W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mercedesa-Benz Klasa S W221 i CL C216 z lat: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014. Mercedes-Benz Klasa S W221 i CL C216 to modele luksusowych samochodów produkowanych przez niemiecką markę Mercedes-Benz. Obejmują one wersje Klasa S W221 (limuzyna) oraz CL […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mercedesa-Benz Klasa S W221 i CL C216 z lat: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Mercedes-Benz Klasa S W221 i CL C216 to modele luksusowych samochodów produkowanych przez niemiecką markę Mercedes-Benz. Obejmują one wersje Klasa S W221 (limuzyna) oraz CL C216 (coupe), które były dostępne w latach 2006-2013.
Mercedes-Benz Klasa S W221 to luksusowa limuzyna, która wprowadziła wiele nowatorskich rozwiązań technologicznych i designowych. Nadwozie wyróżniało się eleganckimi, płynnymi liniami, a kabina oferowała przestronne i luksusowe wnętrze. Klasa S W221 była dostępna w różnych wariantach, w tym z krótkim i długim rozstawem osi, co zapewniało jeszcze większy komfort podróżowania. Wnętrze charakteryzowało się wysoką jakością materiałów, precyzyjnym wykonaniem oraz licznymi zaawansowanymi systemami, takimi jak systemy multimedialne, nawigacja satelitarna, klimatyzacja z regulacją dwustrefową czy zaawansowane systemy bezpieczeństwa.
Mercedes-Benz CL C216 to luksusowe coupe, oparte na bazie Klasa S W221. Coupe CL wyróżniało się bardziej sportowym designem, niższym profilem dachu i bardziej agresywnym wyglądem. Wnętrze CL było równie luksusowe jak Klasa S, oferując wysoką jakość wykończenia, komfortowe fotele, zaawansowane systemy multimedialne i wiele innych luksusowych elementów. Coupe CL C216 było dostępne z różnymi silnikami, w tym mocnymi jednostkami V8 i V12, które zapewniały dynamiczną jazdę i imponujące osiągi.
Oba modele, Klasa S W221 i CL C216, oferowały zaawansowane systemy bezpieczeństwa i komfortu. Były wyposażone w takie technologie jak systemy kontroli trakcji i stabilności, systemy antypoślizgowe, liczne poduszki powietrzne, systemy ostrzegania przed kolizją oraz adaptacyjne zawieszenie, które dostosowywało się do warunków drogowych i stylu jazdy.
Mercedes-Benz Klasa S W221 i CL C216 są uważane za jedne z najbardziej luksusowych i zaawansowanych technologicznie samochodów w swojej klasie. Oferują wyjątkowy poziom komfortu, elegancję, imponujące osiągi i innowacyjne rozwiązania technologiczne, które czynią podróżowanie tymi samochodami niezwykle przyjemnym i ekskluzywnym doświadczeniem.
CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S63, S65
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 20 | Obowiązuje dla silników 629, 642, 651: Jednostka sterująca CDI; Obowiązuje dla silników 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Jednostka sterująca ME-SFI [ME]. |
10 |
| 21 | Dotyczy silników 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Zacisk 87 M1 i tuleja złącza; Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629 i silnikiem 642: Jednostka sterująca CDI; Przekaźnik pompy paliwa; Dotyczy modelu 221 z silnikiem 651: Kontrola ilości zawór. |
