Mazda CX-9 II (2018-2020) – schematy bezpieczników i przekaźników

Mazda CX-9 II to druga generacja pełnowymiarowego crossovera SUV produkowanego przez japońską firmę Mazda. Model ten został wprowadzony na rynek w 2016 roku i jest kontynuacją serii CX-9 po pierwszej generacji.

Mazda CX-9 II charakteryzuje się nowoczesnym designem, zgrabnymi proporcjami i eleganckimi liniami, które są zgodne z filozofią projektowania Mazdy znaną jako KODO – Dusza Ruchu. Model ten prezentuje sportowy charakter i wysoki poziom wyrafinowania, co czyni go atrakcyjnym wyborem w segmencie pełnowymiarowych SUV-ów.

Wnętrze Mazdy CX-9 II oferuje przestronność i luksusowy wystrój. Kierowca i pasażerowie cieszą się wysoką jakością materiałów wykończeniowych oraz zaawansowanymi technologiami, które zapewniają komfort i wygodę podczas podróży.

Mazda CX-9 II dostępna jest w wersji z trzema rzędami siedzeń, co umożliwia pomieszczenie do siedmiu pasażerów, dzięki czemu model ten jest idealnym wyborem dla większych rodzin i osób ceniących przestronność.

W zakresie napędu, Mazda CX-9 II wyposażona jest w silnik SkyActiv-G o pojemności 2,5 litra, który oferuje odpowiednią moc i osiągi. W niektórych rynkach dostępna jest także wersja z silnikiem SkyActiv-D o pojemności 2,2 litra, wyposażonym w turbosprężarkę.

Mazda CX-9 II wyposażona jest w zaawansowane technologie i funkcje bezpieczeństwa, takie jak systemy aktywnego hamowania w nagłych wypadkach, asystent utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i wiele innych. Te innowacyjne funkcje wspomagają kierowcę i podnoszą poziom bezpieczeństwa podczas jazdy.

Jako pełnowymiarowy crossover SUV, Mazda CX-9 II oferuje przestronność i wszechstronność, jednocześnie zachowując charakterystyczne dla Mazdy dynamiczne prowadzenie. Precyzyjny układ kierowniczy i dobrze wyważone zawieszenie zapewniają pewność i przyjemność podczas jazdy, zarówno na dłuższych trasach, jak i na krętych drogach.

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.