Koniec ery diesla w VW Golfie. Marka wycofuje silnik po 50 latach

Po 50 latach obecności na rynku Volkswagen definitywnie kończy produkcję Golfa z silnikiem diesla. Decyzja jest bezpośrednim skutkiem wciąż trwającej afery Dieselgate, która doprowadziła do sądowego cofnięcia homologacji dla popularnych modeli z jednostką 2.0 TDI. Dla właścicieli tysięcy aut oznacza to niepewność, a dla koncernu symboliczne zamknięcie spalinowego rozdziału w historii swojego flagowego kompaktu.

Sądowy wyrok pieczętuje los silników TDI

Bezpośrednią przyczyną wycofania popularnych diesli jest decyzja niemieckiego sądu administracyjnego, który cofnął homologację dla modeli Volkswagen Golf wyposażonych w silnik 2.0 TDI o kodzie EA 189. Sąd uznał, że jednostki te nie spełniają norm emisji spalin Euro 5, co jest echem skandalu emisyjnego sprzed lat. W praktyce, po uprawomocnieniu się wyroku, samochody te stracą prawo do poruszania się po drogach publicznych.

Ta sytuacja stawia pod znakiem zapytania przyszłość dziesiątek tysięcy pojazdów w całej Europie. Według nieoficjalnych informacji, Volkswagen rozważa program odkupu wadliwych samochodów od właścicieli. Dla wielu kierowców oznacza to okres niepewności i potencjalne problemy z dalszą eksploatacją auta.

Ostatnia spalinowa generacja i zwrot ku elektryczności

Decyzja o zakończeniu produkcji diesli wpisuje się w szerszą strategię elektryfikacji marki. Thomas Schäfer, szef Volkswagen Passenger Cars, już wcześniej zapowiadał, że obecna, ósma generacja Golfa będzie ostatnią napędzaną silnikami spalinowymi. Zgodnie z jego deklaracją, po faceliftingu modelu zaplanowanym na 2024 rok, koncern nie będzie już rozwijał ani wprowadzał nowych wersji spalinowych swojego bestsellera.

Oznacza to, że kolejna, dziewiąta generacja Golfa, będzie już pojazdem całkowicie elektrycznym. Volkswagen stawia na transformację, w której ikoniczny model ma odegrać kluczową rolę, tym razem jako lider w segmencie bezemisyjnych kompaktów. To historyczny zwrot dla modelu, który przez pół wieku był kojarzony głównie z niezawodnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Skutki dla środowiska i kierowców

Wycofanie z rynku i dróg pojazdów, które emitują nadmierne ilości szkodliwych substancji, ma przynieść wymierne korzyści dla środowiska. Przyspieszona eliminacja samochodów niespełniających norm emisyjnych to krok w stronę poprawy jakości powietrza i ograniczenia zanieczyszczeń komunikacyjnych. Strategiczny zwrot Volkswagena w kierunku napędów elektrycznych jest kluczowym elementem tej zmiany.

Kluczowe konsekwencje decyzji o wycofaniu diesli można podsumować w następujących punktach:

• Redukcja emisji: Usunięcie z dróg pojazdów emitujących szkodliwe tlenki azotu i cząstki stałe ponad dopuszczalne normy przyczyni się do czystszego powietrza w miastach.
• Przyspieszenie transformacji: Koniec diesla w Golfie to silny sygnał rynkowy, który przyspieszy przejście zarówno konsumentów, jak i całej branży motoryzacyjnej na pojazdy elektryczne.
• Niepewność dla właścicieli: Kierowcy posiadający modele z silnikiem EA 189 stają przed groźbą utraty możliwości legalnego użytkowania pojazdu i oczekują na konkretne rozwiązania ze strony producenta.

Źródła

Diesel’s demise nears as Volkswagen axes diesel Golf after 50 years, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/diesels-demise-nears-volkswagen-axes-diesel-golf-after-50-years

Dieselgate powraca. VW Golf 2.0 TDI o krok od unieważnienia homologacji, Auto Świat, https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/dieselgate-powraca-vw-golf-20-tdi-o-krok-od-uniewaznienia-homologacji-producent/t0stgrc

Volkswagen: koniec spalinowych Golfów, będą elektryczne, Green News, https://www.green-news.pl/3356-volkswagen-koniec-spalinowych-golfow-beda-elektryczne

Szczegóły nowej generacji VW Golfa. Wielka rewolucja wisi w powietrzu, Autoblog, https://autoblog.spidersweb.pl/volkswagen-golf-nowej-generacji-szczegoly-informacje