W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Volvo S80 z lat: 2013.
W roku 2013, model Volvo S80 II kontynuował swoją produkcję jako druga generacja luksusowego sedana. To nadal była seria samochodów charakteryzujących się zaawansowanymi technologiami, bezpieczeństwem oraz komfortem – cechy te były synonimem marki Volvo.
Oto kilka kluczowych cech i informacji dotyczących modelu Volvo S80 II z roku 2013:
- Design i Komfort: W 2013 roku, Volvo S80 II prezentowało nowoczesny design, który łączył elegancję z funkcjonalnością. Kabina pasażerska była przestronna i starannie wykończona, z akcentami luksusu podkreślającymi komfort podróży.
- Bezpieczeństwo: Bezpieczeństwo pozostawało priorytetem marki Volvo. Model S80 II z roku 2013 był wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym systemy kontroli trakcji, ABS, poduszki powietrzne oraz innowacyjne rozwiązania aktywnej i pasywnej ochrony przed kolizją.
- Technologie i Wyposażenie: Samochód oferował zaawansowane technologie, w tym systemy nawigacyjne, systemy audio wysokiej jakości oraz asystentów kierowcy. Wprowadzano nowoczesne funkcje, aby zwiększyć komfort i ułatwić obsługę.
- Silniki i Wybór: W 2013 roku, Volvo S80 II nadal oferowało różnorodne warianty silnikowe, obejmujące jednostki benzynowe, turbodiesle oraz modele hybrydowe. To umożliwiało dostosowanie osiągów i efektywności paliwowej do potrzeb kierowcy.
- Jakość Jazdy: W drugiej generacji S80 dążyło się do zapewnienia wyższego komfortu jazdy i jakości prowadzenia. Układ zawieszenia i kierowniczy był stale udoskonalany, aby zapewnić lepszą płynność podróży.
- Innowacje i Ulepszenia: Wprowadzano innowacje, takie jak zaawansowane systemy parkowania, technologie bezpieczeństwa aktywnego oraz funkcje związane z łącznością i multimediami.
- Kontynuacja Wersji Hybrydowych: Modele hybrydowe były nadal dostępne, odzwierciedlając rosnącą świadomość ekologiczną i dążenie do zrównoważonej motoryzacji.
- Rozpoznawalność Marki: Model S80 II kontynuował budowanie reputacji marki Volvo jako producenta luksusowych, bezpiecznych i nowoczesnych samochodów.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Komora silnika
A – Komora silnika, górna
B – Komora silnika, przód
C – Komora silnika dolna
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Wyłącznik obwodu | 50 |
| 2 | Wyłącznik obwodu | 50 |
| 3 | Wyłącznik obwodu | 60 |
| 4 | Wyłącznik obwodu | 60 |
| 5 | Wyłącznik obwodu | 60 |
| 6 | — | — |
| 7 | — | — |
| 8 | Spryskiwacze reflektorów* | 20 |
| 9 | Wycieraczki | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | Dmuchawa systemu klimatyzacji | 40 |
| 12 | — | — |
| 13 | Pompa ABS | 40 |
| 14 | Zawory ABS | 20 |
| 15 | — | — |
| 16 | Aktywna regulacja świateł zakrętowych* | 10 |
| 17 | Centralny moduł elektryczny | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | Siła sterująca zależna od prędkości* | 5 |
| 20 | Moduł sterujący silnika (ECM), skrzynia biegów, SRS | 10 |
| 21 | Podgrzewane dysze spryskiwaczy* | 10 |
| 22 | — | — |
| 23 | Panel oświetleniowy | 5 |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | Przekaźnik – skrzynka komory silnika | 5 |
| 28 | Światła pomocnicze* | 20 |
| 29 | Klakson | 15 |
| 30 | Moduł sterujący silnika (ECM) | 10 |
| 31 | Moduł sterujący – automatyczna skrzynia biegów | 15 |
| 32 | Sprężarka klimatyzacji | 15 |
| 33 | Cewki przekaźnikowe | 5 |
| 34 | Przekaźnik silnika rozrusznika | 30 |
| 35 | Cewki zapłonowe | 20 |
| 36 | Moduł sterujący silnika | 10 |
| 37 | Układ wtryskowy, masowy miernik powietrza, moduł sterujący silnika | 15 |
