W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Seata Ibiza III z lat: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2007, 2008.
Seat Ibiza III to trzecia generacja popularnego modelu Ibiza produkowanego przez hiszpańską markę Seat. Oto kilka informacji na temat tego modelu:
- Stylistyka: Seat Ibiza III została wprowadzona na rynek w 2002 roku i charakteryzowała się nowoczesnym i dynamicznym designem. Miała bardziej zdecydowane linie i ostre kształty, które nadawały jej sportowy wygląd.
- Silniki: Ibiza III oferowana była z różnymi jednostkami napędowymi, zarówno benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Warianty benzynowe miały moc od około 60 KM do 180 KM, a warianty wysokoprężne miały moc od około 70 KM do 130 KM. Silniki te oferowały różne poziomy osiągów i ekonomiczności.
- Wnętrze: Wnętrze Ibiza III było dobrze zaprojektowane i oferowało przyzwoitą jakość wykonania. Materiały użyte we wnętrzu były solidne, a układ deski rozdzielczej był ergonomiczny i łatwy w obsłudze. Przestrzeń dla pasażerów była wystarczająca, a bagażnik oferował przyzwoitą pojemność.
- Przyjemność z jazdy: Ibiza III oferowała przyjemne doznania z jazdy. Miała dobrze wyważone zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy i stabilne prowadzenie. Dzięki kompaktowym wymiarom samochodu była zwrotna i łatwa do manewrowania w mieście.
- Technologia: Ibiza III była wyposażona w różne funkcje i technologie, które były dostępne w tamtym okresie. W zależności od wersji, można było znaleźć takie elementy jak system audio, klimatyzację, systemy bezpieczeństwa, a także opcje dostępne dla wygody i komfortu.
- Bezpieczeństwo: Wraz z postępem technologicznym, standardy bezpieczeństwa w samochodach stale się podnosiły. W przypadku Ibiza III, niektóre modele były wyposażone w podstawowe systemy bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, systemy ABS i ESP, które podnosiły poziom bezpieczeństwa jazdy.
Podsumowując, Seat Ibiza III to kompaktowy samochód, który był nowoczesny i oferował przyjemną jazdę. Miała atrakcyjny design, solidne wykonanie i różne opcje silnikowe. Mimo że niektóre aspekty technologiczne mogą być przestarzałe w porównaniu do nowszych modeli, Ibiza III nadal była popularnym modelem, który spełniał oczekiwania wielu kierowców pod względem stylu, funkcjonalności i przyjemności z jazdy.
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
| Kolor | Ampery [A] |
|---|---|
| Beżowy | 5 A |
| brązowy | 7,5 A |
| czerwony | 10 A |
| Niebieski | 15 A |
| Żółty | 20 A |
| Biały/Naturalny | 25 A |
| Zielony | 30 A |
Przedział pasażerski
Bezpieczniki znajdują się po lewej stronie deski rozdzielczej za osłoną.
W wersjach z kierownicą po prawej stronie bezpieczniki znajdują się po prawej stronie deski rozdzielczej za osłoną.
Bezpieczniki po lewej stronie deski rozdzielczej
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | od 2006 r:Wtórna pompa wodna 1,8 20 VT (T16) | 15 |
| 2 | ABS/ESP | 10 |
| 3 | – | – |
| 4 | Światło hamowania, włącznik sprzęgła;
Cewki przekaźników. |
5 |
| 5 | Sterownik silnika (benzyna) | 5 |
| 6 | Prawe światło boczne | 5 |
| 7 | Światło z lewej strony | 5 |
| 8 | Sterowanie ogrzewaniem lustra | 5 |
| 9 | Sonda lambda | 10 |
| 10 | Sygnał „S”. Jednostka radiowa | 5 |
| 11 | od 2006 r:Elektryczne zasilanie lusterek. | 5 |
| 12 | Regulacja wysokości reflektorów | 5 |
| 13 | Czujnik ciśnienia/Czujnik poziomu oleju. | 5 |
| 14 | Dodatkowy silnik grzewczy;
Pompa paliwa; Pompa oleju. |
10 |
| 15 | Automatyczna skrzynia biegów | 10 |
| 16 | Podgrzewane siedzenia | 15 |
