Mazda Titan (1989-2000) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mazdy Titan z lat: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
Mazda Titan to seria lekkich ciężarówek (light-duty trucks) produkowanych przez japońską firmę Mazda. Model Titan został wprowadzony na rynek w 1989 roku i produkowany był aż do 2000 roku.
Mazda Titan została zaprojektowana jako wszechstronny samochód użytkowy, idealny do przewozu towarów na krótkich i średnich dystansach. Charakteryzowała się kompaktowymi rozmiarami i odpowiednią ładownością, co sprawiało, że była doskonałym wyborem dla przedsiębiorców, którzy potrzebowali małego i wydajnego pojazdu dostawczego.
Model Titan był dostępny w różnych konfiguracjach nadwozia, takich jak platforma, furgon, zabudowy specjalistyczne i wiele innych opcji dostosowanych do różnych potrzeb rynkowych. Był także produkowany w różnych rozmiarach i wydaniach, co pozwalało klientom na wybór najbardziej odpowiedniego modelu dla ich działalności.
Pod względem napędu, Titan oferował różne opcje silnikowe, w tym benzynowe i wysokoprężne jednostki, co pozwalało na dopasowanie do wymagań danej aplikacji czy lokalnych ograniczeń.
Mazda Titan zdobyła uznanie za swoją niezawodność, trwałość i niskie koszty eksploatacji, co przyczyniło się do jej popularności w wielu krajach, zwłaszcza w Japonii i innych regionach Azji.
Warto zauważyć, że w 2000 roku Mazda zakończyła produkcję modelu Titan, a następnie skupiła się na rozwijaniu innych modeli, takich jak Mazda B-Series (czyli Mazda Bongo w niektórych regionach) i innych ciężarówek dostawczych.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Lokalizacja

W dolnej części deski rozdzielczej po stronie pasażera znajduje się przekaźnik i skrzynka bezpieczników.
Przekaźniki
- Przekaźnik testowy świateł hamowania
- Włącz przekaźnik przerywacza sygnału
- Przekaźnik klaksonowy
- Przekaźnik zwiększający prędkość rozgrzewania
- Przekaźnik nagrzewnicy powietrza dolotowego
- Przekaźnik pomocniczy
- Przekaźnik świecy żarowej
- Przekaźnik-przerywacz wycieraczek.
Skrzynka bezpiecznikowa

Typ 1

Opis
| WIPER15A | system wycieraczek szklanych i spryskiwaczy szklanych |
| HEATER 30A | podgrzewacz |
| ROOM 10F | oświetlenie wnętrza, radio |
| ENGINE 15А | system się uruchamia |
| METER 15А | tylne światła, deska rozdzielcza, hamulec, zawór odcinający paliwo, system zwiększania prędkości nagrzewania |
| TURN 15A | kierunkowskazy |
| TAIL 15A | wymiary, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie kombinowane |
| STOP 15A | światła hamowania, klakson |
| HAZARD 15A | alarm |
| CIGAR 15A | zapalniczka, system audio |
Typ 2

Opis
| A | 10/15A – Magnetofon radiowy, zegar, zapalniczka |
| B | 10A – Światła przeciwmgielne |
| C | 10A – Wymiary, oświetlenie przyrządów |
| D | Rezerwa dodatkowych opcji |
| E | 10 / 20А – Centralny zamek |
| F | 10A – światła stopu, klakson |
| G | 10A – Alarm |
| H | 10A – Oświetlenie kabiny, radio |
| I | 20A – Grzałka |
| J | rezerwa |
| K | 10А – Wycieraczki, spryskiwacz |
| L | rezerwa |
| M | rezerwa |
| N | 10A – Kierunkowskazy |
| O | 10A – Zestaw wskaźników |
| P | 15A – Wentylator chłodzący |
| Q | Rezerwa dodatkowych opcji |
| R | Rezerwa dodatkowych opcji |
| S | Rezerwa dodatkowych opcji |
| T | 10A – Grzałka |
| U | 30A – Podnośniki do szyb |
| V | 30A – Podgrzewacz |
Typ 3

Przedstawione w języku angielskim. Dodatkowe elementy:
- A/C – Klimatyzator i jego system
- PTC – dodatkowa grzałka
- FIP – Układ paliwowy
- ST / SIG – Układ zapłonowy
Skrzynka obok akumulatora
Znajduje się na zewnątrz pojazdu, obok akumulatora.


Opis
- 1 80A – Stacyjka / Alternator
- 2 100A – Świece żarowe / Stacyjka / Alternator
- 3 60A – Wyłącznik zapłonu / Alternator / Ogrzewanie powietrza dolotowego
- 4 30A – Reflektory
- 5 30A – Oświetlenie miejsca rozładunku.
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Mazda Xedos 6 (1991-1999) – schematy bezpieczników i przekaźników3.08.2023 -
Mazda Xedos 9 (1993-2003) – schematy bezpieczników i przekaźników3.08.2023 -
Mazda Tribute (2000-2011) – schematy bezpieczników i przekaźników3.08.2023 -
Mazda Protegé (2002-2003) – schematy bezpieczników i przekaźników3.08.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.