Ford Mustang Mach-E (2022) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2022

Zaktualizowano 28.06.2023

Ford Mustang Mach-E (2022) — schemat bezpieczników i przekaźników — Foto: Wikipedia · CC BY-SA

Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Mustang Mach-E z lat: 2022.

Ford Mustang Mach-E to elektryczny samochód sportowy, który jest innowacyjnym rozszerzeniem legendarnego Mustanga. Oryginalnie kojarzony z potężnymi silnikami spalinowymi, Mustang Mach-E wprowadza markę w nową erę elektromobilności.

Mustang Mach-E został zaprojektowany jako samochód SUV o sportowym charakterze. Zachowuje niektóre charakterystyczne elementy stylizacji Mustanga, takie jak muskularne nadkola, charakterystyczna atrapa chłodnicy w kształcie litery „U” i dynamiczne linie nadwozia. Jednocześnie, wdraża nowoczesne detale i proporcje typowe dla samochodów elektrycznych, takie jak krótkie zwisy, długa kabina pasażerska i krótki tył.

Mustang Mach-E oferuje różne opcje napędu, w tym wersje z jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi oraz opcje napędu na przednie lub wszystkie koła. Moc silników elektrycznych waha się w zależności od wariantu, zaczynając od około 266 KM, a sięgając nawet do ponad 480 KM w wersji GT. Dzięki momentowi obrotowemu dostępnemu od razu, Mustang Mach-E zapewnia dynamiczne przyspieszenie i płynną jazdę.

Jednym z kluczowych elementów Mustanga Mach-E jest jego pojemna bateria, która zapewnia zasięg w granicach od około 370 do 500 kilometrów, w zależności od wariantu i konfiguracji. Dzięki temu, Mustang Mach-E oferuje praktyczność i długie dystanse, co jest istotne dla kierowców samochodów elektrycznych.

Wnętrze Mustanga Mach-E jest nowoczesne i przestronne. Wyposażone w zaawansowane technologie, takie jak duży ekran dotykowy, systemy multimedialne zintegrowane z inteligentnymi funkcjami, a także systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy. Kabina jest ergonomicznie zaprojektowana, oferując komfortowe fotele i wykończenia najwyższej jakości.

Mustang Mach-E jest również zaawansowanym samochodem pod względem technologii i funkcji. Posiada zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o kolizji, system utrzymania pasa ruchu i wiele innych. Samochód oferuje również funkcje zdalnego sterowania i aktualizacje oprogramowania, które umożliwiają stałe doskonalenie i ulepszanie doświadczenia użytkownika.

Mustang Mach-E jest ważnym krokiem dla Forda w kierunku elektryfikacji i zrównoważonej mobilności. Połączenie legendarnego dziedzictwa Mustanga z zaawansowaną technologią elektryczną zapewnia nowe perspektywy dla miłośników samochodów sportowych, którzy pragną przejść na czystsze i bardziej ekologiczne rozwiązania.

W rezultacie, Ford Mustang Mach-E przekształca klasycznego Mustanga w nowoczesnego elektrycznego SUV-a o sportowym charakterze, łącząc moc i wydajność z ekologiczną jazdą. Jest to kolejny dowód na to, że Mustang pozostaje na czele innowacji i dostosowuje się do zmieniających się trendów i potrzeb motoryzacyjnych.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

wyjmij kluczyk ze stacyjki
sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników akumulatora

Ford Mustang Mach-E (2022) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Ampery [A]	Opis
1	20 A	Przedni bagażnik.
2	20 A	Przedni bagażnik.

Skrzynka bezpieczników modułu sterującego układami nadwozia

Ford Mustang Mach-E (2022) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Ampery [A]	Opis
1	5 A	Moduł sterujący uzupełniającym systemem bezpieczeństwa.
2	5 A	Nieużywany.
3	10 A	Nieużywany.
4	10 A	Wyświetlacz wielofunkcyjny.
5	20 A	Nieużywany.
6	10 A	Nieużywany.
7	30 A	Moduł drzwi pasażera.
8	5 A	Nieużywany.
9	5 A	Zewnętrzne lusterko z funkcją automatycznego przyciemniania. Lampka kontrolna odłączenia poduszki powietrznej pasażera.
10	10 A	Nieużywany.
11	5 A	Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia. Moduł sterujący funkcji otwierania/zamykania drzwi tyłu nadwozia bez użycia rąk.
12	5 A	Alarm przeciwkradzieżowy. Przełącznik klawiatury otwierania pojazdu bez kluczyka. Przełącznik uruchamiający drzwi przednich po stronie kierowcy. Przełącznik uruchamiający drzwi tylnych po stronie kierowcy.
13	15 A	Nieużywany.
14	30 A	Moduł drzwi kierowcy.
15	15 A	Nieużywany.
16	15 A	Aktywne zawieszenie (GT).
17	15 A	SYNC.
18	7,5 A	Moduł bezprzewodowego ładowania akcesoriów. Monitorowanie stanu kierowcy. Przełącznik uruchamiający drzwi przednich po stronie pasażera. Przełącznik uruchamiający drzwi tylnych po stronie pasażera.
19	7,5 A	Zespół przełączników reflektorów. Moduł Bluetooth Low Energy. Moduł jednostki sterującej układu telematycznego. Układ rozruchowy z przyciskiem.
20	10 A	Syrena systemu alarmowego.
21	7,5 A	Moduł-bramka. Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Moduł zmiany biegów.
22	7,5 A	Zestaw wskaźników. Moduł sterujący kolumną kierowniczą.
23	20 A	Zespół audio.
24	20 A	Syrena alarmu zasilana przez baterię.
25	30 A Wyłącznik instalacyjny	Nieużywany.

