W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Seata Ibiza III z lat: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2007, 2008.
Seat Ibiza III to trzecia generacja popularnego modelu Ibiza produkowanego przez hiszpańską markę Seat. Oto kilka informacji na temat tego modelu:
- Stylistyka: Seat Ibiza III została wprowadzona na rynek w 2002 roku i charakteryzowała się nowoczesnym i dynamicznym designem. Miała bardziej zdecydowane linie i ostre kształty, które nadawały jej sportowy wygląd.
- Silniki: Ibiza III oferowana była z różnymi jednostkami napędowymi, zarówno benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Warianty benzynowe miały moc od około 60 KM do 180 KM, a warianty wysokoprężne miały moc od około 70 KM do 130 KM. Silniki te oferowały różne poziomy osiągów i ekonomiczności.
- Wnętrze: Wnętrze Ibiza III było dobrze zaprojektowane i oferowało przyzwoitą jakość wykonania. Materiały użyte we wnętrzu były solidne, a układ deski rozdzielczej był ergonomiczny i łatwy w obsłudze. Przestrzeń dla pasażerów była wystarczająca, a bagażnik oferował przyzwoitą pojemność.
- Przyjemność z jazdy: Ibiza III oferowała przyjemne doznania z jazdy. Miała dobrze wyważone zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy i stabilne prowadzenie. Dzięki kompaktowym wymiarom samochodu była zwrotna i łatwa do manewrowania w mieście.
- Technologia: Ibiza III była wyposażona w różne funkcje i technologie, które były dostępne w tamtym okresie. W zależności od wersji, można było znaleźć takie elementy jak system audio, klimatyzację, systemy bezpieczeństwa, a także opcje dostępne dla wygody i komfortu.
- Bezpieczeństwo: Wraz z postępem technologicznym, standardy bezpieczeństwa w samochodach stale się podnosiły. W przypadku Ibiza III, niektóre modele były wyposażone w podstawowe systemy bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, systemy ABS i ESP, które podnosiły poziom bezpieczeństwa jazdy.
Podsumowując, Seat Ibiza III to kompaktowy samochód, który był nowoczesny i oferował przyjemną jazdę. Miała atrakcyjny design, solidne wykonanie i różne opcje silnikowe. Mimo że niektóre aspekty technologiczne mogą być przestarzałe w porównaniu do nowszych modeli, Ibiza III nadal była popularnym modelem, który spełniał oczekiwania wielu kierowców pod względem stylu, funkcjonalności i przyjemności z jazdy.
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Kolor | Ampery [A] |
---|---|
Beżowy | 5 A |
brązowy | 7,5 A |
czerwony | 10 A |
Niebieski | 15 A |
Żółty | 20 A |
Biały/Naturalny | 25 A |
Zielony | 30 A |
Przedział pasażerski
Bezpieczniki znajdują się po lewej stronie deski rozdzielczej za osłoną.
W wersjach z kierownicą po prawej stronie bezpieczniki znajdują się po prawej stronie deski rozdzielczej za osłoną.
Bezpieczniki po lewej stronie deski rozdzielczej
![Seat Ibiza III (2002-2008) - schematy bezpieczników i przekaźników](https://bezpieczniki24.pl/wp-content/uploads/2023/07/Seat-Ibiza-III-2002-2008-schematy-bezpiecznikow-i-przekaznikow.jpg)
Numer | Opis | Ampery [A] |
1 | od 2006 r:Wtórna pompa wodna 1,8 20 VT (T16) | 15 |
2 | ABS/ESP | 10 |
3 | – | – |
4 | Światło hamowania, włącznik sprzęgła;
Cewki przekaźników. |
5 |
5 | Sterownik silnika (benzyna) | 5 |
6 | Prawe światło boczne | 5 |
7 | Światło z lewej strony | 5 |
8 | Sterowanie ogrzewaniem lustra | 5 |
9 | Sonda lambda | 10 |
10 | Sygnał „S”. Jednostka radiowa | 5 |
11 | od 2006 r:Elektryczne zasilanie lusterek. | 5 |
12 | Regulacja wysokości reflektorów | 5 |
13 | Czujnik ciśnienia/Czujnik poziomu oleju. | 5 |
