W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Iveco Daily III z lat: 2011, 2012, 2013, 2014.
Iveco Daily trzeciej generacji produkowany był w latach 2011-2014. Był to gruntowny facelifting poprzedniej wersji modelu, z wprowadzeniem zmian zarówno w wyglądzie zewnętrznym, jak i wnętrzu kabiny kierowcy. Wprowadzono też nowe silniki o pojemnościach 2,3 i 3,0 litra, które spełniały normy emisji spalin Euro 5 i Euro 6.
W nowym modelu zastosowano szereg ulepszeń, mających na celu poprawienie komfortu jazdy i ergonomii kabiny. Przykładem jest system odczytu znaków drogowych, asystent pasa ruchu, kamera cofania, a także nowoczesny system multimedialny. Zmienił się również wygląd zewnętrzny, który stał się bardziej nowoczesny i dynamiczny.
Iveco Daily III wzbudził pozytywne opinie ze względu na swoją niezawodność, wytrzymałość i wszechstronność, co sprawiło, że stał się popularny wśród przedsiębiorców oraz osób poszukujących niezawodnego i wydajnego samochodu dostawczego.
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników i przekaźników pod deską rozdzielczą
Numer | Opis | Ampery [A] |
F12 | Przekaźnik Т1b (30-87) dla prawego światła mijania | 7,5 |
F13 | Przekaźnik T1a (30-87) lewego światła mijania – nastawnik reflektorów | 7,5 |
F31 | Przekaźnik T54 (86) do spryskiwaczy reflektorów i T50 – T51 – T52 – T53 – eln silniki i elementy sterujące do elektrycznych szyb | 5 |
F32 | Przekaźnik T44 (30-86) do wyjmowania baterii przy minimalnym napięciu – oświetlenie wewnętrzne | 7,5 |
F33 | Drzwi zewnętrzne | 15 |
F34 | Gniazdo montażowe | 20 |
F36 | Przekaźnik T20 do radia samochodowego MODUS – tachograf – konwergencja – syrena – czujnik parkowania | 15 |
F37 | Tablica przyrządów – światła stopu – gniazdo przyczepy | 7,5 |
F38 | Centralny zamek | 20 |
F42 | ABS9 lub ESP9 | 5 |
F43 | Przekaźnik T23a (86-87) spryskiwacza szyby przedniej i przekaźnik T23b (86-87) | 20 |
F47 | Przekaźnik T25a (86-87) i T25b (86-87) dla elektrycznego podnośnika szyby po stronie kierowcy | 25 |
F48 | Przekaźnik T26a (86-87) i T26b (86-87) dla elektrycznego podnośnika szyby po stronie pasażera | 25 |
F49 | Panel kontrolny – tachograf – eksp. moduł – gniazdo instalatora – sterowanie ASR – Telma (cewka) – kamera – outswinging – blokada tylnego dyferencjału | 5 |
F50 | Poduszka powietrzna | 5 |
F51 | Filtr zielony – radio samochodowe – zbieżność – czujniki parkowania – CAF | 5 |
F53 | Tablica przyrządów – timer nagrzewnicy dodatkowej | 5 |
F89 | DO DYSPOZYCJI | – |
F90 | Przekaźnik T11a (30-86) dla lewego światła drogowego | 7,5 |
F91 | Przekaźnik T11b (30-86) dla prawego światła drogowego | 7,5 |
F92 | Przekaźnik T12a (30-86) dla lewego światła przeciwmgielnego | 7,5 |
F93 | Przekaźnik T12b (30-86) dla prawego światła przeciwmgielnego | 7,5 |
Numer | Przekaźniki | |
T01a | Lewe światło mijania – regulacja reflektora | |
T01b | Prawe światło mijania | |
Т11a | Lewe światło drogowe | |
T11b | Prawe światło drogowe | |
Т12а | Lewe światło przeciwmgłowe | |
Т12b | Prawe światło przeciwmgłowe | |
Т23а | Wycieraczki szyby | |
Т25а | Elektrycznie podnoszona szyba po stronie kierowcy | |
Т25b | Elektrycznie opuszczana szyba po stronie kierowcy | |
Т26а | Elektrycznie podnoszona szyba po stronie pasażera | |
Т26b | Elektrycznie opuszczana szyba po stronie pasażera | |
Т37a | Tylne drzwi zamykane centralnie | |
Т37b | Centralne zamykanie (wspólne) | |
Т37с | Drzwi boczne zamykane centralnie | |
T37d | Centralne zamykanie tylnych drzwi | |
Т44 | Wyjmowanie akumulatora przy minimalnym napięciu |
Skrzynka bezpieczników nad akumulatorem
Numer | Opis | Ampery [A] |
1 | +30 plus z F75 dla rozrusznika, alternatora i zwalniacza (jeśli występuje) | 500 |
2 | +30 plus z F70 dla SCM BUS-BAR | 150 |
3 | +30 plus z F73 do podgrzewania świec żarowych | 60 |
4 | +30 plus z F72 dla węzła hamowania | 40 |
