bezpieczniki .pl

Skoda Fabia II (2013) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2013
Zaktualizowano 12.05.2023
Skoda Fabia II (2013) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Skody Fabia II z lat: 2013.

Skoda Fabia II to druga generacja miejskiego samochodu osobowego produkowanego przez czeską markę Skoda Auto. Wprowadzona na rynek w 2007 roku, była produkowana do 2014 roku.

Rocznik 2013 był jednym z ostatnich roczników dla tego modelu przed jego modernizacją w 2014 roku. Samochód był oferowany w wersjach hatchback oraz kombi, z różnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, o pojemnościach od 1,2 do 1,6 litra. Moc silników wahała się od 60 KM do 180 KM.

W 2013 roku wprowadzono również nową wersję GreenLine, która była wyposażona w silnik wysokoprężny o pojemności 1,2 litra, zapewniający niskie zużycie paliwa i emisję CO2 na poziomie 89 g/km. Ta wersja była dostępna tylko w wersji hatchback.

Podsumowując, Skoda Fabia II z rocznika 2013 to miejski samochód o różnorodnym wyborze silników i wersji nadwozia, oferujący komfortowe wnętrze oraz nowoczesne funkcje i wyposażenie. Wprowadzenie wersji GreenLine pozwoliło na jeszcze większą oszczędność paliwa i zmniejszenie emisji CO2.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej

Skoda Fabia II (2013) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer Opis
1 S-kontakt
2 START-STOP
3 Zestaw wskaźników;

Regulacja zasięgu reflektorów.
4 Jednostka sterująca ABS;

Przycisk START STOP.
5 Silnik benzynowy:

system regulacji prędkości.
6 Światło cofania (ręczna skrzynia biegów)
7 Zapłon;

Sterownik silnika;

Automatyczna skrzynia biegów.
8 Przełącznik pedału hamulca;

Przełącznik pedału sprzęgła.
9 Sterowanie ogrzewaniem;

Sterownik klimatyzacji;

Pomoc w parkowaniu;

Sterownik świateł zakrętowych;

Wentylator chłodnicy;

Dysze myjące.
10 System wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby
11 Regulacja lusterek
12 Jednostka sterująca do wykrywania przyczepy
13 Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów
14 Silnik do reflektorów halogenowych z funkcją doświetlania zakrętów
15 System nawigacji PDA
16 Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy
17 START-STOP (radio);

Światło do jazdy dziennej.
18 Ogrzewanie lusterek
19 S-kontakt
20 Alarm
21 Światło cofania;

Światła przeciwmgielne z funkcją CORNER.
22 Elementy obsługi ogrzewania;

Sterownik klimatyzacji;

Pomoc w parkowaniu;

Telefon komórkowy;

Zestaw wskaźników;

Czujnik kąta skrętu;

ESC;

Sterownik napięcia pojazdu;

Kierownica wielofunkcyjna.
23 Oświetlenie wewnętrzne, schowek i bagażnik;

Światła boczne.
24 Centralna jednostka sterująca
25 Podgrzewacze siedzeń
26 Wycieraczka tylnej szyby
27 Preinstalacja telefoniczna
28 Silnik benzynowy:

zawór AKF,

klapa sterująca.
29 Wtrysk;

Pompa wodna.
30 Pompa paliwa;

Zapłon;

Tempomat;

Działanie przekaźnika PTC.
31 Sonda lambda
32 Pompa wysokiego ciśnienia;

Zawór ciśnieniowy.
33 Jednostka sterująca silnika
34 Sterownik silnika;

Pompa próżniowa.
35 Zasilanie blokady zapłonu
36 Główna wiązka
37 Tylne światło przeciwmgielne;

Przetwornica DC/DC START-STOP.
38 Światła przeciwmgielne
39 Dmuchawa powietrza do ogrzewania
40 Nie przypisano
41 Nie przypisano
42 Ogrzewanie tylnej szyby
43 Klakson
44 Wycieraczki
45 Centralna jednostka sterująca dla systemu komfortu
46 Sterownik silnika;

Pompa paliwa.
47 Zapalniczka;

Gniazdko w bagażniku.
48 ABS;

START-STOP – przetwornica DC/DC ESP.
49 Włącz światła sygnalizacyjne;

Światła hamowania.
50 Przetwornica START-STOP (DC/DC) infotainment;

Radio.
51 Elektrycznie sterowane szyby (przód i tył) – lewa strona
52 Elektrycznie sterowane szyby (przód i tył) – prawa strona
53 Światło pozycyjne – lewa strona;

Elektrycznie przesuwany/uchylny dach.
54 START-STOP (zestaw wskaźników), alarm
55 Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów
56 Układ czyszczenia reflektorów;

Światła pozycyjne – prawa strona.
57 Lewe światło mijania;

Regulacja zasięgu reflektorów.
58 Światła mijania po prawej stronie

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Skoda Fabia II (2013) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer Opis
1 Alternator
2 Nie przypisano
3 Wnętrze
4 Elektryczny system ogrzewania dodatkowego
5 Wnętrze
6 Świece żarowe;

Wentylator chłodziwa.
7 Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy
8 ABS lub TCS lub ESP
9 Wentylator chłodnicy
10 Automatyczna skrzynia biegów
11 ABS lub TCS lub ESP
12 Centralna jednostka sterująca
13 Elektryczny system ogrzewania dodatkowego

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Škoda →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.