W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Seata Altea z lat: 2005.
Seat Altea to kompaktowy minivan produkowany przez hiszpańską markę Seat w latach 2004-2015. Jest to model oparty na platformie grupy Volkswagen, dzielącej podwozie z wieloma innymi popularnymi modelami, takimi jak Volkswagen Golf i Volkswagen Touran.
Oto kilka kluczowych cech Seat Altea:
- Wygląd: Seat Altea charakteryzuje się nowoczesnym i oryginalnym wyglądem, który wyróżnia go spośród innych minivanów. Ma charakterystyczny kształt nadwozia z wysokim dachem, dającym dużo przestrzeni wewnątrz.
- Przestronność: Jako minivan, Altea oferuje obszerną kabinę pasażerską z wygodnymi siedzeniami, co sprawia, że podróżowanie jest komfortowe dla kierowcy i pasażerów. Dzięki dostępnemu przestworzowi bagażowemu można zmieścić dużo bagażu.
- Silniki: Seat Altea była dostępna z różnymi opcjami silników, obejmującymi zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne. Oferowała różne poziomy mocy, aby zaspokoić różnorodne potrzeby klientów.
- Technologia: W zależności od wyposażenia, Altea oferuje różne funkcje i technologie, takie jak systemy multimedialne, klimatyzację, systemy bezpieczeństwa i wiele innych udogodnień.
- Bezpieczeństwo: Seat Altea wyposażona jest w systemy bezpieczeństwa, takie jak systemy kontroli stabilności i trakcji, systemy wspomagające hamowanie i liczne poduszki powietrzne, aby zapewnić maksymalny poziom bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażerów.
- Popularność: Seat Altea zdobyła pewną popularność, zwłaszcza wśród rodzin i osób poszukujących praktycznego i funkcjonalnego minivana. Jego atrakcyjny wygląd, przestronne wnętrze i różnorodność silników przyciągały klientów na rynku samochodowym.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników po lewej stronie deski rozdzielczej
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Lusterko elektrochromatyczne / przekaźnik 50 | 5 |
| 2 | Jednostka sterująca silnika | 5 |
| 3 | Włącznik świateł / Jednostka sterująca reflektorami / Reflektor prawy boczny / Telefon | 5 |
| 4 | Wstępna instalacja telefonu | 5 |
| 5 | Przepływomierz, rurka częstotliwości | 10 |
| 6 | Poduszka powietrzna | 5 |
| 7 | Pusty | |
| 8 | Pusty | |
| 9 | Wspomaganie kierownicy | 5 |
| 10 | Diagnoza, przełącznik biegu wstecznego | 5 |
| 11 | Podgrzewana przednia szyba | 5 |
| 12 | środek FSI | 10 |
| 13 | Jednostka sterująca przyczepy | 5 |
| 14 | ESP/TCP, jednostka sterująca ABS/ESP | 5 |
| 15 | Automatyczna skrzynia biegów | 5 |
| 16 | Sterowanie ogrzewaniem / Climatronic / Czujnik ciśnienia / Podgrzewane siedzenia | 10 |
| 17 | Silnik | 7,5 |
| 18 | Pusty | |
| 19 | Pusty | |
| 20 | Zasilanie skrzynki bezpieczników silnika | 5 |
| 21 | Dźwignia zmiany biegów | 5 |
| 22 | Pusty | |
| 23 | Światła stopu | 5 |
| 24 | Diagnoza / przełącznik świateł | 10 |
| 25 | Pompa próżniowa | 20 |
| 26 | Sprzęgło zasilania silnika | 10 |
| 27 | Automatyczna skrzynia biegów | 20 |
| 28 | Przełącznik światła | 5 |
| 29 | Silnik wycieraczki TYLNEJ szyby | 15 |
| 30 | Ogrzewanie | 5 |
| 31 | Jednostka sterująca kablami | 15 |