5 | +30 dodatnich z F7I dla I mocy Body Computer | 80 |
6 | +30 plus do F64 w SCM/A dla czujnika IBS dla Stop & Start | – |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
Numer | Opis | Ampery [A] |
F01 | Zawieszenia pneumatyczne | 40 |
F02 | Stacyjka | 30 |
F03 | Wentylatory klimatyzacji kabiny i dodatkowa nagrzewnica płynu chłodzącego silnik | 40 |
F04 | Układ hamulcowy (zawory) | 30 |
F05 | Zawieszenia pneumatyczne | 40 |
F06 | SCM 1 /А – SCM 1 /В – SCM2 zasilacz | 40 |
F07 | Przekaźnik T7 (30-87) do rozładowania napięcia z wyłącznika zapłonu | 40 |
F08 | Przekaźnik T8 (30-87) pompy paliwa | 15 |
F09 | Automatyczna skrzynia | 30 |
F11 | Przekaźnik T64 (30-87) do podgrzewania lusterek zewnętrznych i podgrzewanej szyby przedniej | 15 |
F11 | EDC FI A (obciążenia pierwotne) z wtryskiwaczy PRZEKAŹNIKA GŁÓWNEGO (CNG) | 15 |
F14 | Automatyczna skrzynia biegów – PRZEKAŹNIK GŁÓWNY T9 (86) | 10 |
F15 | Przekaźnik T2 (30-87) dla pompy chłodzenia BOSCH | 10 |
F 16 | Zapalniczka od T7 | 15 |
F17 | EDC FIC (obciążenia wtórne) z GŁÓWNEGO PRZEKAŹNIKA Smart Drive Unit (CNG) | 10/15 |
F18 | Blokada tylnego mechanizmu różnicowego | 30 |
F19 | Przekaźnik T6 (30-87) dla klaksonu | 7,5 |
F20 | Gniazdo 13-pinowe | 10 |
F21 | Przekaźnik TI4 (30) elektrozaworów butli (CNG) | 7,5 |
F22 | EDC F1A i F1C (obciążenia pierwotne) z PRZEKAŹNIKA GŁÓWNEGO – sonda lambda | 20 |
F22 | Waste gate (CNG) – sondy lambda (CNG) | 15 |
F23 | Przekaźnik T19 (30-87) do wycieraczek | 30 |
F24 | Gniazdo zasilania od T7 | 15 |
F30 | Przekaźnik T3 (30-87) dla bocznych świateł obrysowych | 7,5 |
F81 | Automatyczna skrzynia | 30 |
F82 | Body computer 2. moc | 70 |
F83 | Przekaźnik T30 (30-87) do ogrzewania wentylatorów wewnątrz kabiny | 40 |
F84 | Zasilanie elektrozaworów dla cylindrów | 15 |
F84 | Przekaźniki T5 i T14 do sprzęgła Baruffaldiego | 7,5 |
F85 | Przekaźnik T31 (30-87) do filtra paliwa i podgrzewacza filtra osadów | 25 |
F87 | EDC – automatyczna skrzynia biegów | 7,5 |
F87 | 5SF – automatyczna skrzynia biegów | 7,5 |
Przekaźnik | ||
T02 | Pompa chłodnicy BOSCH | 20 |
T02 | Sprzęgło Baruffaldiego z trójskładnikowego (CNG) | 20 |
T03 | Boczne światła obrysowe | 30 |
T05 | Sprzęgło Baruffaldiego pierwszego biegu | 30 |
T06 | Klakson | 20 |
T07 | Wyładowanie zasilania z wyłącznika zapłonu | 50 |
T08 | Pompa paliwowa | 20 |
T09 | GŁÓWNY PRZEKAŹNIK | 30 |
T10 | Zapobieganie rozruchowi silnika | 30 |
T14 | Sprzęgło Baruffaldiego drugiego biegu | 20 |
T14 | Elektrozawory butli (CNG) | 20 |
T17 | Wycieraczka szyby przedniej 1 lub 2 prędkość | 10/20 |
T19 | Aktywacja prędkości wycieraczek | 10/20 |
T20 | Diagnostyka za pomocą MODUSU | 20 |
Т30 | Wentylatory ogrzewania kabiny | 50 |
T31 | Podgrzewacz filtra paliwa i filtr osadów | 30 |
SCM1/A | ||
F60 | Dodatkowa kontrola klimatu | 30 |
F61 | Przekaźnik T51 (30-87) do sprężarki klimatyzacji | 7,5 |
F62 | Przekaźnik T52 (30-87) dla prawego podgrzewanego tylnego okna | 10 |
F63 | Przedmuch lewej ogrzewanej tylnej szyby – nagrzewnica – przekaźnik T56 (86) do sprężarki | 10 |
F64 | Czujnik IBS do Stop & Start | 5 |
F65 | Przekaźnik T7 (30-87) dla podgrzewanych siedzeń | 20 |
Przekaźnik |
||
T49 | Zatrzymaj się i zacznij | 30 |
T50 | DO DYSPOZYCJI | – |
T51 | Aktywacja sprężarki z klimatyzacji | 20 |
T52 | Ogrzewane tylne szyby | 20 |
SCM1/B | ||
F66 | Przekaźnik T54 (30-87) do spryskiwaczy reflektorów | 15 |
F67 | DO DYSPOZYCJI | – |
F68 | DO DYSPOZYCJI | – |
F69 | Opcjonalnie 4448 dla autobusu | 5 |
F77 | DO DYSPOZYCJI | – |
F78 | DO DYSPOZYCJI | – |
Przekaźnik | ||
T53 | Nagrzewnica jednostkowa | 20 |
T54 | Spryskiwacze reflektorów | 20 |
T55 | Mocny start | 10/20 |
T56 | Światła stop z włączonym retarderem TELMA | 10/20 |
SCM2 | ||
T63 | DO DYSPOZYCJI | – |
T64 | Podgrzewane lusterka zewnętrzne – podgrzewana przednia szyba | 20 |