BMW M zrywa z V8. Cztery silniki w elektrycznym następcy M3
Spis treści
Podczas legendarnego 24-godzinnego wyścigu Le Mans, BMW M GmbH zaprezentowało wizję swojej elektrycznej przyszłości. Koncept BMW M Concept Neue Klasse, z czterema silnikami elektrycznymi i potężnym akumulatorem, zapowiada nadejście całkowicie nowego, zasilanego prądem BMW M3, inicjując największą rewolucję technologiczną w historii marki od czasów wprowadzenia turbodoładowania.
Rewolucja pod maską: Koniec ery spalinowych legend?
Dla fanów motoryzacji przyzwyczajonych do ryku rzędowych „szóstek” i potężnych V8, prezentacja BMW M Concept Neue Klasse to wyraźny sygnał zmiany warty. Monachijski producent po raz pierwszy oficjalnie pokazał, czym zamierza zastąpić swoje legendarne jednostki spalinowe. Sercem konceptu jest w pełni elektryczny układ napędowy, który stanowi największy przełom technologiczny dla dywizji M od momentu przejścia z silników wolnossących na turbodoładowane.
Układ składa się z czterech niezależnych silników elektrycznych – po jednym na każde koło. Energię dostarcza akumulator o pojemności przekraczającej 100 kWh, pracujący w architekturze 800 V, co ma zapewnić nie tylko imponujący zasięg, ale również bardzo szybkie ładowanie. To kompleksowe podejście pokazuje, że BMW nie tylko akceptuje elektryfikację, ale ma już gotowy, zaawansowany pomysł na jej wdrożenie w najbardziej sportowych modelach.
DNA z toru wyścigowego w nowej odsłonie
Premiera podczas wyścigu Le Mans nie była przypadkowa. BMW podkreśla, że dziedzictwo marki M, budowane przez dekady na torach wyścigowych, zostanie zachowane i przeniesione w erę elektromobilności. Czterosilnikowy napęd ma zapewnić niespotykaną dotąd precyzję prowadzenia i dynamikę, umożliwiając błyskawiczne i niezależne sterowanie momentem obrotowym na każdym z kół.
Projektanci postawili na połączenie odważnego wyglądu, wysokich osiągów i zaawansowanych technologii, nie rezygnując przy tym z DNA marki BMW M, które jest budowane przez dekady na torach wyścigowych.
Celem inżynierów było stworzenie samochodu, który dostarczy emocji z jazdy na poziomie, jakiego oczekują klienci BMW M, jednocześnie wykorzystując pełen potencjał napędu elektrycznego. Koncept jest zapowiedzią przyszłych modeli, które mają na nowo zdefiniować pojęcie sportowego sedana.
Design z przeszłości, technologia z przyszłości
Wygląd BMW M Concept Neue Klasse to świadome połączenie tradycji i nowoczesności. Muskularne proporcje, szerokie, mocno zarysowane nadkola i agresywna linia barków to bezpośrednie nawiązanie do kultowego BMW M3 generacji E30. Jednocześnie minimalistyczne linie i gładkie powierzchnie reprezentują nowy język stylistyczny marki.
Wnętrze kontynuuje tę filozofię, czerpiąc inspirację z zaprezentowanego wcześniej konceptu Neue Klasse. Kluczowym elementem jest panoramiczny wyświetlacz BMW iDrive, rozciągający się u podstawy przedniej szyby, uzupełniony o centralny ekran systemu informacyjno-rozrywkowego iDrive. Kokpit został zaprojektowany z myślą o kierowcy, skupiając wszystkie kluczowe informacje w jego polu widzenia.
Co dalej z BMW M3? Dwie drogi rozwoju
Choć BMW M Concept Neue Klasse jest wyraźną zapowiedzią całkowicie elektrycznego BMW M3, marka uspokaja swoich najbardziej tradycyjnych fanów. Zgodnie z informacjami płynącymi od producenta, w przyszłości planowane jest oferowanie dwóch równoległych wersji modelu. Oznacza to, że obok rewolucyjnego „elektryka” w salonach nadal dostępna będzie wersja M3 napędzana silnikiem spalinowym. BMW zamierza w ten sposób zaspokoić potrzeby różnych grup klientów, jednocześnie odważnie wkraczając w nową, zelektryfikowaną erę.
Źródła
BMW pokazało nowe M. Cztery silniki mają zastąpić jeden, Interia Motoryzacja, https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/premiery/news-bmw-pokazalo-nowe-m-cztery-silniki-maja-zastapic-jeden,nId,23495938
Połączenie designu i osiągów: BMW M Concept Neue Klasse – światowa premiera podczas 24 godzinnego wyścigu Le Mans, BMW Group Press, https://www.press.bmwgroup.com/poland/article/detail/T0458487PL/po%C5%82%C4%85czenie-designu-i-osi%C4%85g%C3%B3w:-bmw-m-concept-neue-klasse-%E2%80%93-%C5%9Bwiatowa-premiera-podczas-24-godzinnego-wy%C5%9Bcigu-le-mans?language=pl
BMW M3 na prąd. Piekło zamarzło, ale wciąż woni siarką, Rzeczpospolita, https://moto.rp.pl/premiery/art44620121-bmw-m3-na-prad-pieklo-zamarzlo-ale-wciaz-woni-siarka
BMW M3 Neue Klasse – to tak będzie wyglądał elektryczny następca legendy, vehis.pl, https://vehis.pl/moto/artykul/bmw-m3-neue-klasse-to-tak-bedzie-wygladal-elektryczny-nastepca-legendy
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.