Dostawy aluminium dla Forda F-150 wznowione po 9 miesiącach

Po dziewięciomiesięcznej przerwie spowodowanej serią pożarów, kluczowa huta aluminium Novelis w stanie Nowy Jork wznowiła produkcję. Ta informacja kończy okres poważnych zakłóceń w łańcuchu dostaw dla Forda, który musiał ograniczyć produkcję swojego flagowego pickupa, modelu F-150, i wstrzymać montaż jego elektrycznej wersji.

Koniec kryzysu w hucie Novelis

W drugim tygodniu czerwca 2026 roku ponownie uruchomiono produkcję w zakładzie Novelis w Oswego. Huta ta jest jednym z głównych dostawców aluminium dla branży motoryzacyjnej, a w szczególności dla koncernu Ford. Metal ten jest kluczowym składnikiem karoserii popularnych modeli Ford F-150 oraz ciężarówek z serii Super Duty.

Problemy rozpoczęły się jesienią 2025 roku, kiedy seria pożarów uszkodziła kluczowe linie produkcyjne i zmusiła zakład do wstrzymania działalności. Trwający dziewięć miesięcy niedobór zmusił Forda i innych producentów do importowania aluminium, co wiązało się ze znacznym wzrostem kosztów, spotęgowanym przez nowe taryfy celne.

Elektryczny F-150 Lightning największą ofiarą niedoboru

Główną konsekwencją kryzysu surowcowego było wstrzymanie przez Forda produkcji w pełni elektrycznego modelu F-150 Lightning. Koncern, borykając się z ograniczoną podażą aluminium, postanowił zmienić priorytety i skupić się na wytwarzaniu najbardziej rentownych pojazdów, które jednocześnie zużywają mniej tego surowca. W efekcie pierwszeństwo uzyskały wersje spalinowe i hybrydowe F-150.

Decyzja o zatrzymaniu linii montażowej elektrycznego pickupa była tym bardziej znacząca, że zapadła w momencie rosnącego popytu. W trzecim kwartale 2025 roku Ford sprzedał 10 005 egzemplarzy F-150 Lightning, co stanowiło wzrost o 39,7% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Mimo to firma do dziś nie podała daty wznowienia produkcji tego modelu.

Brak konkretnego terminu wznowienia produkcji elektrycznego pickupa sugeruje, że obecny poziom zainteresowania modelem może być na tyle niski, iż koncern nie widzi uzasadnienia dla utrzymywania jego linii montażowej w fabryce.

Przyszłość pod znakiem silników spalinowych

Wraz ze stabilizacją dostaw aluminium, Ford planuje znaczne zwiększenie produkcji swoich tradycyjnych, spalinowych wariantów F-150. Plany na 2026 rok zakładają wyprodukowanie o 50 000 egzemplarzy więcej niż w roku poprzednim. Aby zrealizować ten cel, firma zamierza zatrudnić dodatkowy tysiąc pracowników. Tymczasem los elektrycznego F-150 Lightning pozostaje niepewny, a jego linia produkcyjna na czas nieokreślony pozostaje wyłączona z użytku, co ilustruje, jak głębokie były przyczyny i skutki niedoboru aluminium w produkcji samochodów Ford F-150 w 2026 roku.

Źródła

Ismail A., “Ford Trucks Finally Got Their Aluminum Supply Back After a 9-Month Drought: TDS”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/ford-trucks-finally-got-their-aluminum-supply-back-after-a-9-month-drought-tds

“Fiasko elektrycznej legendy. Ford może uśmiercić F-150 Lightning?”, PortalTechnologiczny.pl. https://portaltechnologiczny.pl/fiasko-elektrycznej-legendy-ford-moze-usmiercic-f-150-lightning/

“Produkcja elektrycznego Forda F-150 Lightning wstrzymana. Nie jest jasne, czy zostanie uruchomiona w przyszłości”, Elektrowoz.pl. https://elektrowoz.pl/transport/produkcja-elektrycznego-forda-f-150-lightning-wstrzymana-nie-jest-jasne-czy-zostanie-uruchomiona-w-przyszlosci/

“Ford wstrzymuje produkcję elektrycznego F-150 Lightning”, Instalki.pl. https://www.instalki.pl/news/motoryzacja/ford-wstrzymuje-produkcje-elektrycznego-f-150-lightning/