| 38 | Sprężarka klimatyzacji, zawory silnika, moduł sterujący silnika (6-cyl.), elektromagnesy (6-cyl. bez turbodoładowania), miernik masy powietrza (tylko 5-cyl.) | 10 |
| 39 | Zawór EVAP, podgrzewana sonda lambda | 15 |
| 40 | — | — |
| 41 | Wykrywanie wycieków paliwa | 5 |
| 42 | — | — |
| 43 | Wentylator chłodzący | 80 (silnik 6-cylindrowy) |
| 44 | Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | 100 |
Schowek
Skrzynka bezpieczników A : bezpieczniki ogólne
Skrzynka bezpieczników B : Bezpieczniki modułu sterującego
Pozycje: skrzynka bezpieczników A
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Wyłącznik obwodu systemu informacyjno-rozrywkowego i bezpieczników 16-20 | 40 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | — | — |
| 6 | — | — |
| 7 | Gniazdo 12 V (bagażnik) | 15 |
| 8 | Sterowanie w drzwiach kierowcy | 20 |
| 9 | Sterowanie w drzwiach pasażera z przodu | 20 |
| 10 | Sterowanie w prawych tylnych drzwiach pasażera | 20 |
| 11 | Sterowanie w lewych tylnych drzwiach pasażera | 20 |
| 12 | Napęd bezkluczykowy* | 20 |
| 13 | Fotel kierowcy elektrycznie* | 20 |
| 14 | Elektrycznie sterowany fotel pasażera z przodu* | 20 |
| 15 | Składane zagłówki tylnych siedzeń | 15 |
| 16 | Moduł sterujący systemu audio-nawigacyjnego | 5 |
| 17 | System informacyjno-rozrywkowy: wzmacniacz, radio satelitarne SiriusXM™* | 10 |
| 18 | System informacyjno-rozrywkowy | 15 |
| 19 | Zestaw głośnomówiący Bluetooth | 5 |
| 20 | System rozrywki dla tylnych siedzeń (RSE)* | 7,5 |
| 21 | Elektrycznie sterowany szyberdach* Oświetlenie zewnętrzne, czujnik systemu klimatyzacji | 5 |
| 22 | Gniazda 12 V | 15 |
| 23 | Podgrzewane tylne siedzenie* (po stronie pasażera) | 15 |
| 24 | Podgrzewane tylne siedzenie* (po stronie kierowcy) | 15 |
| 25 | — | — |
| 26 | Podgrzewany fotel pasażera z przodu* | 15 |
| 27 | Podgrzewany fotel kierowcy* | 15 |
| 28 | Wspomaganie parkowania*, moduł sterowania zaczepem przyczepy*, kamera wspomagania parkowania* | 5 |
| 29 | Moduł sterowania napędem na wszystkie koła* | 5 |
| 30 | Aktywny system podwozia* | 10 |
Pozycje: skrzynka bezpieczników B
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Przednie oświetlenie sufitowe, elektryczne sterowanie szyb w drzwiach kierowcy, elektrycznie regulowane fotele*, bezprzewodowy system sterowania HomeLINK®* | 7,5 |
| 4 | Wyświetlacz informacyjny na tablicy przyrządów | 5 |
| 5 | Adaptacyjny tempomat/ostrzeżenie o kolizji* | 10 |
| 6 | Oświetlenie dzięki uprzejmości, czujnik deszczu | 7,5 |
| 7 | Moduł kierownicy | 7,5 |
| 8 | Centralny zamek: drzwi wlewu paliwa | 10 |
| 9 | — | — |
| 10 | Spryskiwacze szyby przedniej | 15 |
| 11 | Bagażnik otwarty | 10 |
| 12 | Elektrycznie składane zewnętrzne zagłówki tylnych siedzeń* | 10 |
| 13 | Pompa paliwowa | 20 |
| 14 | Panel sterowania systemu grzewczego, Czujnik ruchu alarmu* | 5 |
| 15 | — | — |
| 16 | Alarm, pokładowy system diagnostyczny | 5 |
| 17 | — | — |
| 18 | System poduszek powietrznych, czujnik masy pasażera | 10 |
| 19 | System ostrzegania o kolizji* | 5 |
| 20 | Pedał gazu, funkcja automatycznego przyciemniania lusterek, podgrzewane tylne siedzenia* | 7,5 |
| 21 | — | — |
| 22 | Światła stopu | 5 |
| 23 | Elektryczny szyberdach* | 20 |
| 24 | Immobilizer | 5 |
Bagażnik
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Elektryczny hamulec postojowy (lewa strona) | 30 |
| 2 | Elektryczny hamulec postojowy (prawa strona) | 30 |
| 3 | Podgrzewana tylna szyba | 30 |
| 4 | Gniazdo przyczepy 2* | 15 |
| 5 | — | — |
| 6 | — | — |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | Gniazdo przyczepy 1* | 40 |
| 12 | — | — |