Nissan, Uber i Wayve uruchomią autonomiczne taksówki w Tokio w 2026

Japoński gigant motoryzacyjny Nissan, we współpracy z firmą technologiczną Wayve i platformą Uber, planuje uruchomienie pilotażowego programu autonomicznych taksówek w Tokio. Pierwsze pojazdy bez kierowców mają pojawić się na ulicach stolicy Japonii pod koniec 2026 roku, o ile projekt uzyska zgodę lokalnych regulatorów.

Trójstronna współpraca kluczem do rewolucji w transporcie

Projekt robotaxi w Tokio opiera się na strategicznym partnerstwie trzech firm, z których każda wnosi kluczowe kompetencje. Nissan dostarczy flotę pojazdów – na początek będą to popularne, w pełni elektryczne modele Nissan Leaf. Brytyjski startup Wayve jest odpowiedzialny za serce całego systemu, czyli oprogramowanie do autonomicznej jazdy. Z kolei amerykański Uber zintegruje usługę ze swoją globalną aplikacją, umożliwiając użytkownikom zamawianie przejazdów.

Współpraca ta ma na celu stworzenie kompleksowego i skalowalnego ekosystemu dla transportu autonomicznego. Połączenie doświadczenia w produkcji samochodów, zaawansowanej sztucznej inteligencji i największej na świecie platformy do zamawiania przejazdów ma przyspieszyć wdrożenie tej technologii na szeroką skalę, nie tylko w Japonii, ale i na całym świecie.

Sztuczna inteligencja, która uczy się jeździć

Technologia, która napędza autonomiczne Nissany, to system Wayve AI Driver. Jego działanie fundamentalnie różni się od wielu konkurencyjnych rozwiązań, które polegają na precyzyjnych, trójwymiarowych mapach wysokiej rozdzielczości (HD). Takie mapy są drogie w tworzeniu i utrzymaniu, co ogranicza możliwość szybkiego wdrażania usługi w nowych miastach.

System autonomicznej jazdy oparty na sztucznej inteligencji umożliwia funkcjonowanie pojazdów w złożonym ruchu miejskim bez konieczności korzystania z map wysokiej rozdzielczości, ucząc się na podstawie rzeczywistych danych drogowych.

Zamiast tego, sztuczna inteligencja Wayve uczy się prowadzenia pojazdu na podstawie obserwacji i analizy ogromnych ilości danych z kamer i czujników, podobnie jak ludzki kierowca. Dzięki temu system potrafi adaptować się do nieprzewidzianych sytuacji na drodze i może być wdrażany w nowych lokalizacjach znacznie szybciej, bez potrzeby mapowania każdej ulicy.

Bezpieczeństwo i stopniowe wdrażanie na ulicach Tokio

Program pilotażowy w Tokio będzie realizowany z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa. W początkowej fazie testów, która rozpocznie się pod koniec 2026 roku, w każdym pojeździe obecny będzie człowiek nadzorujący. Jego zadaniem będzie monitorowanie pracy systemu i przejęcie kontroli nad pojazdem w razie jakiejkolwiek nieprzewidzianej sytuacji. To standardowa procedura przy wdrażaniu technologii autonomicznej w realnym ruchu miejskim.

Nissan ma już doświadczenie w testowaniu podobnych usług. W ramach wcześniejszego projektu o nazwie Nissan Easy Ride, firma prowadziła próby autonomicznych przewozów na predefiniowanej trasie o długości około 4 kilometrów. Łączyła ona siedzibę główną Nissana z centrum handlowym Yokohama World Porters, co pozwoliło zebrać cenne dane przed uruchomieniem bardziej zaawansowanego programu we współpracy z Uberem i Wayve.

Źródła

Leaf it alone: Inside Nissan’s self-driving Tokyo taxi, Autocar, 2026, https://www.autocar.co.uk/car-news/technology/leaf-it-alone-inside-nissans-self-driving-tokyo-taxi

Wayve, Uber, Nissan. Globalna ekspansja 2026, Samar.pl, 2026, https://www.samar.pl/wiadomosci/wayve-uber-nissan-globalna-ekspansja-2026

Nissan stawia na pojazdy autonomiczne. Może nadejść czas, kiedy nie będziemy potrzebować prawa jazdy, Forsal.pl, 2024, https://forsal.pl/transport/artykuly/9445373,nissan-stawia-na-pojazdy-autonomiczne-moze-nadejsc-czas-kiedy-nie-b.html

Nissan Easy Ride: los taxis sin taxistas serán una realidad en Tokio a partir del 5 de marzo, Motorpasión, 2018, https://www.motorpasion.com/tecnologia/nissan-easy-ride-los-taxis-sin-taxistas-seran-una-realidad-en-tokio-a-partir-del-5-de-marzo

Autonomiczne taksówki w Tokio już w 2020 roku, Rzeczpospolita, 2018, https://moto.rp.pl/na-drodze/art17178971-autonomiczne-taksowki-w-tokio-juz-w-2020-roku