Jeep Patriot (2014-2016) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2014-2016

Zaktualizowano 15.06.2023

Jeep Patriot (2014-2016) — schemat bezpieczników i przekaźników — Foto: Wikipedia · CC BY-SA

Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Jeepa Patriot z lat: 2014, 2015, 2016.

Jeep Patriot to kompaktowy SUV, który był produkowany przez amerykańską markę Jeep w latach 2007-2017. Jest to samochód o charakterystycznym wyglądzie, nawiązujący do tradycyjnych samochodów terenowych marki Jeep.

Wygląd Jeepa Patriot cechuje się kanciastymi kształtami, charakterystyczną sześciokątną atrapą chłodnicy oraz podwyższonym prześwitem, co nadaje mu typowy wygląd off-roadowego pojazdu. Mimo swoich kompaktowych rozmiarów, Patriot oferuje przestronne wnętrze, które może pomieścić pięć pasażerów. Kabina jest dobrze zaprojektowana, z solidnymi materiałami wykończeniowymi i ergonomicznie rozmieszczonymi elementami sterowania.

Pod względem napędu, Jeep Patriot oferuje różne opcje. Wersje podstawowe są dostępne z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym, a moc jest przekazywana na przednie koła. Istnieje również opcja napędu na cztery koła (4×4), która pozwala na lepszą kontrolę i zdolności terenowe. Napęd na cztery koła umożliwia radzenie sobie z trudnymi warunkami na drodze, takimi jak śnieg czy błoto.

Jako SUV, Jeep Patriot oferuje również pewne możliwości terenowe. Prześwit, system kontroli trakcji i układ stabilizacji toru jazdy pozwalają na pewne poruszanie się w terenie, choć nie jest to samochód przystosowany do ekstremalnych warunków off-roadowych. Jest idealny do pokonywania trudniejszych nawierzchni, takich jak szutry, drogi leśne czy nierówności na drodze.

Jeep Patriot oferuje również funkcje bezpieczeństwa, takie jak systemy kontroli trakcji, układ stabilizacji toru jazdy, systemy hamowania oraz liczne poduszki powietrzne. To zapewnia pewność, że podróżujący będą dobrze chronieni w razie kolizji.

Podsumowując, Jeep Patriot to kompaktowy SUV, który łączy w sobie charakterystyczny wygląd marki Jeep, przestronne wnętrze i pewne zdolności terenowe. Jest to samochód, który świetnie sprawdzi się w codziennej jeździe miejskiej, oferując jednocześnie pewność i niezawodność na trudniejszych nawierzchniach. Jeśli szukasz kompaktowego SUV-a, który zapewni Ci styl i funkcjonalność, Jeep Patriot może być interesującą opcją do rozważenia.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

wyjmij kluczyk ze stacyjki
sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Lokalizacja skrzynki bezpieczników

Zintegrowany moduł zasilania znajduje się w komorze silnika w pobliżu zespołu filtra powietrza.

To centrum zawiera bezpieczniki kasetowe i mini bezpieczniki. Etykieta identyfikująca każdy element może być wydrukowana na wewnętrznej stronie okładki.

Jeep Patriot (2014-2016) - schematy bezpieczników i przekaźników

Wgłębienie	Bezpiecznik kasetowy	Minibezpiecznik	Opis
1	20 A niebieski		Holowanie przyczepy — jeśli jest na wyposażeniu
2		15 Amp lt niebieski	Moduł sterujący AWD/4WD — jeśli jest na wyposażeniu
3		10 A czerwony	Przełącznik tylnego środkowego światła hamowania
4		10 A czerwony	Przełącznik zapłonu/moduł klasyfikacji użytkowników
5		15 Amp lt niebieski	Bateria^ Zasilanie dla Power Tech
6		10 A czerwony	Lusterko elektryczne/sterowanie kierownicą radio satelitarne/telefon głośnomówiący
7		30 A zielony	Wyłączenie zapłonu
8		30 A zielony	Wyłączenie zapłonu
9	40 A zielony		Fotele elektryczne
10		20 A żółty	Blokady zasilania/Oświetlenie wewnętrzne
11		15 Amp lt niebieski	Gniazdo zasilania
12		20 A żółty	Falownik 115 V AC — jeśli jest na wyposażeniu
13		20 A żółty	Zapalniczka
14		10 A czerwony	Klaster instrumentów
15	40 A zielony		Wentylator chłodnicy
16		15 Amp lt niebieski	Lampa kopułkowa / szyberdach / silnik tylnej wycieraczki
17		10 A czerwony	Bezprzewodowy moduł sterowania
18	40 A zielony		Przekaźnik automatycznego wyłączania
19		20 A żółty	Wzmacniacze radiowe
20		15 Amp lt niebieski	Radio
21		10 A czerwony	Moduł antywłamaniowy/syrena — jeśli jest na wyposażeniu
22		10 A czerwony	Ogrzewanie, klimatyzacja/kompas
23		15 Amp lt niebieski	Przekaźnik automatycznego wyłączania
24		15 Amp lt niebieski	Elektrycznie sterowany szyberdach — jeśli jest na wyposażeniu
25		10 A czerwony	Podgrzewane lusterko — jeśli jest na wyposażeniu
26		15 Amp lt niebieski	Przekaźnik automatycznego wyłączania
27		10 A czerwony	Moduł sterowania poduszką powietrzną
28		10 A czerwony	Moduł sterowania poduszką powietrzną/moduł klasyfikacji pasażerów
29			Ogrzewanie (bez bezpiecznika)
30		20 A żółty	Podgrzewane siedzenie — jeśli jest na wyposażeniu
31		10 A czerwony	Spryskiwacz reflektorów — jeśli jest na wyposażeniu
32	30 Amp Różowy		Przekaźnik automatycznego wyłączania
33		10 A czerwony	J1962 Conn/moduł sterujący układu napędowego
34	30 Amp Różowy		Zawór przeciwblokujący hamulca
35	40 A zielony		Pompa przeciwblokująca hamulca
36	30 Amp Różowy		Reflektor/sterowanie spryskiwaczem/inteligentna szyba — jeśli jest na wyposażeniu
37		25 A	Nagrzewnica na olej napędowy i górna część zasilania H2/MOD

Wymiana — 4 kroki

~5 min

1

Wyłącz zapłon

Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
2

Otwórz skrzynkę bezpieczników

Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
3

Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą

Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
4

Włóż nowy o tej samej wartości

Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.