20 |
| 22 | Dotyczy silników 156, 157, 272, 273, 276, 278: tuleja złącza zacisku 87; |
15 |
| 23 | do roku 2008: Tuleja złącza zacisku 87; Dotyczy silnika 275 (model 216): Tuleja złącza zacisku 87 M1 i; Obowiązuje dla silnika 273 (model 216): Tuleja złącza zacisku 87 M2e; Obowiązuje dla silnika 272, 273 (model 221): Złącze zaciskowe 87M2i Tuleja; Dotyczy silnika 642: Tuleja złącza zacisku 87; od 2009 r .: Obowiązuje dla silnika 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Tuleja złącza zacisku 87; Dotyczy modelu 221 z silnikiem 629 i silnika 642: Tuleja złącza zacisku 87; Ważna dla silnika 156, 157, 272, 273, 276, 278: tuleja złącza zacisku 87M2e; Obowiązuje dla silnika 275: tuleja złącza zacisku 87 M2i; Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629 i silnikiem 642: Tuleja złącza zacisku 87; Dotyczy modelu 221 z silnikiem 651: Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźników. |
20 |
| 24 | Obowiązuje dla silników 157, 272, 273, 276, 278:
tuleja złącza zacisku 87M1e; Dotyczy silnika 642: jednostka sterująca CDI. |
25 |
| 25 | Zestaw wskaźników | 7,5 |
| 26 | Zespół lewego przedniego światła | 10 |
| 27 | Zespół prawego przedniego światła | 10 |
| 28 | Obowiązuje dla silnika 275: Jednostka sterująca EGS; Obowiązuje bez silnika 275: W pełni zintegrowana jednostka sterująca kontroli skrzyni biegów (VGS). |
7,5 |
| 29 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 5 |
| 30 | Obowiązuje dla silników 629, 642, 651: Jednostka sterująca CDI; Dotyczy silników 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:Jednostka sterująca ME-SFI [ME];Jednostka sterująca pompą paliwa. |
7,5 |
| 31 | S 400 Hybrid:
elektryczna sprężarka czynnika chłodniczego |
5 |
| 32 | Dotyczy modelu z funkcją ECO start / stop:
Sterownik dodatkowej pompy oleju przekładniowego; S 400 Hybrid: Sterownik dodatkowej pompy oleju przekładniowego. |
15 |
| 33 | Obowiązuje od 1.9.10 bez modelu S 400 Hybrid:
jednostka sterująca ESP; S 400 Hybrid: jednostka sterująca systemu zarządzania akumulatorem; Jednostka sterująca przetwornikiem DC / DC; Jednostka sterująca elektroniki mocy. |
5 |
| 34 | S 400 Hybrid:
jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii |
5 |
| 35 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego | 5 |
| 36 | Złącze łącza danych (styk 16) | 10 |
| 37 | Do jednostki sterującej EIS | 7,5 |
| 38 | Centralna jednostka sterująca bramą | 7,5 |
| 39 | Zestaw wskaźników | 7,5 |
| 40 | Jednostka sterująca górnego panelu sterowania | 7,5 |
| 41 | Podrzędny silnik wycieraczek | 30 |
| 42 | Główny silnik wycieraczek | 30 |
| 43 | Zapalniczka przednia z podświetleniem popielniczki | 15 |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400 Hybrid: elektroniczna pompa obiegowa 1 | 5 |
| 46 | W221 z Active Body Control (ABC), model 216:
ABC; W221 bez Active Body Contro (ABC): AIRmatic z ADS. |
15 |
| 47 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym;
Silnik podnoszenia / opuszczania kolumny kierownicy. |
15 |
| 48 | do roku 2008:
Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika; od 2009: Silnik wejścia / wyjścia kolumny kierownicy. |
