Ford Transit Custom (2012-2016) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Transit Custom z lat: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Ford Transit i Tourneo Custom to dwie różne wersje tego samego modelu samochodu produkowanego przez amerykańskiego producenta samochodów Ford. Oba modele były dostępne w latach 2012-2016 i były częścią rodziny Ford Transit, która obejmuje różne rozmiary i konfiguracje pojazdów dostawczych i pasażerskich.
- Ford Transit Custom: Ford Transit Custom to popularny furgon dostawczy, który był dedykowany głównie dla przedsiębiorców i firm, które potrzebowały niezawodnego i wszechstronnego pojazdu do przewozu towarów. Jest to średniej wielkości furgon o solidnej konstrukcji i pojemnej przestrzeni ładunkowej.
Transit Custom oferuje różne możliwości konfiguracji, w tym różne rozmiary i wysokości dachu, co pozwala dostosować pojazd do indywidualnych potrzeb użytkownika. Przestrzeń ładunkowa jest dobrze zaprojektowana i oferuje łatwe załadunek i rozładunek, a także możliwość dostosowania wnętrza za pomocą systemów montażowych.
Wnętrze Transit Custom jest ergonomiczne i funkcjonalne, zapewniając wygodne miejsce pracy dla kierowcy. Wyposażenie obejmuje zaawansowane systemy multimedialne, klimatyzację, systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, aby zapewnić komfort i wygodę podczas codziennej pracy.
Pod względem osiągów, Transit Custom oferuje różne silniki, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, które zapewniają odpowiednie połączenie mocy i oszczędności paliwa. Samochód ten jest również wyposażony w różne systemy wspomagające jazdę, takie jak kontroli trakcji i stabilizacji, asystent parkowania i systemy bezpieczeństwa, które wpływają na zwiększenie bezpieczeństwa jazdy.
- Ford Tourneo Custom: Ford Tourneo Custom to wersja pasażerska oparta na Fordzie Transit Custom. Jest to praktyczne i wygodne wielofunkcyjne MPV (Multi-Purpose Vehicle) przeznaczone do przewozu pasażerów.
Tourneo Custom oferuje przestronne wnętrze, które może pomieścić do dziewięciu pasażerów, w zależności od konfiguracji. Kabina została zaprojektowana z myślą o komforcie i wygodzie podróżujących, oferując regulowane fotele, klimatyzację, zaawansowane systemy multimedialne i wiele innych opcji wyposażenia.
Podobnie jak w przypadku Transit Custom, Tourneo Custom oferuje różne opcje silników, które zapewniają odpowiednie osiągi i ekonomiczność paliwa. Wyposażenie obejmuje również zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wspomagające jazdę, takie jak system kontroli trakcji, systemy wspomagające hamowanie i systemy monitorowania martwego pola.
Podsumowując, Ford Transit Custom i Tourneo Custom to wszechstronne i niezawodne pojazdy, które były dostępne w latach 2012-2016. Transit Custom był skierowany do przedsiębiorców i dostawców, oferując przestronną przestrzeń ładunkową, solidną konstrukcję i zaawansowane funkcje. Tourneo Custom natomiast był przeznaczony dla przewozu pasażerów, oferując przestronną i wygodną kabinę, regulowane fotele i zaawansowane systemy multimedialne. Oba modele oferowały różne opcje silników i zaawansowane technologie, aby sprostać różnorodnym potrzebom i preferencjom użytkowników.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników wstępnych
Znajduje się pod siedzeniem kierowcy.

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | 350A | Alternator. Rozrusznik. Skrzynka przyłączeniowa akumulatora. |
| F2 | 100A | Pomocnicza skrzynka przyłączeniowa. |
| F3 | – | Nieużywany. |
| F4 | 200A | Pomocnicza skrzynka przyłączeniowa. |
| F5 | 100A | Pomocnicza skrzynka przyłączeniowa. |
| F6 | 80A | Elektryczna grzałka wspomagająca. |
| F7 | 80A | Pomocnicza skrzynka przyłączeniowa. |
| F8 | 100A | Skrzynka przyłączeniowa akumulatora. |
| F9 | 100A | Pomocnicza skrzynka przyłączeniowa. |
| F10 | 60A | Moduł sterujący nadwozia 1. |
| F11 | 60A | Moduł sterujący nadwozia 2. |
| F12 | 60A | Dostęp klienta. |
| F13 | – | Nieużywany. |
| F14 | 60A | Dostęp klienta. |
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
Za zdejmowanymi panelami wykończeniowymi znajdują się dwie skrzynki bezpieczników – skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie, a moduł kontroli nadwozia po lewej (w pojazdach z kierownicą po prawej stronie – wręcz przeciwnie).

