | Wielotrybowa manualna skrzynia biegów (MMT) | |
Topliwy blok łącza
Pociągnij gumowy pasek na krawędzi, aby odczepić go od pokrywy, a następnie wciśnij zaczepy i zdejmij pokrywę. Zdejmij pokrywę zacisków akumulatora, a następnie pokrywę skrzynki bezpieczników.
Ruch lewostronny
Kierownica z prawej strony
| Numer | Nazwa | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 80 | Układ żarzenia silnika | |
| 2 | GŁÓWNY | 80 | „BBC”, „S-HORN”, „ST”, „D/L nr 2”, „DCC”, „STR LOCK”, „ETCS”, „HAZ”, „AM2”, „ECU-B nr 2” , „R/I”, „H-LP MAIN”, „H-LP RH HI”, „H-LP LH HI”, „H-LP RH LO”, „H-LP LH LO”, „MMT” bezpieczniki |
| 3 | ALT | 120 | „PWR HTR”, „EPS”, „ABS №2”, „DEF”, „PTC”, „HTR”, „RDI FAN”, „ABS №1”, „OGON №2”, „PANEL”, „DRZWI R/R”, „DRZWI P”, „SPRZ-IG nr 1”, „SPRZ-IG nr 2”, „A/C”, „WSKAŹNIK”, „SPRYSKIWACZ”, „WYCIERACZKA”, „WYCIERACZKA RR”, „ P/W”, „DOOR R/L”, „DOOR”, „CIG”, „ACC”, „D/L”, „OBD”, „FOG RR”, „STOP”, „AM1”, „FOG FR ”, „DD/L”, „SHADE”, „S-HTR” bezpieczniki |
Przedział pasażerski
Ruch lewostronny
Kierownica z prawej strony
- Blok przyłączeniowy
- LHD: ECU zatrzymania i uruchomienia
silnika
bez systemu Stop & Start: ECU sterowania zarządzaniem energią - Skrzynka bezpieczników / ECU korpusu głównego
- Przekaźnik nagrzewnicy (HTR)
- Skrzynka przekaźnikowa
- Siłownik blokady kierownicy
- ECU wspomagania kierownicy
- ECU sterowania skrzynią biegów
- Moduł rozszerzeń
- Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej
- Wzmacniacz klucza transpondera
- Blok przyłączeniowy
- ECU sterowania blokadą zmiany biegów
- Centralny czujnik poduszki powietrznej
- Wzmacniacz klimatyzacji
- RHD: ECU zatrzymania i uruchomienia silnika
- RHD: ECU sterowania zarządzaniem energią
- RHD: ECU poziomowania reflektorów
- RHD: Przekaźnik kontroli drzwi z podwójną blokadą
Schemat skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim
Panel bezpieczników znajduje się pod lewą stroną deski rozdzielczej.
Kierownica z lewej strony: Zdejmij pokrywę.
Kierownica z prawej strony: Zdejmij pokrywę, a następnie zdejmij pokrywę (nie zdejmuj pokrywy z nadmierną siłą, ponieważ jest przymocowana do światła w przestrzeni na nogi).
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | 15 | Podgrzewacze siedzeń |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | 25 | Panoramiczny klosz dachowy |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | – | – |
| 12 | 25 | Wieloportowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 13 | – | – |
| 14 | – | – |
| 15 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne, wskaźnik i mierniki |
| 16 | 7,5 | System startowy |
| 17 | 7,5 | Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, inteligentny system wprowadzania i uruchamiania, ABS, VSC, wielotrybowa ręczna skrzynia biegów, światła stopu, wysoko zamontowane światło stopu, system sterowania blokadą zmiany biegów |
| 18 | 7,5 | Tylne światło przeciwmgielne, wskaźnik i mierniki |
| 19 | – | – |
| 20 | 7,5 | Pokładowy system diagnostyczny |
| 21 | 25 | System zamka drzwi zasilania |
| 22 | 5 | Główny korpus ECU, zewnętrzne lusterka wsteczne, system audio, system Stop & Start, system sterowania blokadą zmiany biegów |
| 23 | 15 | Gniazdka elektryczne |
| 24 | 20 | Okna elektryczne |
| 25 | 20 | Okna elektryczne |
| 26 | 30 | Okna elektryczne |
| 27 | 15 | Wycieraczka tylnej szyby |
| 28 | 20 | Wycieraczki |
| 29 | 15 | Spryskiwacz przedniej szyby |
| 30 | – | – |
| 31 | – | – |
| 32 | 10 | Światło cofania, system sterowania blokadą zmiany biegów, tylne światła przypominające o zapięciu pasów bezpieczeństwa, automatyczna powłoka przeciwodblaskowa w lusterku wstecznym, napęd wielopunktowy, system audio, panoramiczna osłona dachu, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, czujnik deszczu |
| 33 | 7,5 | System klimatyzacji, nagrzewnica elektryczna, odmgławiacz tylnej szyby, odmgławiacze lusterka wstecznego zewnętrznego |
| 34 | 5 | ABS, VSC, system Stop & Start |
| 35 | 5 | Elektryczny wentylator chłodzący, odmgławiacz tylnej szyby, elektryczne wspomaganie kierownicy, główny sterownik ECU, wycieraczki przedniej szyby, VSC |
| 36 | 20 | Okna elektryczne |
| 37 | 20 | Okna elektryczne |
| 38 | 5 | Wskaźniki i mierniki, oświetlenie tablicy przyrządów, podświetlenie przełączników |
| 39 | 10 | Przednie światła pozycyjne, tylne światła, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, przednie światła przeciwmgielne, tylne światło przeciwmgielne, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, wskaźnik i mierniki |
Skrzynka przekaźnikowa
| Numer | Przekaźnik |
| R1 | – |
| R2 | Przednie światło przeciwmgielne (FR FOG) |