15 |
| 49 | Moduł kolumny kierownicy | 10 |
| 50 | Jednostka sterująca AAC [KLA] | 15 |
| 51 | do roku 2008:
wyświetlacz COMAND |
7,5 |
| od 2009:
Wyświetlacz COMAND; Wyświetlacz SPLITVIEW. |
5 | |
| 52 A | W221:
Lewy klakson; Prawy klakson. |
15 |
| 52 B | W221, C216:
Lewy klakson; Prawy klakson. |
15 |
| 53 | – | – |
| 54 | Jednostka recyrkulacji powietrza AC | 40 |
| 55 | Dotyczy silnika benzynowego:
Elektryczna pompa powietrza |
60 |
| 56 | W221 bez Active Body Contro (ABC):
kompresor AIRmatic |
40 |
| 57 | do roku 2008:
Ogrzewanie postojowe wycieraczek |
40 |
| od 2009 r:
Ogrzewanie postojowe wycieraczek |
30 | |
| 60 | od 2009 r:
Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy |
5 |
| 61 | C216; W221 – od 2009 r .:
Jednostka sterująca systemami powstrzymywania |
7,5 |
| W221; do roku 2008:
Jednostka sterująca systemami powstrzymywania |
10 | |
| 62 | Jednostka sterująca Night View Assist | 5 |
| 63 | Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629 i silnikiem 642 od 1.9.08:
Czujnik kondensacji filtra paliwa z elementem grzejnym |
15 |
| 64 | W221 od 1.9.06:
Elektromagnes zagłówka kierowcy NECK-PRO; Elektromagnes zagłówka pasażera NECK-PRO. |
7,5 |
| W221 od ’09:
Elektromagnes zagłówka kierowcy NECK-PRO; Elektromagnes zagłówka pasażera NECK-PRO. |
10 | |
| 65 | Obowiązuje od 1.6.09: Złącze 12 V w schowku | 15 |
| 66 | Jednostka sterująca DTR (Distronic lub Distronic Plus) | 7,5 |
| Przekaźnik | ||
| A | Przekaźnik pompy powietrza | |
| B | Przekaźnik sprężarki zawieszenia pneumatycznego | |
| C | Przekaźnik 87, silnik | |
| D | Przekaźnik zacisku 15 | |
| E | Przekaźnik terminala 87, podwozie | |
| F | Przekaźnik klaksonu | |
| G | Przekaźnik zacisku 15R | |
| H | Obwód 50 przekaźnika, rozrusznik | |
| J | Obwód 15 przekaźnika, rozrusznik | |
| K | Przekaźnik ogrzewania postojowego wycieraczek | |
Skrzynka bezpieczników lewej deski rozdzielczej
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 92 | Sterownik lewego przedniego siedzenia | 40 |
| 93 | Jednostka sterująca systemów przytrzymujących;
Wersja amerykańska: Jednostka sterująca systemu wykrywania masy (WSS). |
7,5 |
| 94 | od 2009:
Wielofunkcyjna kamera |
5 |
| 95 | – | – |
| 96 | Jednostka sterująca monitora ciśnienia w oponach [RDK] | 5 |
| 97 | W221:
Jednostka sterująca kontrolerem audio / wideo (system rozrywki z tyłu) |
7,5 |
| 98 | System rozrywki z tyłu:
odtwarzacz DVD (od 2009 r.) |
7,5 |
| 99 | od 2009:
Wyświetlacz COMAND; Wyświetlacz SPLITVIEW. |
7,5 |
| 100 | od 2009:
Jednostka sterująca interfejsem multimedialnym |
5 |
| 101 | System rozrywki z tyłu:
Lewy tylny wyświetlacz; Prawy tylny wyświetlacz. |
10 |
| 102 | Sterownik prawego przedniego siedzenia | 40 |
| 103 | Jednostka sterująca ESP | 7,5 |
| 104 | Jednostka sterująca tunerem audio | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | Wersja japońska:
jednostka sterująca elektronicznego poboru opłat (ETC); Obowiązuje w Korei Południowej od 1.9.10: Złącze TV / tuner; Dotyczy nawigacji; od 2009: Procesor nawigacji. |
1 |
| 107 | Jednostka sterująca SDAR (radio satelitarne SIRIUS) (W221 od 2009 r.)
