Genesis Box Buggy: Luksusowy wózek golfowy z 4 silnikami i opcją driftu

Zaktualizowano 15.07.2026
Genesis Box Buggy: Luksusowy wózek golfowy z 4 silnikami i opcją driftu — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

Marka Genesis, znana z luksusowych samochodów, zaprezentowała niezwykły pojazd koncepcyjny – Box Buggy. To w pełni elektryczny, czterosilnikowy wózek golfowy o mocy 160 koni mechanicznych, który dzięki zaawansowanej technologii potrafi jeździć bokiem i obracać się w miejscu. Pojazd zadebiutował w niecodziennej roli podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 2026 roku.

Technologia przyszłości w każdym kole

Sercem Genesis Box Buggy jest innowacyjny system Hyundai Mobis e-Corner. Ta zaawansowana technologia integruje silnik elektryczny, amortyzator, hamulce oraz układ kierowniczy w jednej, zwartej jednostce montowanej przy każdym z czterech kół. Dzięki temu każde koło może być sterowane i napędzane całkowicie niezależnie od pozostałych.

Każdy z czterech silników elektrycznych generuje moc około 40 koni mechanicznych, co daje łączną moc systemową na poziomie około 160 KM. To wartość dalece przewyższająca standardowe pojazdy tego typu i stawiająca Box Buggy w kategorii pojazdów rekreacyjnych o wysokich osiągach, a nie tylko transportowych.

Niespotykana zwrotność: Od jazdy bokiem po obrót w miejscu

Najbardziej widowiskową cechą konceptu Genesis jest jego fenomenalna zwrotność. Układ kierowniczy pozwala na skręt każdego z kół o kąt do 90 stopni. To rozwiązanie otwiera przed kierowcą zupełnie nowe możliwości manewrowania, które są nieosiągalne dla konwencjonalnych pojazdów.

Dzięki technologii e-Corner, Box Buggy potrafi wykonywać takie manewry jak:

  • Jazda na boki (tzw. „crab walk”), idealna do parkowania w ciasnych miejscach.
  • Obrót o 360 stopni w miejscu.
  • Drift na czterech kołach, kontrolowany przez niezależne sterowanie każdym z kół.

Minimalistyczny design z brytyjskim akcentem

Za koncepcję pojazdu odpowiada Luc Donckerwolke, prezes i dyrektor kreatywny marki Genesis. Design Box Buggy jest świadomie minimalistyczny i funkcjonalny. Pojazd nie ma drzwi ani dachu, co potęguje wrażenie obcowania z otoczeniem. Wnętrze wykończono materiałem w szkocką kratę (tartan), co stanowi ukłon w stronę klasycznych brytyjskich samochodów sportowych i dodaje całości eleganckiego charakteru.

Koncepcyjny popis możliwości

Genesis podkreśla, że Box Buggy jest przede wszystkim ćwiczeniem technicznym i manifestem możliwości technologicznych firmy. Nie ma obecnie planów wprowadzenia go do seryjnej produkcji; pojazd najprawdopodobniej pozostanie unikalną „zabawką”. Jego potencjał został jednak zaprezentowany w praktyce – podczas wyścigu 24h Le Mans w 2026 roku służył jako zwinny pojazd transportowy w alei serwisowej (pit shuttle), wzbudzając duże zainteresowanie swoją niezwykłą mobilnością.

Źródła

Genesis Box Buggy is a quad-motor luxury EV for the golf course, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/genesis-box-buggy-quad-motor-luxury-ev-golf-course

The Genesis Box Buggy Concept Is the Coolest Golf Cart Ever, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a71595633/genesis-box-buggy-concept-details/

New Genesis Box Buggy could be the ultimate golf cart, Auto Express, 2026. https://www.autoexpress.co.uk/genesis/369788/new-genesis-box-buggy-could-be-ultimate-golf-cart

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.