Honda Civic II (1980-1983) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 1980-1983
Zaktualizowano 23.05.2023
Honda Civic II (1980-1983) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Hondy Civic II z lat: 1980, 1981, 1982, 1983.

Honda Civic II to druga generacja popularnego kompaktowego samochodu Honda Civic, który był produkowany w latach 1980-1983. Model ten wprowadził kilka istotnych zmian w porównaniu do poprzednika, zarówno pod względem stylu, jak i technologii.

Honda Civic II wyróżnia się nowoczesnym designem, który był charakterystyczny dla lat 80. Samochód posiadał zaokrąglone kształty i bardziej aerodynamiczną sylwetkę. Nowe reflektory, zderzaki i deska rozdzielcza nadawały mu nowoczesny wygląd.

Wnętrze Hondy Civic II zostało również odświeżone. Przestrzeń pasażerska była lepiej wykorzystana, co przekładało się na większy komfort jazdy. Wprowadzono również ulepszenia technologiczne, takie jak nowe systemy audio i klimatyzacja, które były dostępne w niektórych wersjach wyposażenia.

Pod względem napędu, Honda Civic II była dostępna z różnymi silnikami benzynowymi o różnej pojemności i mocy. Były to głównie czterocylindrowe jednostki, które zapewniały odpowiednią dynamikę i ekonomię paliwa.

Honda Civic II cieszył się popularnością ze względu na swoje kompaktowe rozmiary, niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Był to samochód, który świetnie sprawdzał się zarówno w miejskich warunkach, jak i na trasach długodystansowych.

Podsumowując, Honda Civic II to druga generacja kompaktowego samochodu Honda Civic, który wprowadził wiele ulepszeń w porównaniu do poprzednika. Charakteryzował się nowoczesnym designem, przestronnym wnętrzem i różnymi opcjami napędu. Był to popularny model, który oferował niezawodność i niskie koszty eksploatacji.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Honda Civic II (1980-1983) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer
Ampery [A]
Opis
2 10 Prawy reflektor mijania
3 10 Światła mijania lewego reflektora
4 10 Prawe światło drogowe, lampka kontrolna świateł drogowych
5 10 Światło drogowe lewego reflektora
6 10 Regulator, przekaźnik odcinający pompy paliwa, główny zawór odcinający, elektromagnetyczny zawór podciśnienia, zawory elektromagnetyczne sterujące EGR, czujnik prędkości, zawór elektromagnetyczny sterujący zaworem mocy, zawór elektromagnetyczny przełącznika sterującego, zespół kompensacji biegu jałowego (tylko ręczny), zawór elektromagnetyczny kompensacji biegu jałowego Zawór (tylko ręczny), jednostka sterująca (1300 tylko z 5 prędkościami), zawór elektromagnetyczny T/C (1300 tylko z 5 prędkościami), wskaźnik zmiany biegu na wyższy (1300 tylko z 5 prędkościami)
7 15 Silnik wycieraczek i spryskiwaczy
8 10 Przekaźnik i światła kierunkowskazów, światła cofania, wskaźniki, światła ostrzegawcze, brzęczyk pasa bezpieczeństwa
9 10 Światło wewnętrzne, światło bagażnika, zapalniczka, zegar, brzęczyk klawiszy
10 15 Światła hamowania, klakson, migacz/przekaźnik zagrożenia
11 15 Światła tylne, światła obrysowe boczne, światła postojowe i rejestracyjne, światła wskaźników, światło wyłącznika zapłonu, oświetlenie panelu ogrzewania, oświetlenie konsoli A/T (tylko automatyczne)
12 15 Odmrażacz tylnej szyby
13 15 Silnik nagrzewnicy
14 15 Silnik wentylatora chłodzącego
15 10 Radio
16 10 Zawór elektromagnetyczny rozruchu, zawór elektromagnetyczny wycieku rozruchu

Komora silnika

Honda Civic II (1980-1983) - schematy bezpieczników i przekaźników

Panel bezpieczników znajduje się w komorze silnika obok akumulatora

Numer
Ampery [A]
Opis
1 55 Główny bezpiecznik

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Honda →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.