Radio cyfrowe: Jednostka sterująca Digital Audio Broadcasting; |
5 |
| 108 | W221:
Tylna jednostka sterująca klimatyzacją |
5 |
| 109 | W221:
Złącze pośrednie dmuchawy tylnej |
15 |
| 110 | W221:
Sterownik wielokonturowego oparcia lewego tylnego; Sterownik wielokonturowego oparcia prawego tylnego. |
7,5 |
| 111 | Tylne wielokonturowe siedzenie lub tylny system rozrywki (model 221):
jednostka sterująca RCP [HBF]. |
5 |
| 112 | W221; do roku 2008:
Sterownik lewych drzwi przednich; Sterownik prawych drzwi przednich; S400 Hybrid: Przedni moduł sterujący SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźników. |
5 |
| 113 | S 400 Hybrid:
jednostka sterująca przetwornicą DC / DC |
5 |
Skrzynka bezpieczników prawej tablicy rozdzielczej
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 70 | C216:
Sterownik prawych drzwi; W221: Sterownik prawych drzwi przednich. |
40 |
| 71 | Jednostka sterująca Keyless Go | 15 |
| 72 | S 400 Hybrid:
Separator pirotechniczny |
7,5 |
| 73 | Wersja japońska:
sterownik COMAND; System wzywania pomocy TELE AID (od 2009): Jednostka sterująca systemem wzywania pomocy. |
5 |
| 74 | Jednostka sterująca TLC [HDS] (zdalne zamykanie bagażnika) | 30 |
| 75 | S 400 Hybrid: Jednostka sterująca systemu zarządzania akumulatorem; Jednostka sterująca elektroniki mocy. |
10 |
| 76 | S 400 Hybrid: przekaźnik pompy próżniowej (+) | 15 |
| Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 642.8:
Zasilanie przekaźnika AdBlue ® |
– | |
| 77 | Zaawansowany system dźwiękowy:
wzmacniacz dźwięku (od 2009) |
50 |
| 78 | S 65 AMG z silnikiem 275: przekaźnik wentylatora (z 2009 roku); Ważna w modelu 221 z silnikiem 642.8: AdBlue ® zasilania przekaźnika (z 2009 roku). |
25 |
| S 400 Hybrid, CL 63 AMG z silnikiem 157, 278: Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego (od 2009) |
15 | |
| 79 | Sygnalizator alarmowy z dodatkową baterią | 7,5 |
| 80 | C216:
Sterownik lewych drzwi; W221: Sterownik lewych drzwi przednich. |
40 |
| 81 | C216:
Tylna jednostka sterująca |
30 |
| W221:
Sterownik lewych tylnych drzwi |
40 | |
| 82 | C216:
Tylna jednostka sterująca |
30 |
| W221:
Sterownik lewych tylnych drzwi |
40 | |
| 83 | Inteligentny moduł serwo dla DIRECT SELECT | 40 |
| 84 | Zaawansowany system dźwiękowy:
cyfrowy procesor dźwięku (od 2009 r.) |
20 |
| 85 | Dotyczy AMG:
Podświetlane listwy progowe (od 2009 r.) |
10 |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | Nagrzewnica stacjonarna:
Nagrzewnica STH (model 216); Nagrzewnica STH lub HB (model 221). |
20 |
| 91 | Nagrzewnica stacjonarna:
radiowy odbiornik zdalnego sterowania STH; S 400 Hybrydowy: przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym. |
5 |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników z tyłu
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 115 | Ogrzewana szyba tylna | 50 |
| 116 | Obowiązuje dla silników 157, 275, 278:
Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego; Dotyczy silnika 156: Pompa obiegowa płynu chłodzącego silnik; S 400 Hybrid: Pompa obiegowa elektroniki mocy 2. |
10 |
| 117 | Tylna zapalniczka | 15 |
| 118 | Obowiązuje dla silnika 272, 273, 642:
Pompa paliwa (do 2008 r.); Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629, 642: Pompa paliwa (od 2009 r.). |
30 |
| S 400 Hybrid: pompa obiegowa elektroniki mocy 1;
Obowiązuje dla modelu 642.8 i silnika 651 od 1.6.11: Sprężarka czynnika chłodniczego z magnesem. |
15 | |
| 119 | Centralna jednostka sterująca z przodu | 7,5 |
| 120 | – | – |
| 121 | Jednostka sterująca tunerem audio | 10 |
| 122 | Jednostka sterująca COMAND | 7,5 |
| 123 | W221:
prawy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego |
40 |
| 124 | W221:
Lewy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego |
