Kamery AI na pasy i telefon: Test w Atenach ujawnia potężne błędy

Pilotażowy program wykorzystujący kamery AI do egzekwowania przepisów ruchu drogowego w Atenach zakończył się spektakularną porażką. Mimo wygenerowania 13 tysięcy potencjalnych mandatów, po weryfikacji przez ludzi zatwierdzono zaledwie znikomą ich część, co poddaje w wątpliwość skuteczność i gotowość tej technologii do masowego wdrożenia w 2026 roku.

Ateński falstart: 97% mandatów od AI trafia do kosza

Wdrożenie inteligentnych kamer w stolicy Grecji miało zautomatyzować proces karania kierowców i zwiększyć bezpieczeństwo. Dane z okresu od kwietnia do maja 2026 roku pokazują jednak, że system jest daleki od doskonałości. W tym czasie kamery wygenerowały około 13 000 zgłoszeń o wykroczeniach. Z tej liczby, ludzcy operatorzy zdołali zweryfikować 5 500 przypadków.

Wyniki tej weryfikacji są druzgocące dla zwolenników automatyzacji. Aż 5 100 zgłoszeń zostało odrzuconych, a zaledwie 400 uznano za zasadne i kwalifikujące się do wystawienia mandatu. To oznacza, że skuteczność systemu, mierzona odsetkiem poprawnych identyfikacji, wyniosła zaledwie około 3%.

Spośród ponad pięciu tysięcy przeanalizowanych przez człowieka zgłoszeń z systemu AI, tylko 400 przetrwało weryfikację. Pozostałe odrzucono z powodu błędów technicznych lub legislacyjnych.

Problemy dotyczyły różnych typów wykroczeń. Odrzucono 3 800 zgłoszeń dotyczących przekroczenia prędkości oraz 1 300 związanych z używaniem telefonu komórkowego i niezapinaniem pasów bezpieczeństwa. System okazał się szczególnie zawodny w prawidłowym identyfikowaniu, czy kierowca faktycznie trzyma telefon przy uchu, czy pasażer ma zapięte pasy – zdarzały się nawet przypadki, gdy „mandat” wystawiano pustym fotelom.

Jak działają kamery AI do wykrywania braku pasów w 2026 roku?

Teoretycznie technologia stojąca za inteligentnymi fotoradarami jest zaawansowana. Systemy te nie polegają już tylko na prostym pomiarze prędkości. Dzięki sztucznej inteligencji, potrafią analizować obraz z wnętrza pojazdu w czasie rzeczywistym. Do identyfikacji wykroczeń wykorzystują dane z wielu źródeł:

• Kamery o wysokiej rozdzielczości, które robią zdjęcia i nagrywają filmy.
• Radary i lidary do precyzyjnego pomiaru prędkości i odległości.
• Czujniki ultradźwiękowe wspomagające ocenę otoczenia.

Algorytmy AI są szkolone, by rozpoznawać konkretne zachowania, takie jak trzymanie telefonu przy uchu, brak zapiętych pasów bezpieczeństwa, a także wjazd na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Przetwarzając te informacje na bieżąco, system ma na celu nie tylko karanie, ale również przewidywanie potencjalnych zagrożeń i wspieranie innych funkcji bezpieczeństwa, jak automatyczne hamowanie czy utrzymanie pasa ruchu.

Ambitne plany greckich władz mimo problemów

Mimo fatalnych wyników fazy testowej, greckie władze nie rezygnują z projektu. Minister cyfryzacji Dimitris Papastergiou podkreśla, że celem nie jest „nabijanie mandatów”, lecz zwiększenie świadomości kierowców i poprawa bezpieczeństwa. Zgodnie z planem, sieć monitoringu ma zostać rozbudowana do 2500 kamer w całym kraju, z czego 2000 zostanie zainstalowanych na stałe w kluczowych lokalizacjach.

W przyszłości system ma zostać zintegrowany z rządową platformą cyfrową. Informacje o mandatach będą wysyłane do kierowców mailowo i SMS-owo. Ateński eksperyment pokazuje jednak, że zanim to nastąpi, technologia wymaga jeszcze ogromnego dopracowania, aby uniknąć masowego wystawiania niesłusznych kar i podważenia zaufania obywateli do zautomatyzowanych systemów kontroli.

Źródła

Thanos Pappas, “AI Cameras Fined Empty Seats For Not Wearing Seatbelts”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/athens-ai-traffic-cameras/

“Fotoradary AI już działają. Kierowcy muszą uważać”, Instalki.pl. https://www.instalki.pl/news/motoryzacja/fotoradary-ai-juz-dzialaja-kierowcy-musza-uwazac/

“Telefon w ręce i brak pasów. Te kamery zobaczą co robisz w aucie”, Dziennik.pl. https://technologia.dziennik.pl/sprzet/artykuly/9673467,telefon-w-rece-i-brak-pasow-te-kamery-zobacza-co-robisz-w-aucie.html

“Sztuczna inteligencja w samochodach 2026 – nowy standard bezpieczeństwa na drogach”, Okserwis.pl. https://okserwis.pl/sztuczna-inteligencja-w-samochodach-2026-nowy-standard-bezpieczenstwa-na-drogach/