| 32 | Odrzutowce | 5 |
| 33 | Podgrzewacz | 40 |
| 34 | Pusty | |
| 35 | Pusty | |
| 36 | Pusty | |
| 37 | Pusty | |
| 38 | Pusty | |
| 39 | Jednostka sterująca przyczepy (sprzęg) | 15 |
| 40 | Jednostka sterująca przyczepy (kierunkowskazy, hamulce i lewa strona) | 20 |
| 41 | Jednostka sterująca przyczepy (światło przeciwmgłowe, światło cofania i prawa strona) | 20 |
| 42 | Gniazdo elektryczne konsoli | 15 |
| Gniazdo elektryczne z tyłu | 30 | |
| 43 | Jednostka sterująca paliwem | 15 |
| 44 | Sygnał dźwiękowy i czujnik monitorowania wnętrza | 5 |
| 45 | Pusty | |
| 46 | Jednostka sterująca kablami | 7,5 |
| 47 | Zapalniczka | 25 |
| 48 | Siedzenia | 30 |
| 49 | Kłódki | 10 |
| 50 | Sterownik centralnego zamka | 25 |
| 51 | szyberdach | 20 |
| 52 | Jednostka sterująca kablami | 25 |
| 53 | Układ spryskiwaczy reflektorów | 20 |
| 54 | Pilot parkowy | 5 |
| 55 | Pusty | |
| 56 | Silnik nagrzewnicy climatronic | 40 |
| 57 | Jednostka sterująca drzwiami | 30 |
| 58 | Jednostka sterująca drzwiami | 30 |
Umiejscowienie pod kierownicą, na nośniku przekaźnika
| Numer | Opis |
| AIR | Jednostki sterujące drzwiami (elektryczne szyby / elektryczne lusterka / centralny zamek) |
Układ bezpieczników w komorze silnika, lewa strona
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Pusty | 30 |
| 2 | Kolumna kierownicy | 5 |
| 3 | Jednostka sterująca kablami | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Skrzynia biegów AQ | 15 |
| 6 | Kombi | 5 |
| 7 | Pusty | |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Telefon | 5 |
| 10 | Przekaźnik główny w FSI / komorze silnika diesla / zasilaniu modułu wtrysku | 5 |
| Przekaźnik główny w komorze silnika D2L (2,0 FSI 147 kW) | 10 | |
| 11 | Pusty | |
| 12 | Wejście | 5 |
| 13 | Zasilanie modułu wtrysku benzyny | 25 |
| Zasilanie modułu wtrysku oleju napędowego | 30 | |
| 14 | Cewka | 20 |
| 15 | Silnik T71/20 FSI | 5 |
| Przekaźnik pompy | 10 | |
| 16 | Pompa ADS | 30 |
| 17 | Klakson | 15 |
| 18 | Pusty | |
| 19 | Czysty | 30 |
| 20 | Pusty | |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedał hamulca, czujnik prędkości | 5 |
| 23 | Silnik 1.6, przekaźnik główny (przekaźnik nr 100) | 5 |
| T 71 diesel EGR | 10 | |
| 2.0 D2L Wysokociśnieniowa pompa paliwowa | 15 | |
| 24 | ARF, zmień zawór | 10 |
| 25 | Właściwe oświetlenie | 40 |
| 26 | Oświetlenie lewe | 40 |
| 27 | Silnik 1.6 SLP | 40 |
| 1.9 TDI Przekaźnik świec żarowych | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Elektryczne szyby (przód i tył) | 50 |
| Elektryczne szyby (przód) | 30 | |
| 30 | KLX | 40 |
Umiejscowienie w komorze silnika: skrzynia boczna
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| B1 | Alternator < 140 W | 150 |
| Alternator > 140 W | 200 | |
| C1 | Wspomaganie kierownicy | 80 |
| D1 | PTC (dodatkowe ogrzewanie elektryczne za pomocą powietrza) | 100 |
| E1 | Wentylator > 500 W | 80 |
| Wentylator < 500 | 50 | |
| F1 | Zasilanie wielozaciskowe „30”. Wewnętrzna skrzynka bezpieczników | 100 |
| G1 | Zasilanie bezpiecznika przyczepy w wewnętrznej skrzynce bezpieczników | 50 |
| H1 | Pusty |