40 |
| 125 | do 31.5.09:
Jednostka sterująca systemem sterowania głosem (VCS) |
5 |
| 126 | Jednostka sterująca panelu sterowania podwieszanego | 25 |
| 127 | Pompa lędźwiowa (od 2009);
Wielokonturowa pompa pneumatyczna siedzenia (Lewy / prawy przedni wielokonturowy fotel); Pneumatyczna pompa dynamicznej kontroli siedzenia (Lewy i prawy dynamiczny wielokonturowy fotel). |
30 |
| 128 | Obowiązuje dla silnika 275 (do 2008 r.):
Jednostka sterująca pompą paliwa; Obowiązuje dla silnika 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (od 2009): Jednostka sterująca pompą paliwa. |
25 |
| 129 | do roku 2008 :
Jednostka sterująca panelu sterowania (dach uchylno -przesuwny ze szkła); od 2009: Jednostka sterująca UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface). |
25 |
| 130 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego | 30 |
| 131 | Moduł wzmacniacza anteny tylnej szyby | 7,5 |
| 133 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy;
Kamera cofania (od 1.9.10). |
15 |
| 134 | Gniazdo bagażnika | 15 |
| 135 | Park Assist; do roku 2008: Jednostka sterująca czujników radarowych (SGR); Przednia jednostka radarowa krótkiego zasięgu; Tylna jednostka radarowa krótkiego zasięgu;DISTRONIC PLUS do 31.8.10 lub Asystent martwego pola lub Adaptacyjny tempomat Plus Light:Jednostka sterująca czujnikami radarowymi (SGR) (od 2009);PARKTRONIC lub Exclusive asystent parkowania:jednostka sterująca PTS. |
7,5 |
| 136 | Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 642.8:
jednostka sterująca AdBlue ® |
7,5 |
| 137 | Kamera cofania (od 1.9.10) | 7,5 |
| 138 | Procesor nawigacji (od 2009) (do 31.8.10);
Jednostka sterująca systemem połączeń alarmowych (od 2009); Wersja japońska: złącze TV / tuner (od 2009). |
5 |
| 139 | Lodówka na tylnym oparciu | 15 |
| 140 | Tylna zapalniczka ze złączem podświetlenia popielniczki;
Gniazdo 115 V (od 2009). |
15 |
| 141 | Jednostka sterująca kamerą cofania | 5 |
| 142 | Jednostka sterująca systemu Parktronic (PTS);
Distronic Plus: Jednostka sterująca czujników radarowych (SGR); Obowiązuje od 1.9.10 dla DISTRONIC PLUS i Active Blind Spot Assist lub Active Lane Keeping Assist: Jednostka sterująca systemem czujników wideo i radarowych. |
7,5 |
| 143 | Sterownik tylnych siedzeń | 25 |
| 144 | Sterownik tylnych siedzeń | 25 |
| 145 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy (do 2008 r.) Gniazdo zaczepu przyczepy (13-stykowe) (od 2009 r.) |
20 |
| 146 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy | 25 |
| 147 | do roku 2008:
Jednostka sterująca TLC [HDS] (zdalne zamykanie bagażnika) |
30 |
| 148 | do 2008 r .:
Uniwersalna przenośna jednostka sterująca CTEL (UPCI [UHI]) |
7,5 |
| od 2009 roku:
Panoramiczny przesuwny dach szyberdachowy, obwód 30 tuleja łącząca |
25 | |
| 149 | do roku 2008:
Jednostka sterująca systemem sterowania głosem (VCS [SBS]) |
5 |
| od 2009:
Panoramiczny, przesuwany moduł sterujący szyberdachem |
25 | |
| 150 | Tuner kombinowany TV (analogowy / cyfrowy);
Wersja japońska: złącze TV / tuner (od 2009). |
7,5 |
| 151 | W221; do roku 2008:
Sterownik elektrycznego hamulca postojowego |
25 |
| W221; od 2009:
Jednostka sterująca rozpoznawaniem przyczepy |
20 | |
| 152 | W221:
Moduł wzmacniacza anteny tylnej szyby |
7,5 |
| Gniazdo 115 V:
jednostka sterująca przetwornikiem DC / AC |
25 | |
| Przekaźnik | ||
| M | Przekaźnik zacisku 15 | |
| N | Przekaźnik zacisku 15R | |
| O | Przekaźnik gniazda zasilania | |
| P. | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby | |
| Q | Obowiązuje dla silnika 156, 157, 275, 278, 629:
Przekaźnik pompy obiegowej; S 400 Hybrydowy: Obowiązuje dla modelu 221.095 / 195: Przekaźnik pompy obiegowej elektroniki mocy 2. |
|
