🛍️ 2 szt., Przezroczysta antydeszczowa folia do samochodu, ochrona na lusterka boczne, wodoodporna folia, naklejki samochodowe 100×145 mm

Mazda MX-5 II (1999-2003) – schematy bezpieczników i przekaźników

Mazda MX-5 II (1999-2003) - schematy bezpieczników i przekaźników

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mazdy MX-5 II z lat: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.

Mazda MX-5 II, znana również jako Mazda Miata (w Ameryce Północnej) lub Mazda Roadster (w Japonii), to druga generacja kultowego roadstera produkowanego przez japońską firmę Mazda. Model ten został wprowadzony na rynek w 1998 roku jako następca oryginalnej Mazdy MX-5 I.

MX-5 II kontynuowała dziedzictwo swojego poprzednika, trzymając się podstawowych wartości samochodów sportowych: prostota, zwinność i radość z jazdy. W porównaniu do pierwszej generacji, MX-5 II przeszła pewne modyfikacje w wyglądzie i konstrukcji, ale zachowano charakterystyczną sylwetkę i ducha klasycznego roadstera.

Design drugiej generacji MX-5 był bardziej zaokrąglony i aerodynamiczny, wpisując się w ówczesne trendy stylistyczne. Mimo pewnych zmian, zespół projektowy zadbał o to, aby nadal przypominała klasyczne roadstery, które zyskały uznanie w pierwszej generacji.

Pod względem technicznym, Mazda MX-5 II była dostępna w różnych wersjach z różnymi silnikami, w zależności od rynku. Wersje napędzane benzynowymi jednostkami oferowały odpowiednią moc i dynamiczną jazdę, co było charakterystyczną cechą MX-5.

Zobacz także:  Mazda 626 (1997-2002) - schematy bezpieczników i przekaźników

Najważniejszym aspektem MX-5 II było nadal zapewnienie przyjemności z prowadzenia, co zostało osiągnięte dzięki dobrze wyważonemu nadwoziu, niezależnemu zawieszeniu na wszystkich kołach i precyzyjnej, reaktywnej kierownicy. To połączenie sprawiało, że jazda MX-5 II była emocjonująca i satysfakcjonująca nawet podczas codziennych dojazdów.

Podobnie jak pierwsza generacja, MX-5 II zdobyła uznanie krytyków i cieszyła się dużym zainteresowaniem wśród entuzjastów samochodów sportowych. W ciągu lat produkcji, która trwała od 1998 do 2005 roku, Mazda wprowadzała różne ulepszenia i aktualizacje, aby utrzymać jej atrakcyjność na konkurencyjnym rynku roadsterów.

Mazda MX-5 II odziedziczyła po swojej poprzedniczce tytuł najlepiej sprzedającego się roadstera na świecie, utrzymując legendarny status modelu MX-5 i pozostając wierna swoim korzeniom jako roadster zapewniający radość z jazdy i unikalne doznania dla kierowcy i pasażera.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Zobacz także:  Mazda 6 II GH1 (2011-2012) - schematy bezpieczników i przekaźników

Komora silnika

Mazda MX-5 II (1999-2003) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 40A Reflektory, tylny odmrażacz. Antena samochodowa
2 30A Wtrysk paliwa
3 100 A Do ochrony wszystkich obwodów
4 60A Wszystkie obwody związane z zapłonem
5 30A Silnik dmuchawy
6 30A Wentylator chłodzący. Dodatkowy wentylator (klimatyzator)
7 30A Tylne światła, oświetlenie deski rozdzielczej
8 20A Wzmacniacz audio. Kierunkowskazy
9 20A System zapobiegania blokady kół
10 15A Światła hamowania, klakson, blokada zmiany biegów

 

Przedział pasażerski

Mazda MX-5 II (1999-2003) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 20A Dodaj silnik wentylatora, sprzęgło magnetyczne
2 15A Reflektory (lewa strona)
3 15A Reflektory (prawa strona)
4
5 7,5A Klaster instrumentów. Tempomat, licznik
6
7 20A Zapalniczka
8 10 A Audio
9 15A Światła przeciwmgielne
10 15A Tylne światła, przednie światła postojowe. Światła obrysowe boczne
11 15A Układ sterowania silnikiem
12 15A Klaster instrumentów
13 7,5A Kierunkowskazy
14 10 A Dodatkowy system przytrzymujący. System zapobiegania blokady kół
15 20A Wycieraczki i spryskiwacz szyby przedniej
16 30A Elektryczne szyby
17 7,5A Klimatyzator
18 10 A Kierunkowskazy
19 10 A Elektryczny zamek drzwi
20 20A Wzmacniacz audio
21 15A Odszraniacz tylny
22 10 A Oświetlenie wewnętrzne, antena automatyczna. Brzęczyki ostrzegawcze
Zobacz także:  Mazda RX-8 (2005) - schematy bezpieczników i przekaźników

 

Blok bezpieczników (przedział silnika)

 

 

Numer Ampery [A] Opis
1 40 Reflektory;

Tylne odszranianie;

Automatyczna antena.

2 30 Wtrysk paliwa
3 100 Do ochrony wszystkich obwodów
4 60 Wszystkie obwody związane z zapłonem
5 30 Silnik dmuchawy
6 30 Wentylator chłodzący;

Dodatkowy wentylator (klimatyzacja).

7 30 Tylne światła;

Oświetlenie deski rozdzielczej.

8 20 Wzmacniacz audio;

Kierunkowskazy.

9 20 System zapobiegania blokady kół
10 15 Światła hamowania;

Klakson;

Blokada zmiany biegów.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *