W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Audi A4 i S4 (B8, 8K) z lat: 2013. Audi A4 B8 z 2013 roku to samochód z piątej generacji popularnego modelu Audi A4, który był produkowany w latach 2008-2015. Wersja z 2013 roku była modelem po face liftingu, który przeszedł drobne zmiany […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Audi A4 i S4 (B8, 8K) z lat: 2013.
Audi A4 B8 z 2013 roku to samochód z piątej generacji popularnego modelu Audi A4, który był produkowany w latach 2008-2015. Wersja z 2013 roku była modelem po face liftingu, który przeszedł drobne zmiany wizualne i technologiczne w stosunku do poprzednika.
Pod względem stylistycznym, Audi A4 B8 z 2013 roku charakteryzowało się bardziej agresywnym przodem, z nowymi reflektorami wykonanymi w technologii LED oraz przemodelowaną atrapą chłodnicy. Zmieniono również zderzaki i tylne lampy. Wnętrze samochodu pozostało praktycznie bez zmian.
Pod maską Audi A4 B8 z 2013 roku dostępne były różne jednostki napędowe, w tym benzynowe i diesle. Na szczycie oferty znajdował się silnik V6 3.0 TDI o mocy 245 KM, który umożliwiał przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 6 sekund. Wszystkie silniki były sprzężone z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, a także z napędem na przednie lub wszystkie koła.
Wersja z 2013 roku oferowała również wiele nowych technologii, w tym system start-stop, który pomagał zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję CO2. Oprócz tego, Audi A4 B8 z 2013 roku wyposażone było w zaawansowany system nawigacji z łączem internetowym, nowoczesny system audio oraz system adaptacyjnego tempomatu.
Podsumowując, Audi A4 B8 z 2013 roku to model, który oferował wysoką jakość wykonania, luksusowe wyposażenie, nowoczesne technologie i mocne jednostki napędowe. Był to samochód dla osób, które szukały nie tylko komfortu i wygody, ale również dynamicznego stylu jazdy i sportowych osiągów.
Skrzynki bezpieczników tablicy rozdzielczej
Są dwa bloki – po prawej i lewej stronie deski rozdzielczej.
Przyporządkowanie bezpieczników w tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| Czarny panel A | ||
| 1 | Dynamiczne kierowanie | 5 |
| 2 | Moduł sterujący ESC | 5 |
| 3 | Czujnik ciśnienia układu klimatyzacji, elektromechaniczny hamulec postojowy, Homelink. automatyczne przyciemnianie lusterka wewnętrznego, czujnik jakości powietrza/powietrza zewnętrznego, przycisk ESC | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | Siłownik dźwięku/strojenie dźwięku wydechowego | 5/15 |
| 6 | System sterowania zasięgiem reflektorów/światło zakrętowe | 5/7,5 |
| 7 | Reflektor (światło zakrętowe) | 7,5 |
| 8 | Moduły sterujące (elektromechaniczny hamulec postojowy, amortyzator, quattro sport, zaczep przyczepy), przetwornica DCDC | 5 |
| 9 | Adaptacyjny tempomat | 5 |
| 10 | Brama CAN | 5 |
| 11 | Pomoc boczna | 5 |
| 12 | Kontrola zasięgu reflektorów, system parkowania | 5 |
| 13 | Poduszka powietrzna | 5 |
| 14 | Tylna wycieraczka (allroad) | 15 |
| 15 | Bezpiecznik pomocniczy (tablica przyrządów) | 10 |
| 16 | Zacisk bezpiecznika pomocniczego 15 (obszar silnika) | 40 |
| Brązowy panel B | ||
| 1 | — | — |
| 2 | Czujnik światła hamowania | 5 |
| 3 | Pompa paliwowa | 25 |
| 4 | Czujnik sprzęgła | 5 |
| 5 | Ogrzewanie fotela lewego z/bez wentylacji fotela | 15/30 |
| 6 | ESC | 5 |
| 7 | Klakson | 15 |
| 8 | Drzwi przednie lewe (regulator szyby, centralny zamek, lusterko, włącznik, oświetlenie) | 30 |
| 9 | Silnik wycieraczek | 30 |
| 10 | ESC | 25 |
| 11 | Modele dwudrzwiowe: regulator szyby tylnej lewej, Modele czterodrzwiowe: drzwi tylne lewe (regulator szyby, centralny zamek, włącznik, oświetlenie) | 30 |
| 12 | Czujnik deszczu i światła | 5 |
| Czerwony panel C | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Podparcie lędźwi | 10 |
| 4 | Dynamiczne kierowanie | 35 |
| 5 | Oświetlenie wnętrza (Cabriolet) | 5 |
| 6 | System spryskiwaczy przedniej szyby, system spryskiwaczy reflektorów | 35 |
| 7 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 | 20 |
| 8 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 | 30 |
| 9 | Silnik regulatora lewej tylnej szyby (Cabriolet) / szyberdach | 7,5/20 |
| 10 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 | 30 |
| 11 | Regulator prawej tylnej szyby (silnik przeciwsłoneczny Cabrioletysun) | 7,5/20 |
| 12 | System ostrzegania o alarmie antykradzieżowym | 5 |
Przyporządkowanie bezpieczników w tablicy rozdzielczej po stronie pasażera
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| Czarny przewoźnik A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Moduł przełącznika kolumny kierownicy | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | Złącze diagnostyczne zacisku 15 | 5 |
| 8 | Bramka (interfejs diagnostyczny Databus) | 5 |
| 9 | Grzałka dodatkowa | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| Brązowy panel B | ||
| 1 | Odtwarzacz CD/DVD | 5 |
| 2 | Wi-Fi | 5 |
| 3 | MMI/radio | 5/20 |
| 4 | Klaster instrumentów | 5 |
| 5 | Bramka (moduł sterowania klastrem instrumentów) | 5 |
| 6 | Blokada zapłonu | 5 |
| 7 | Przełącznik światła | 5 |
| 8 | Dmuchawa układu klimatyzacji | 40 |
| 9 | Blokada kolumny kierownicy | 5 |
| 10 | System klimatyzacji | 10 |
| 11 | Złącze diagnostyczne zacisku 30 | 10 |
| 12 | Moduł przełącznika kolumny kierownicy | 5 |
Bagażnik
Znajduje się po prawej stronie bagażnika, za panelem ozdobnym.
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| Czarny panel B | ||
| 1 | Moduł sterowania pokrywą bagażnika (wszystkie drogi) / Górny moduł sterowania (kabriolet) | 30/10 |
| 2 | Moduł sterowania przyczepą lub chowany tylny spojler (RS 5 Coupe) | 15 |
| 3 | Moduł sterujący przyczepy | 20 |
| 4 | Moduł sterujący przyczepy | 20 |
| 5 | Elektromechaniczny hamulec postojowy | 5 |
| 6 | Elektroniczna kontrola tłumienia | 15 |
| 7 | Elektromechaniczny hamulec postojowy | 30 |
| 8 | Tylne oświetlenie zewnętrzne | 30 |
| 9 | Quattro Sport | 35 |
| 10 | Tylne oświetlenie zewnętrzne | 30 |
| 11 | Moduł sterowania układem elektrycznym pojazdu | 20 |
| 12 | Zacisk 30 | 5 |
| Brązowy panel C | ||
| 1 | Moduł sterujący pokrywy bagażnika (wszystkie drogi) | 30 |
| 2 | gniazdo 12 V, zapalniczka | 20 |
| 3 | Ścieżka przetwornika DC DC 1 | 40 |
| 4 | Tor przetwornika DCDC 2, wzmacniacz DSP, radio | 40 |
| 5 | Ogrzewanie kabiny prawe górne (Cabriolet) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | Elektromechaniczny hamulec postojowy | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | Drzwi przednie prawe (regulator szyby, zamek centralny, lusterko, włącznik, oświetlenie) | 30 |
| 10 | Ogrzewanie kabiny lewe górne (Cabriolet) | 30 |
| 11 | Modele dwudrzwiowe: regulator szyby tylnej prawej, Modele czterodrzwiowe: drzwi tylne prawe (regulator szyby, zamek centralny, włącznik, oświetlenie) | 30 |
| 12 | Przygotowanie telefonu komórkowego | 5 |
| Czarny panel E | ||
| 1 | Ogrzewanie prawego przedniego fotela | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | MMI | 7,5 |
| 5 | Radio | 5 |
| 6 | Tylna kamera | 5 |
| 7 | Ogrzewanie tylnej szyby (allroad) | 30 |
| 8 | Rozrywka na tylnym siedzeniu | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