Skrzynka bezpieczników pod pokrywą komory silnika

Ford Mustang Mach-E (2022) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Ampery [A]	Opis
1	—	Nieużywany.
2	40 A	Odszraniacz przedniej szyby z lewej strony.
3	—	Nieużywany.
4	40 A	Odszraniacz przedniej szyby z prawej strony. Podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby.
5	—	Nieużywany.
6	—	Nieużywany.
7	—	Nieużywany.
8	—	Nieużywany.
9	—	Nieużywany.
10	—	Nieużywany.
11	15 A	Moduł sterowania zespołem napędowym.
12	—	Nieużywany.
13	15 A	Elektryczna sprężarka układu klimatyzacji. Aktywna przesłona kraty wlotu powietrza. Pompa płynu chłodzącego nagrzewnicy modułu sterowania zespołem napędowym. Zawór odcinający nagrzewnicy modułu sterowania zespołem napędowym.
14	15 A	Pompa oleju przekładniowego drugiego zespołu napędu (GT).
15	—	Nieużywany.
16	10 A	Moduł sterujący ładowaniem akumulatora.
17	20 A	Blokada kolumny kierowniczej.
18	10 A	Moduł sterowania zespołem napędowym.
19	10 A	Moduł sterujący układem hamulcowym.
20	5 A	Wskaźnik stanu portu ładowania.
21	5 A	Cewka przekaźnika siłownika pokrywy przedniego bagażnika.
22	20 A	Wzmacniacz.
23	20 A	Elektroniczne drzwi tylne po stronie kierowcy.
24	—	Nieużywany.
25	25 A	Udoskonalone reflektory po lewej stronie.
26	25 A	Udoskonalone reflektory po prawej stronie.
27	5 A	Zasilanie rezerwowe modułu PCM.
28	5 A	Cewka przekaźnika siłownika pokrywy przedniego bagażnika.
29	5 A	Przetwornik DC/DC.
30	—	Nieużywany.
31	5 A	Elektroniczny układ wspomagania kierownicy.
32	30 A	Moduł sterujący układami nadwozia.
33	20 A	Zaawansowany system wspomagania kierowcy.
34	10 A	Moduł sterujący reflektorami. Reflektor po lewej stronie. Reflektor po prawej stronie.
35	15 A	Ogrzewana kierownica.
36	10 A	Modułu sterowania pierwszym hybrydowym zespołem napędowym. Dodatkowa skrzynka rozdzielcza zasilania. Modułu sterowania drugim hybrydowym zespołem napędowym.
37	20 A	Sygnał dźwiękowy.
38	40 A	Silnik dmuchawy.
39	—	Nieużywany.
40	—	Nieużywany.
41	20 A	Wzmacniacz.
42	30 A	Siedzenie kierowcy regulowane elektrycznie.
43	40 A	Zawory układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania.
44	60 A	Dodatkowa skrzynka rozdzielcza zasilania.
45	30 A	Siedzenie pasażera regulowane elektrycznie.
46	—	Nieużywany.
47	—	Nieużywany.
48	—	Nieużywany.
49	60 A	Pompa układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania.
50	60 A	Wentylator
51	—	Nieużywany.
52	5 A	Port USB.
53	—	Nieużywany.
54	—	Nieużywany.
55	30 A	Siedzenia ogrzewane.
56	20 A	Moduł pokrywy przedniego bagażnika.
57	10 A	Złącze diagnostyczne.
58	—	Nieużywany.
59	40 A	Moduł sterujący układami nadwozia.
60	—	Nieużywany.
61	20 A	Dodatkowe gniazdo zasilania.
62	—	Nieużywany.
63	—	Nieużywany.
64	30 A	Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia.
65	30 A	Moduł układu kontroli dynamiki pojazdu.
66	—	Nieużywany.
67	—	Nieużywany.
68	5 A	Elektroniczny moduł sterujący akumulatorem.
69	20 A	Elektroniczne drzwi tylne po stronie pasażera.
70	—	Nieużywany.
71	20 A	Dodatkowe gniazdo zasilania.
72	20 A	Wycieraczka szyby tylnej.
73	—	Nieużywany.
74	30 A	Silniczek wycieraczki przedniej szyby.
75	—	Nieużywany.
76	30 A	Ogrzewana szyba tylna.
77	—	Nieużywany.
78	20 A	Elektroniczne drzwi przednie po stronie kierowcy.
79	20 A	Elektroniczne drzwi przednie po stronie pasażera.
80	—	Nieużywany.
81	10 A	Pompa spryskiwacza tylnej szyby.
82	—	Nieużywany.
83	—	Nieużywany.
84	40 A	Moduł oświetlenia przyczepy.
85	5 A	Czujnik deszczu.
86	—	Nieużywany.
87	—	Nieużywany.
88	—	Nieużywany.

Wymiana — 4 kroki

~5 min

1

Wyłącz zapłon

Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
2

Otwórz skrzynkę bezpieczników

Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
3

Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą

Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
4

Włóż nowy o tej samej wartości

Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Ford →

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.