Jeep Cherokee I (SJ) (1974-1983) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Jeepa Cherokee I (SJ) z lat: 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983.
Jeep Cherokee SJ, znany również jako Jeep Cherokee Full Size, to duży SUV produkowany przez markę Jeep w latach 1974-1983. Jest to pierwsza generacja modelu Cherokee, która wprowadziła nową koncepcję SUV-ów i odegrała istotną rolę w rozwoju segmentu SUV-ów na rynku motoryzacyjnym.
Cherokee SJ charakteryzował się klasycznym designem typowym dla samochodów terenowych. Miał on charakterystyczne, prostokątne linie i wyraziste kształty, które nadawały mu solidny i niezawodny wygląd. W porównaniu do swojego poprzednika, Jeepa Wagoneera, Cherokee SJ był bardziej kompaktowy, co ułatwiało manewrowanie w terenie i poruszanie się po mieście.
Pod względem osiągów terenowych, Cherokee SJ był bardzo udanym pojazdem. Wyposażony w system napędu na cztery koła i wysoką oś odniesienia, radził sobie świetnie w trudnych warunkach terenowych. Mocne silniki, które były dostępne w różnych wersjach, zapewniały wystarczającą moc i moment obrotowy, aby pokonywać trudne przeszkody i tereny.
Wnętrze Cherokee SJ było przestronne i oferowało dużo miejsca zarówno dla pasażerów, jak i bagażu. W zależności od wyposażenia, samochód mógł pomieścić do pięciu pasażerów i zapewniał wygodne siedzenia oraz praktyczne rozwiązania do przechowywania. W późniejszych latach produkcji wprowadzono również bardziej luksusowe warianty z bogatszym wyposażeniem, takie jak skórzane tapicerki czy systemy audio.
Cherokee SJ był również dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym jako dwudrzwiowy SUV oraz jako czterodrzwiowy model z większą przestrzenią dla pasażerów z tyłu. Dzięki temu, samochód był atrakcyjnym wyborem zarówno dla rodzin, jak i dla miłośników off-roadingu.
Cherokee SJ odegrał ważną rolę w rozwoju segmentu SUV-ów, będąc jednym z pierwszych samochodów, które łączyły terenowe zdolności z codzienną użytecznością. Jego sukces i popularność przyczyniły się do dalszego rozwoju marki Jeep i wzrostu zainteresowania SUV-ami na całym świecie.
Podsumowując, Jeep Cherokee SJ to ikona w świecie samochodów terenowych i jeden z pionierów segmentu SUV-ów. Oferował solidną konstrukcję, doskonałe osiągi terenowe i przestronne wnętrze. Jego wpływ na rozwój branży motoryzacyjnej jest niezaprzeczalny, a model ten nadal cieszy się uznaniem wśród miłośników off-roadingu i kolekcjonerów samochodów klasycznych.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpiecznikowa

| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| 1 | 20 | Wycieraczki |
| 2 | 15 | Kierunkowskazy |
| 3 | 10 | Akcesoria |
| 4 | 3 | Oświetlenie przyrządów i akcesoriów |
| 5 | 20 | Światła wewnętrzne |
| 6 | 20 | Światła hamowania, tylne i postojowe |
| 7 | 25 | Klimatyzator, ogrzewanie i wentylator elektryczny |
| 8 | 3 | Instrumenty |
| 9 | 25 | Światła ostrzegawcze pasów bezpieczeństwa i światła cofania |
| 10 | 20 | Światła awaryjne, zegar i światła stop |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Sygnał ostrzegawczy | |
| R2 | Sygnał włączania | |
- 24 amp. przerywacz obwodu znajduje się w przełączniku reflektorów, aby chronić obwód reflektorów. Wszystkie modele mają dwa 30 amperów. wyłączniki automatyczne znajdujące się w bloku bezpieczników w celu ochrony elektrycznej szyby tylnej klapy. Jeden wyłącznik chroni przełącznik na tablicy rozdzielczej, a drugi chroni przełącznik tylnej klapy.
- 6-cyl. modele mają 4 amp. wbudowany bezpiecznik chroniący tempomat. Modele V8 mają 1,5 amp. wbudowany bezpiecznik chroniący tempomat.
- Wszystkie modele Jeep są wyposażone w łączniki topliwe, umieszczone w komorze silnika, które chronią obwody.
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Jeep Gladiator (2022) – schematy bezpieczników i przekaźników23.01.2024 -
Jeep Gladiator (2021) – schematy bezpieczników i przekaźników22.01.2024 -
Jeep Gladiator (2020) – schematy bezpieczników i przekaźników21.01.2024 -
Jeep Wagoneer i Grand Wagoneer (2022-2023) – schematy bezpieczników i przekaźników21.09.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.