Ford Bronco Raptor czy Jeep Wrangler 392: V8 dla Jeepa, Ford stawia na V6

W pojedynku na szczycie segmentu terenowych SUV-ów Ford zdaje się składać broń. Podczas gdy Jeep Wrangler 392 od lat dominuje dzięki potężnemu silnikowi Hemi V8, Ford oficjalnie studzi oczekiwania na bezpośredniego konkurenta. Nie ma planów na stworzenie modelu Bronco Raptor R, co pozostawia Jeepowi pozycję niekwestionowanego króla mocy.

Ford mówi „pas”: Nie będzie Bronco Raptora R z silnikiem V8

Informacje o strategii Forda przekazał w czerwcu 2026 roku Carl Widmann, główny inżynier ds. pojazdów produkcyjnych w Ford Racing. W rozmowie z magazynem „Road & Track” stwierdził, że nie wie o żadnych planach dotyczących opracowania wersji Raptor R dla modeli Bronco czy Ranger. Co więcej, jego zdaniem obecna jednostka napędowa może być już wystarczająco mocna.

Widmann zasugerował nawet, że „Ranger Raptor może mieć już za dużo mocy”. To zaskakująca opinia, biorąc pod uwagę, że jego silnik 3.0 EcoBoost V6 generuje 405 KM (302 kW) i 582 Nm momentu obrotowego. Choć liczby te stawiają go w czołówce segmentu średnich pickupów, wyraźnie ustępują parametrom Jeepa Wranglera 392, który jest napędzany silnikiem V8.

Technologia kontra brutalna siła: Dwie drogi do dominacji w terenie

Obaj producenci podążają różnymi ścieżkami w dążeniu do stworzenia ostatecznego pojazdu terenowego. Ford postawił na zaawansowaną inżynierię podwozia i zawieszenia, podczas gdy Jeep skupił się na dostarczeniu czystej, nieokiełznanej mocy.

Ford Bronco Raptor został zaprojektowany z inspiracji wyścigami Ultra4, z misją stworzenia pojazdu zdolnego do ekstremalnej jazdy w terenie, a jednocześnie komfortowego na co dzień. Jego kluczowe cechy to:

• W pełni zabudowana rama ze stali o wysokiej wytrzymałości.
• System zawieszenia Raptor HOSS 4.0 z półaktywnymi amortyzatorami Fox 3.1 Internal Bypass.
• Zwiększony skok zawieszenia: 13 cali (33 cm) z przodu i 14 cali (35,5 cm) z tyłu.
• Minimalny prześwit wynoszący 13,1 cala (33,3 cm).

Z kolei Jeep Wrangler 392 to przede wszystkim potężny silnik Hemi V8. Jego konstrukcja również została przystosowana do trudnych warunków. Posiada wzmocnione podłużnice ramy, fabryczny zestaw podnoszący zawieszenie o 2 cale oraz wyczynowe aluminiowe amortyzatory FOX. To propozycja dla tych, którzy ponad technologiczną finezję cenią sobie surową siłę i dźwięk ośmiu cylindrów.

Trudny wybór dla entuzjastów: Który gigant jest lepszy?

Mimo fundamentalnych różnic w podejściu do napędu, oba pojazdy mają wiele cech wspólnych. Są podobnych rozmiarów, kosztują niemało, a ich apetyt na paliwo jest znaczny. Przede wszystkim jednak oba potrafią pokonać najtrudniejszy teren, jaki można sobie wyobrazić.

Eksperci podkreślają, że choć oba pojazdy są wspaniałe, to są też „bardzo różne” i nie można popełnić błędu, wybierając którykolwiek z nich.

Ford Bronco Raptor jawi się jako bardziej nowoczesna i zwinna konstrukcja, która wykorzystuje zaawansowane zawieszenie do „płynięcia” po nierównościach z dużą prędkością. Jeep Wrangler 392 to z kolei hołd dla tradycyjnej motoryzacji – muscle car w przebraniu terenówki, który siłą pokonuje przeszkody. Ostateczny wybór pozostaje więc kwestią indywidualnych preferencji, a bez V8 w ofercie Forda, dla wielu fanów motoryzacji wybór ten stał się znacznie prostszy.

Źródła

Michael Gauthier, “Ford’s Answer To The Jeep Wrangler 392? Surrender”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/ford-bronco-raptor-r/

“Bronco Raptor vs. Jeep Wrangler 392”, Road & Track. https://www.roadandtrack.com/news/a38846916/bronco-raptor-vs-jeep-wrangler-392/

“A Head-To-Head Comparison Of The Ford Bronco Raptor And Jeep Wrangler Rubicon 392”, CarPro. https://www.carpro.com/blog/a-head-to-head-comparison-of-the-ford-bronco-raptor-and-jeep-wrangler-rubicon-392

“Ford Bronco Raptor vs Jeep Wrangler 392”, Preston Ford. https://www.prestonford.com/blogs/3406/ford-bronco-raptor-vs-jeep-wrangler-392/

“Wrangler Rubicon 392 vs Bronco Raptor vs Trackhawk Off-Road vs Street Performance SUV Comparison Guide”, Lifted Trucks, 2026. https://www.liftedtrucks.com/blog/2026/march/26/wrangler-rubicon-392-vs-bronco-raptor-vs-trackhawk-off-road-vs-street-performance-suv-comparison-guide.htm