Błędna naklejka powodem akcji serwisowej ponad 540 tys. Subaru
Spis treści
Subaru ogłosiło 14 lipca 2026 roku dużą akcję przywoławczą, która obejmuje ponad pół miliona pojazdów typu SUV. Przyczyną nie jest usterka mechaniczna, a błędnie wydrukowana etykieta certyfikacyjna, co firma planuje naprawić w nietypowy sposób – wysyłając właścicielom naklejkę do samodzielnego montażu.
Problem tkwi w etykiecie, nie w mechanice pojazdu
Globalna akcja serwisowa dotyczy łącznie 541 237 pojazdów i została ogłoszona z powodu niezgodności z amerykańskimi federalnymi normami bezpieczeństwa (Federal Motor Vehicle Safety Standard 110). Problem nie leży w żadnym komponencie mechanicznym samochodu, a jedynie w informacjach zawartych na obowiązkowej etykiecie certyfikacyjnej.
Na naklejce podano nieprawidłową wartość dopuszczalnego nacisku na oś tylną (GAWR - Gross Axle Weight Rating). Choć pojazdy są w pełni sprawne, błędna informacja mogłaby wprowadzić właścicieli w błąd i doprowadzić do nieświadomego przeciążenia pojazdu, co w skrajnych przypadkach mogłoby wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy.
Które modele Subaru objęto kampanią?
Kampania przywoławcza obejmuje popularne modele SUV-ów z różnych roczników produkcyjnych. Na liście znalazły się następujące pojazdy:
- Subaru Ascent: roczniki 2019-2026
- Subaru Forester: roczniki 2025-2026
- Subaru Forester Hybrid: roczniki 2025-2026
- Subaru Crosstrek Hybrid: rocznik 2026
Jak sprawdzić auto i na czym polega naprawa?
Do weryfikacji niezbędny jest 17-znakowy numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Numer ten można znaleźć w dowodzie rejestracyjnym w polu oznaczonym literą „E” lub na tabliczce znamionowej umieszczonej na pojeździe. Po wprowadzeniu numeru VIN system wskaże, czy dany egzemplarz jest objęty jakąkolwiek kampanią naprawczą.
Rozwiązanie problemu jest wyjątkowo proste. Producent zamierza wysłać do właścicieli listownie specjalną naklejkę korygującą, którą będzie można samodzielnie umieścić na błędnej etykiecie, bez konieczności wizyty w autoryzowanym serwisie.
Źródła
Rivers, Stephen, “Over Half A Million Subarus Recalled Over A Wrong Sticker”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/subaru-suv-label-recall/
Subaru recall: More than half a million SUVs recalled for incorrect weight rating, Chicago Tribune, 2026. https://www.chicagotribune.com/2026/07/14/subaru-recall-suv-weight-rating/
Kampanie przywoławcze / Akcje Serwisowe, Subaru Import Polska. https://srt.subaru.pl/
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Hummer EV 2027: Port NACS Tesli i specjalna edycja na 25-lecie16.07.2026 -
Test Ferrari 849 Testarossa: 1036 KM z hybrydy i powrót guzików16.07.2026 -
Koniec ery Nissana Altima. Produkcja sedana zakończy się w 2026 roku16.07.2026 -
Ford 2026: Zdalny wyłącznik silnika w aplikacji na smartfona16.07.2026
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.