14 | Dodatkowy silnik grzewczy;
Pompa paliwa; Pompa oleju. |
10 |
15 | Automatyczna skrzynia biegów | 10 |
16 | Podgrzewane siedzenia | 15 |
17 | Jednostka sterująca silnika | 5 |
18 | Tablica przyrządów;
Ogrzewanie i wentylacja; Nawigacja; Regulacja wysokości reflektorów; Lusterko elektryczne. |
10 |
19 | od 2006 r:Światło cofania | 10 |
do 2005 r .:Światło cofania | 10 | |
20 | Pompa spryskiwacza przedniej szyby | 10 |
21 | Światło drogowe prawe | 10 |
22 | Światło drogowe lewe | 10 |
23 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
Wskaźnik światła bocznego. |
5 |
24 | Wycieraczka tylnej szyby | 10 |
25 | Wtryskiwacze (paliwo) | 10 |
26 | Włącznik świateł hamowania;
ESP (czujnik skrętu). |
10 |
27 | Tablica przyrządów;
Diagnostyka. |
5 |
28 | Oświetlenie schowka podręcznego;
Oświetlenie bagażnika; Oświetlenie wnętrza. |
10 |
29 | Climatronic | 5 |
30 | od 2006 r:Sterowanie centralnym zamkiem | 5 |
31 | Sterowanie lewą przednią szybą | 25 |
32 | do 2005 roku: Sterowanie centralnym zamkiem. | 15 |
33 | Sygnał dźwiękowy z zasilaniem własnym. | 15 |
34 | Jednostka sterująca silnika | 15 |
35 | Szyberdach | 20 |
36 | Ogrzewanie;
Dmuchawa wentylatora silnika. |
25 |
37 | Pompa spryskiwaczy reflektorów | 20 |
38 | Przednie i tylne światła przeciwmgielne | 15 |
39 | Sterownik silnika (benzyna) | 15 |
40 | od 2006 r: Sterownik silnika diesel+
pompa paliwa SDI |
30 |
do 2005 r:Jednostka sterująca silnika
(Diesel). |
20 | |
41 | Wskaźnik poziomu paliwa | 15 |
42 | Transformator zapłonowy+sterownik silnika T70 | 15 |
43 | Światła mijania (prawa strona) | 15 |
44 | Sterowanie lewą tylną szybą | 25 |
45 | Sterowanie przednią prawą szybą | 25 |
46 | Wycieraczka szyby przedniej | 20 |
47 | Podgrzewana tylna szyba | 20 |
48 | Jednostka wskaźnika | 15 |
49 | Zapalniczka | 15 |
50 | od 2006 r:Jednostka zamykająca | 15 |
do 2005 roku: Aktualny czujnik deszczu;
Centralny zamek. |
20 | |
51 | Radio;
CD; GPS; Telefon. |
20 |
52 | Klakson | 20 |
53 | Światła mijania (lewa strona) | 15 |
54 | Sterowanie prawą tylną szybą | 25 |
Komora silnika
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika na akumulatorze
Znajduje się w komorze silnika na akumulatorze.
Numer | Opis | Ampery [A] |
1 | PTC (dodatkowe ogrzewanieelektryczne za pomocą powietrza) | 40 |
2 | PTC (dodatkowe ogrzewanieelektryczne za pomocą powietrza) | 40 |
3 | PTC (dodatkowe ogrzewanieelektryczne za pomocą powietrza) | 40 |
Bezpieczniki w komorze silnika nad akumulatorem
Numer | Opis | Ampery [A] |
1 | Alternator;
Rozrusznik. |
175 |
2 | Dystrybutor napięcia zasilania wewnątrz pojazdu. | 110 |
3 | Pompa wspomagania układu kierowniczego. | 50 |
4 | SLP(benzyna);
Wstępne podgrzewanie świec zapłonowych (Diesel). |
50 |
5 | Ogrzewanie | 40 |
6 | Jednostka ABS | 40 |
7 | Jednostka ABS | 25 |
8 | Ogrzewanie | 30 |
9 | Jednostka ABS | 10 |
10 | Jednostka sterująca kablem | 5 |
11 | Wentylator Clima | 5 |
12 | – | – |
13 | Jednostka Jatco doautomatycznej skrzyni biegów. | 5 |
14 | – | – |
15 | – | – |
16 | – | – |
Pozycja w komorze silnika: skrzynka boczna
Numer | Opis | Ampery [A] |
B1 | Alternator (<140 W) | 150 |
Alternator (> 140 W) | 200 | |
C1 | Wspomaganie kierownicy | 80 |
D1 | PTC (dodatkowe ogrzewanie elektryczne za pomocą powietrza). | 100 |
E1 | Wentylator (> 500 W) | 80 |
Wentylator (<500 W) | 50 | |
F1 | Zasilanie wielostanowiskowe „30”;
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników, |
100 |
G1 | Zasilanie napięciem bezpiecznika przyczepy w wewnętrznej skrzynce bezpieczników. | 50 |
H1 | – | – |