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | – | Nieużywany. |
| F2 | – | Nieużywany. |
| F3 | – | Nieużywany. |
| F4 | – | Nieużywany. |
| F5 | 3A | Moduł sterujący układu napędowego. |
| F6 | 3A | Moduł układu przeciwblokującego. |
| F7 | 7,5A | Moduł sterujący układu napędowego. Moduł świec żarowych. |
| F8 | – | Nieużywany. |
| F9 | 30A | Silnik wycieraczek szyby przedniej. |
| F10 | 30A | Silnik pomocniczy wycieraczek szyby przedniej. |
| F11 | 10 A | Sprzęgło klimatyzacji. |
| F12 | 20A | Świece żarowe. |
| F13 | – | Nieużywany. |
| F14 | – | Nieużywany. |
| F15 | – | Nieużywany. |
| F 16 | – | Nieużywany. |
| F17 | – | Nieużywany. |
| F18 | 40A | Moduł układu przeciwblokującego. |
| F19 | 30A | Przekaźnik rozrusznika. |
| F20 | 60A | Moduł świec żarowych. |
| F21 | 60A | Przekaźnik zapłonu. |
| F22 | – | Nieużywany |
| F23 | 25A | Moduł układu przeciwblokującego. |
| F24 | 7,5A | Przekaźnik pompy paliwa. |
| F25 | – | Nieużywany. |
| F26 | 3A | Ekonomiczny zawór chłodziwa. |
| F27 | – | Nieużywany. |
| F28 | – | Nieużywany. |
| F29 | – | Przedni moduł sterowania audio. |
| F30 | 60A | Wolnoobrotowy i szybki wentylator chłodzący. |
| F31 | – | Nieużywany. |
| F32 | 60A | Przekaźnik silnika wycieraczek szyby przedniej. |
| F33 | – | Nieużywany. |
| F34 | – | Nieużywany. |
| F35 | 15A | Moduł sterujący układu napędowego. |
| F36 | 7,5A | Czujnik przepływu masy powietrza. |
| F37 | 7,5A | Zawór dozujący paliwo. |
| F38 | 7,5A | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji. |
| F39 | 15A | Wolnoobrotowy i szybki wentylator chłodzący. Przekaźnik świecy żarowej. Pompa paliwa układu parownika paliwa. Podgrzewany czujnik tlenu. Przekaźnik ekonomicznego zaworu chłodziwa. |
| Przekaźniki | ||
| R1 | Zapłon. | |
| R2 | Rozrusznik. | |
| R3 | Wycieraczka tylnej szyby. | |
| R4 | Silnik wycieraczek szyby przedniej. | |
| R5 | Nieużywany. | |
| R6 | Nieużywany. | |
| R7 | Nieużywany. | |
| R8 | Nieużywany. | |
| R9 | Nieużywany. | |
| R10 | Sprzęgło klimatyzacji. | |
| R11 | Świece żarowe. | |
| R12 | Pompa paliwowa. | |
| R13 | Nieużywany. | |
| R14 | Ekonomiczny zawór chłodziwa. | |
| R15 | Wolnoobrotowy wentylator chłodzący. | |
| R16 | Nieużywany. | |
| R17 | Moduł sterujący układu napędowego. | |
| R18 | Szybki wentylator chłodzący. |
Moduł kontroli nadwozia

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | 15A | Centralny zamek 2. |
| F2 | 15A | Centralny zamek 1. |
| F3 | 15A | Stacyjka. Przekaźnik akumulatora pomocniczego. |
| F4 | 5A | Moduł wspomagania parkowania. |
| F5 | 5A | Moduł czujnika deszczu. Moduł autolampy. |
| F6 | 15A | Pompa spryskiwacza przedniej szyby. |
| F7 | 7,5A | Lusterka zewnętrzne. |
| F8 | 15A | Przednie światła przeciwmgielne. |
| F9 | 10 A | Światła drogowe prawe. |
| F10 | 10 A | Światło drogowe lewe. |
| F11 | 25A | Lampy zewnętrzne prawe. Lampy lewe boczne. |
| F12 | 20A | Alarm antykradzieżowy. Sygnalizator podtrzymania baterii. |
| F13 | 15A | Złącze łącza danych. Pomocniczy przekaźnik punktu zasilania. Oświetlenie wewnętrzne. |
| F14 | 25A | Światła do jazdy dziennej. Kierunkowskazy. Tylne światła przeciwmgielne. |
| F15 | 25A | Lampy boczne z prawej strony. Lampy zewnętrzne z lewej strony. Centralne, wysokie światło stopu. |
| F 16 | 20A | Sterowanie dźwiękiem. |
| F17 | 7,5A | Sterowanie grzałką. Klaster instrumentów. Silnik dmuchawy. |
| F18 | 10 A | Przełącznik reflektorów.
