Volkswagen Jetta II (1985-1989) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 1985-1989
Zaktualizowano 9.05.2023
Volkswagen Jetta II (1985-1989) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Volkswagena Jetta II z lat: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989.

Volkswagen Jetta II to druga generacja popularnego modelu kompaktowego sedana Jetta produkowana przez niemiecką markę Volkswagen w latach 1985-1989. Auto zostało zaprezentowane po raz pierwszy w styczniu 1984 roku na rynku amerykańskim, gdzie cieszyło się dużą popularnością. Jetta II powstała na bazie Golfa II i wprowadzała szereg udoskonaleń, dzięki którym stała się bardziej nowoczesna i atrakcyjna wizualnie.

W porównaniu do poprzedniej generacji, Jetta II była o 7 cm dłuższa i o 5 cm szersza, co przełożyło się na większą przestrzeń wewnątrz samochodu. Charakterystyczną cechą modelu były przestronne drzwi, które umożliwiały łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie z pojazdu. W porównaniu do Golfa II, Jetta II była bardziej elegancka i luksusowa, co przyczyniło się do jej sukcesu w Stanach Zjednoczonych.

W gamie silnikowej Jetty II znajdowały się benzynowe jednostki o pojemności 1.3, 1.6, 1.8 i 2.0 litra oraz turbodiesel 1.6 litra. Najmocniejsza wersja GTI wyposażona była w silnik o mocy 139 KM, co pozwalało na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 8 sekund. Wersja GLI była wyposażona w silnik 1.8 litra o mocy 102 KM, który pozwalał na osiągnięcie prędkości maksymalnej 190 km/h.

Jetta II oferowała również szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych, takich jak elektrycznie sterowane szyby i lusterka, klimatyzacja, centralny zamek, a także ABS i poduszki powietrzne.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

VIN 1G-KW400 000

Numer Opis Ampery [A]
1 Wentylator chłodnicy 30
2 Światła stopu 10
3 Zapalniczka, radio, zegar, oświetlenie wnętrza, centralny zamek 15
4 Sygnalizatory awaryjne 15
5 Pompa paliwa (silniki benzynowe) 15
6 otwarty
7 Tylne światła, światła postojowe, boczne światła obrysowe (lewa strona) 10
8 Tylne światła, światła postojowe, boczne światła obrysowe (prawa strona) 10
9 Reflektory (światła drogowe, prawy) lampka kontrolna świateł drogowych 10
10 Reflektory (światła drogowe, lewe) 10
11 Wycieraczki/spryskiwacze szyby przedniej 15
12 Podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka zewnętrzne 15
13 Odmgławiacz tylnej szyby, podgrzewane wewnętrzne lusterko wsteczne 15
14 Światło w schowku dmuchawy nagrzewnicy 20
15 Światła awaryjne, oświetlenie konsoli automatycznej skrzyni biegów 10
16 Klakson 15
17 Jednostka sterująca czujnika spalania stukowego (silnik benzynowy) 10
18 Podwójny klakson, poziom płynu chłodzącego i lampka ostrzegawcza temperatury 15
19 Kierunkowskazy, światło ostrzegawcze hamulca 10
20 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 10
21 Reflektory (światła mijania, lewe) 10
22 Reflektory (światła mijania prawe) 10

Przekaźniki

Przekaźniki Opis
1 Przekaźnik otwarty lub Digifant
2 Pompa paliwa (benzyna)
Świece żarowe (diesel)
3 Ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa
4 Wskaźnik zmiany biegu na wyższy (1985-1987)
5 Przekaźnik klimatyzacji
6 Podwójny klakson
7 otwarty
8 Redukcja obciążenia
9 otwarty
10 Przerywane wycieraczki
11 otwarty
12 Kierunkowskazy, migacze
13 Okna otwarte lub elektryczne
14 Wybieg wentylatora chłodzącego (oprócz 16 zaworów)
15 Pasywny ogranicznik (1988, 1989) lub przekaźnik temperatury ABS/chłodziwa
16 Stabilizator powietrza biegu jałowego
17 Bezpiecznik termiczny lub ABS
18 Wskaźnik poziomu płynu chłodzącego
19 Okna elektryczne
20 Podgrzewane siedzenia (po lewej)
21 Podgrzewane siedzenia (po prawej)
22 Zasilanie układu czujnika tlenu (samochody amerykańskie z CIS) Przekaźnik automatycznej skrzyni biegów (1989)
Przekaźnik automatycznej skrzyni biegów (1989)
23 Bezpiecznik szyby elektrycznej (30A)
24 Bezpiecznik świec żarowych (Diesel-50A)

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Volkswagen →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.