W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mercedesa-Benz T1 z lat: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995.
Mercedes-Benz T1, znany również jako Mercedes-Benz Transporter, to popularny samochód dostawczy produkowany przez Mercedes-Benz w latach 1977-1995. Oto ogólne informacje na temat Mercedes-Benz T1:
- Design: Mercedes-Benz T1 miał charakterystyczny kształt pudełkowatego samochodu dostawczego z dużym przodem i płaską powierzchnią ładunkową. Był dostępny w różnych wersjach nadwozia, takich jak furgon, minibus czy platforma.
- Wielozadaniowość: T1 był popularny ze względu na swoją wszechstronność. Mógł być wykorzystywany do różnych zadań, takich jak dostawy towarów, przewóz pasażerów, a nawet jako bazowy pojazd dla kempingu.
- Pojemność ładunkowa: T1 oferował znaczną przestrzeń ładunkową, która umożliwiała przewóz większych ilości towarów. Dostępne były różne warianty długości i wysokości nadwozia, co pozwalało dopasować go do indywidualnych potrzeb.
- Silniki: T1 był napędzany przez różne silniki benzynowe i wysokoprężne, zależnie od wersji i rocznika produkcji. Moc silników również się różniła, co wpływało na osiągi i ekonomiczność pojazdu.
- Właściwości jezdne: T1 był wyposażony w systemy zapewniające bezpieczną jazdę, takie jak system hamulcowy, zawieszenie i układ kierowniczy. Mimo że nie był przeznaczony do dynamicznej jazdy, oferował solidne właściwości jezdne i komfortową podróż.
- Trwałość: Mercedes-Benz T1 słynął z solidnej konstrukcji i trwałości. Był powszechnie wykorzystywany jako pojazd użytkowy przez wiele lat, co świadczy o jego niezawodności i trwałości.
Mercedes-Benz T1 był popularnym modelem w segmencie samochodów dostawczych i zdobył sobie szerokie uznanie wśród przedsiębiorców i użytkowników komercyjnych. Jego niezawodność, pojemność ładunkowa i wszechstronność sprawiły, że był popularnym wyborem w branży transportowej i logistycznej.
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpiecznikowa
Główna skrzynka bezpieczników znajduje się po stronie pasażera w dolnej części tablicy rozdzielczej.
Opis
- 15A Tylne światło przeciwmgielne, światła przeciwmgielne.
- 15A Sygnalizacja zagrożenia, oświetlenie wewnętrzne, tachograf, zegar.
- 30A Nagrzewnica kolektora dolotowego, nagrzewnica gaźnika (tylko silnik benzynowy)
- 15A Światło stopu, sygnał (klakson), tablica wyników (tablica rozdzielcza)
- 15A Wskaźnik cofania, wycieraczka, tablica rozdzielcza
- 20A Kierunkowskazy, czystsze
- 15A Sonda lambda, zawór odcinający biegu jałowego (tylko silnik benzynowy)
- 15A Lampa tylna lewa, lampa obrysowa lewa
- 15A Lampa tylna prawa, lampa pozycyjna prawa
- 15A Oświetlenie instrumentów
- 15A Światła drogowe lewe
- 15A Światła drogowe prawe
- 15A Światło mijania w prawo
- 15A Światło mijania lewe
- Monitorowanie diody 15A
- Dioda 15A D
- Automatyczna skrzynia biegów z diodą 15A
- 20A Dodatkowa grzałka
- Radio 15A
- 15A Oświetlenie przestrzeni ładunkowej
- 20A Podgrzewane lustro
- 15A Dodatkowa grzałka
- 15A Automatyczna skrzynia biegów
- 15A Automatyczna skrzynia biegów
Niektóre przekaźniki mogą być instalowane za skrzynką bezpieczników (np. przekaźnik świetlny) lub mogą stanowić osobną skrzynkę.