Moduł kierownicy. |
| F19 | 5A | Przedni moduł interfejsu sterowania/wyświetlacza. |
| F20 | 5A | Pasywny system antykradzieżowy i zapłon. Zapłon. |
| F21 | 3A | Przedni moduł sterowania audio i przekaźnik akcesoriów. |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | – | Nieużywany. |
| F2 | – | Nieużywany. |
| F3 | – | Nieużywany. |
| F4 | – | Nieużywany. |
| F5 | 3A | Moduł sterujący układu napędowego. |
| F6 | 3A | Moduł układu przeciwblokującego. |
| F7 | 7,5A | Moduł sterujący układu napędowego. Moduł świec żarowych. |
| F8 | – | Nieużywany. |
| F9 | 30A | Silnik wycieraczek szyby przedniej. |
| F10 | 30A | Silnik pomocniczy wycieraczek szyby przedniej. |
| F11 | 10 A | Sprzęgło klimatyzacji. |
| F12 | 20A | Świece żarowe. |
| F13 | – | Nieużywany. |
| F14 | – | Nieużywany. |
| F15 | – | Nieużywany. |
| F 16 | – | Nieużywany. |
| F17 | – | Nieużywany. |
| F18 | 40A | Moduł układu przeciwblokującego. |
| F19 | 30A | Przekaźnik rozrusznika. |
| F20 | 60A | Moduł świec żarowych. |
| F21 | 60A | Przekaźnik zapłonu. |
| F22 | – | Nieużywany |
| F23 | 25A | Moduł układu przeciwblokującego. |
| F24 | 7,5A | Przekaźnik pompy paliwa. |
| F25 | – | Nieużywany. |
| F26 | 3 A | Ekonomiczny zawór chłodziwa. |
| F27 | – | Nieużywany. |
| F28 | – | Nieużywany. |
| F29 | – | Przedni moduł sterowania audio. |
| F30 | 60A | Wolnoobrotowy i szybki wentylator chłodzący. |
| F31 | – | Nieużywany. |
| F32 | 60A | Przekaźnik silnika wycieraczek szyby przedniej. |
| F33 | – | Nieużywany. |
| F34 | – | Nieużywany. |
| F35 | 15A | Moduł sterujący układu napędowego. |
| F36 | 7,5A | Czujnik przepływu masy powietrza. |
| F37 | 7,5A | Zawór dozujący paliwo. |
| F38 | 7,5A | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji. |
| F39 | 15A | Wolnoobrotowy i szybki wentylator chłodzący. Przekaźnik świecy żarowej. Pompa paliwa układu parownika paliwa. Podgrzewany czujnik tlenu. Przekaźnik ekonomicznego zaworu chłodziwa. |
| Przekaźniki | ||
| R1 | Zapłon. | |
| R2 | Rozrusznik. | |
| R3 | Wycieraczka tylnej szyby. | |
| R4 | Silnik wycieraczek szyby przedniej. | |
| R5 | Nieużywany. | |
| R6 | Nieużywany. | |
| R7 | Nieużywany. | |
| R8 | Nieużywany. | |
| R9 | Nieużywany. | |
| R10 | Sprzęgło klimatyzacji. | |
| R11 | Świece żarowe. | |
| R12 | Pompa paliwowa. | |
| R13 | Nieużywany. | |
| R14 | Ekonomiczny zawór chłodziwa. | |
| R15 | Wolnoobrotowy wentylator chłodzący. | |
| R16 | Nieużywany. | |
| R17 | Moduł sterujący układu napędowego. | |
| R18 | Szybki wentylator chłodzący. |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2023) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2022) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2021) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2019-2020) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.