| 17 | Jednostka sterująca silnika | 5 |
| 18 | Tablica przyrządów;
Ogrzewanie i wentylacja; Nawigacja; Regulacja wysokości reflektorów; Lusterko elektryczne. |
10 |
| 19 | od 2006 r:Światło cofania | 10 |
| do 2005 r .:Światło cofania | 10 | |
| 20 | Pompa spryskiwacza przedniej szyby | 10 |
| 21 | Światło drogowe prawe | 10 |
| 22 | Światło drogowe lewe | 10 |
| 23 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
Wskaźnik światła bocznego. |
5 |
| 24 | Wycieraczka tylnej szyby | 10 |
| 25 | Wtryskiwacze (paliwo) | 10 |
| 26 | Włącznik świateł hamowania;
ESP (czujnik skrętu). |
10 |
| 27 | Tablica przyrządów;
Diagnostyka. |
5 |
| 28 | Oświetlenie schowka podręcznego;
Oświetlenie bagażnika; Oświetlenie wnętrza. |
10 |
| 29 | Climatronic | 5 |
| 30 | od 2006 r:Sterowanie centralnym zamkiem | 5 |
| 31 | Sterowanie lewą przednią szybą | 25 |
| 32 | do 2005 roku: Sterowanie centralnym zamkiem. | 15 |
| 33 | Sygnał dźwiękowy z zasilaniem własnym. | 15 |
| 34 | Jednostka sterująca silnika | 15 |
| 35 | Szyberdach | 20 |
| 36 | Ogrzewanie;
Dmuchawa wentylatora silnika. |
25 |
| 37 | Pompa spryskiwaczy reflektorów | 20 |
| 38 | Przednie i tylne światła przeciwmgielne | 15 |
| 39 | Sterownik silnika (benzyna) | 15 |
| 40 | od 2006 r: Sterownik silnika diesel+
pompa paliwa SDI |
30 |
| do 2005 r:Jednostka sterująca silnika
(Diesel). |
20 | |
| 41 | Wskaźnik poziomu paliwa | 15 |
| 42 | Transformator zapłonowy+sterownik silnika T70 | 15 |
| 43 | Światła mijania (prawa strona) | 15 |
| 44 | Sterowanie lewą tylną szybą | 25 |
| 45 | Sterowanie przednią prawą szybą | 25 |
| 46 | Wycieraczka szyby przedniej | 20 |
| 47 | Podgrzewana tylna szyba | 20 |
| 48 | Jednostka wskaźnika | 15 |
| 49 | Zapalniczka | 15 |
| 50 | od 2006 r:Jednostka zamykająca | 15 |
| do 2005 roku: Aktualny czujnik deszczu;
Centralny zamek. |
20 | |
| 51 | Radio;
CD; GPS; Telefon. |
20 |
| 52 | Klakson | 20 |
| 53 | Światła mijania (lewa strona) | 15 |
| 54 | Sterowanie prawą tylną szybą | 25 |
Komora silnika
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika na akumulatorze
Znajduje się w komorze silnika na akumulatorze.
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | PTC (dodatkowe ogrzewanieelektryczne za pomocą powietrza) | 40 |
| 2 | PTC (dodatkowe ogrzewanieelektryczne za pomocą powietrza) | 40 |
| 3 | PTC (dodatkowe ogrzewanieelektryczne za pomocą powietrza) | 40 |
Bezpieczniki w komorze silnika nad akumulatorem
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Alternator;
Rozrusznik. |
175 |
| 2 | Dystrybutor napięcia zasilania wewnątrz pojazdu. | 110 |
| 3 | Pompa wspomagania układu kierowniczego. | 50 |
| 4 | SLP(benzyna);
Wstępne podgrzewanie świec zapłonowych (Diesel). |
50 |
| 5 | Ogrzewanie | 40 |
| 6 | Jednostka ABS | 40 |
| 7 | Jednostka ABS | 25 |
| 8 | Ogrzewanie | 30 |
| 9 | Jednostka ABS | 10 |
| 10 | Jednostka sterująca kablem | 5 |
| 11 | Wentylator Clima | 5 |
| 12 | – | – |
| 13 | Jednostka Jatco doautomatycznej skrzyni biegów. | 5 |
| 14 | – | – |
| 15 | – | – |
| 16 | – | – |
Pozycja w komorze silnika: skrzynka boczna
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| B1 | Alternator (<140 W) | 150 |
| Alternator (> 140 W) | 200 | |
| C1 | Wspomaganie kierownicy | 80 |
| D1 | PTC (dodatkowe ogrzewanie elektryczne za pomocą powietrza). | 100 |
| E1 | Wentylator (> 500 W) | 80 |
| Wentylator (<500 W) | 50 | |
| F1 | Zasilanie wielostanowiskowe „30”;
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników, |
100 |
| G1 | Zasilanie napięciem bezpiecznika przyczepy w wewnętrznej skrzynce bezpieczników. | 50 |
| H1 | – | – |