| R | Przekaźnik zapalniczki | |
| S | Przekaźnik pompy paliwa;
Obowiązuje dla silnika 642.8 i silnika 651 od 1.6.11: Podłączony przez pompę paliwa: Sprzęgło magnetyczne sprężarki czynnika chłodniczego; S 400 Hybrydowy: Przekaźnik pompy obiegowej elektroniki zasilającej 1. |
|
Wewnętrzna skrzynka wstępna (do 2008)
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Rozrusznik | 400 |
| 2 | Nie dotyczy silnika 642: Alternator |
150 |
| Obowiązuje dla silnika 642: Alternator |
200 | |
| 3 | – | 150 |
| 4 | AAC ze zintegrowanym sterowaniem dodatkowym silnikiem wentylatora | 150 |
| 5 | Obowiązuje dla silnika 642:
Wzmacniacz ogrzewania PTC |
200 |
| 6 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 200 |
| 7 | Jednostka sterująca ESP | 40 |
| 8 | Jednostka sterująca ESP | 25 |
| 9 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 20 |
| 10 | Jednostka sterująca zasilaniem pojazdu | 7,5 |
Wewnętrzna skrzynka wstępna (od 2009)
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 3 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 150 |
| 4 | Funkcja ECO start / stop:przekaźnik funkcji ECO start / stop; S 400 Hybrid: Sterownik z przetwornikiem DC / DC; Podgrzewana szyba przednia. |
150 |
| 5 | Obowiązuje dla modelu 221 (instalacja elektryczna w wynajętym pojeździe):
Specjalna jednostka sterująca wielofunkcyjna pojazdu (SVMCU [MSS]) |
40 |
| S 400 Hybrid:
pompa próżniowa |
80 | |
| 6 | Skrzynka bezpieczników prawej deski rozdzielczej | 80 |
| 7 | Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629, 642, 651:
Wzmacniacz nagrzewnicy PTC; Obowiązuje dla modelu 221 (instalacja elektryczna w wynajętym pojeździe): (Wstępna instalacja Specjalna wielofunkcyjna jednostka sterująca pojazdu (SVMCU [MSS]). |
150 |
| 8 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 80 |
| 9 | Skrzynka bezpieczników lewej deski rozdzielczej | 80 |
| 10 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 150 |
Skrzynka wstępnego bezpiecznika komory silnika (do 2008 r.)
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Przednia skrzynka bezpiecznikowa (za pośrednictwem pokładowej sieci elektrycznej pirofuse |
– |
| 2 | Jednostka sterująca podgrzewanej szyby przedniej | 125 |
| 3 | Skrzynka bezpieczników prawej tablicy rozdzielczej | 80 |
| 4 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 200 |
| 5 | Wielofunkcyjna jednostka sterująca pojazdu specjalnego (SVMCU [MSS]) | 100 |
| 6 | Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 150 |
| 7 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 100 |
| 8 | Skrzynka bezpieczników lewej deski rozdzielczej | 80 |
| 9 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 5 |
| 10 | C216:
Jednostka sterująca systemem połączeń alarmowych |
5 |
Skrzynka wstępnego bezpiecznika komory silnika (od 2009 r.)
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 2 | Alternator | 460 |
| 3 | Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy;
Obowiązuje dla modelu 221 z silnikiem 629, 642: Stopień wyjściowy czasu świecenia. |
150 |
| 4 | Wewnętrzna skrzynka wstępna (nieużywana) | – |
| 5 | AAC ze zintegrowanym sterowaniem dodatkowym silnikiem wentylatora | 100 |
| 6 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 150 |
| 7 | Jednostka sterująca ESP S 400 Hybrid:
Jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii. |
40 |
| 8 | Jednostka sterująca ESP;
S 400 Hybrid: Jednostka sterująca układu hamulcowego z odzyskiem energii. |
25 |
| 9 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika | 25 |
| 10 | Zapasowy | – |
Blok bezpieczników AdBlue
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| A | Jednostka sterująca AdBlue® | 7,5 |
| B | Obieg grzewczy 1 | 20 |
| C | Obieg grzewczy 1 | 20 |
| D | Zapasowy | – |
