Ford Fusion I (2010-2012) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Fusion I z lat: 2010, 2011, 2012.
Ford Fusion I (znany również jako Ford Mondeo) jest średniej wielkości samochodem osobowym produkowanym przez Forda. Oto kilka kluczowych cech i informacji na temat tego modelu:
- Design i wygląd: Ford Fusion I posiada atrakcyjny i nowoczesny design. Jest to samochód o harmonijnych proporcjach, z płynnymi liniami i dynamicznym wyglądem. W zależności od rocznika i wersji, może występować różnica w stylu nadwozia i detali.
- Przestronne wnętrze: Fusion I oferuje przestronne wnętrze, które zapewnia wygodne miejsce zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Wnętrze zostało starannie zaprojektowane, aby zapewnić ergonomiczne układanie kontrolki i intuicyjne funkcje. Dodatkowo, dostępne są różne wersje wyposażenia, które oferują różne poziomy luksusu i komfortu.
- Zrównoważona wydajność: Ford Fusion I oferuje różne opcje silników, w tym silniki benzynowe, diesla oraz hybrydowe. Wersje hybrydowe, takie jak Ford Fusion Hybrid, wykorzystują technologię elektryczną i spalinową, aby zapewnić oszczędność paliwa i niższe emisje.
- Zaawansowane technologie: Fusion I jest wyposażony w różne zaawansowane technologie, które poprawiają zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo jazdy. Może to obejmować systemy multimedialne z ekranami dotykowymi, systemy nawigacji, funkcje bezpieczeństwa takie jak systemy ostrzegania przed kolizją, asystenta pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i wiele innych.
- Bezpieczeństwo: Ford Fusion I jest wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które mają na celu ochronę kierowcy i pasażerów. Może to obejmować systemy kontroli trakcji i stabilności, systemy hamowania awaryjnego, poduszki powietrzne oraz wiele innych funkcji, które zapewniają optymalne warunki bezpieczeństwa.
- Wydajność i manewrowość: Fusion I oferuje zrównoważoną wydajność i dobrą manewrowość. Dzięki precyzyjnemu układowi kierowniczemu i dobrze dostrojonym zawieszeniu, samochód oferuje płynną jazdę zarówno na krętych drogach, jak i na autostradach.
- Dostępne wersje: Ford Fusion I oferuje różne wersje i pakiety wyposażenia, które umożliwiają dopasowanie samochodu do preferencji i potrzeb. Można znaleźć wersje bazowe oraz bardziej luksusowe wersje, które oferują dodatkowe funkcje i wyposażenie.
Należy pamiętać, że szczegóły techniczne, dostępne opcje i funkcje mogą się różnić w zależności od konkretnego rocznika i wersji Forda Fusion I. Dlatego zawsze warto skonsultować się z oficjalnymi źródłami Forda lub lokalnym autoryzowanym dealerem Forda, aby uzyskać najbardziej aktualne informacje dotyczące konkretnego modelu Fusion I.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Schemat skrzynki bezpieczników tablicy rozdzielczej
Panel bezpieczników znajduje się poniżej i po lewej stronie kierownicy przy pedale hamulca. Zdejmij pokrywę panelu, aby uzyskać dostęp do bezpieczników.

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Silnik inteligentnego okna kierowcy |
| 2 | 15 | Włącznik/wyłącznik hamulca, centralne wysoko zamontowane światło stopu |
| 3 | 15 | Hybrydowy: wentylator akumulatora HEV |
| 4 | 30 | Hybrydowy (2010-2011): Falownik 110 V |
| 2012: Silnik inteligentnej szyby pasażera | ||
| 5 | 10 | Podświetlenie klawiatury, blokada zmiany biegów hamulca |
| 6 | 20 | Kierunkowskazy, lampy stop |
| 7 | 10 | Reflektory świateł mijania (lewe) |
| 8 | 10 | Reflektory świateł mijania (po prawej) |
| 9 | 15 | Światła grzecznościowe |
| 10 | 15 | Podświetlenie, lampy kałużowe |
| 11 | 10 | Moduł AWD |
| 12 | 7,5 | Moc lusterek zewnętrznych |
| 13 | 5 | Moduł SYNC® |
| 14 | 10 | Moduł przycisków radia i klimatyzacji z elektronicznym panelem wykończeniowym (EFP). Wyświetlacz nawigacyjny, centralny wyświetlacz informacyjny, moduł GPS |
| 15 | 10 | Kontrola klimatu |
| 16 | 15 | Nieużywany (zapasowy) |
| 17 | 20 | Zamki do drzwi, zwolnienie bagażnika |
| 18 | 20 | Podgrzewane siedzenia |
| 19 | 25 | Wzmacniacz |
| 20 | 15 | Wbudowane złącze diagnostyczne |
| 21 | 15 | Światła przeciwmgielne |
| 22 | 15 | Przednie lampy obrysowe, lampy postojowe, lampy tablicy rejestracyjnej |
| 23 | 15 | Reflektory świateł drogowych |
| 24 | 20 | Klakson |
| 25 | 10 | Lampy zapotrzebowania/przekaźnik oszczędzania energii |
| 26 | 10 | Moc baterii zestawu wskaźników |
| 27 | 20 | Stacyjka |
| 28 | 5 | Obwód czujnika korby radiowej |
| 29 | 5 | Moc zapłonu zestawu wskaźników |
| 30 | 5 | Nieużywany (zapasowy) |
| 31 | 10 | Nieużywany (zapasowy) |
| 32 | 10 | Moduł kontroli ograniczeń |
| 33 | 10 | Nieużywany (zapasowy) |
| 34 | 5 | Nieużywany (zapasowy) |
| 35 | 10 | System czujników cofania, system informacji o martwym polu, podgrzewane siedzenia, kamera cofania, falownik 110 V, AWD |
| 36 | 5 | Pasywny nadajnik-odbiornik z czujnikiem antykradzieżowym (PATS) |
| 37 | 10 | Hybrydowy: czujnik wilgotności |
| 38 | 20 | Wzmacniacz subwoofera |
| 39 | 20 | Radio |
| 40 | 20 | Nieużywany (zapasowy) |
| 41 | 15 | Automatyczne ściemnianie lusterka, dach księżycowy, kompas, oświetlenie otoczenia |
| 42 | 10 | Elektroniczna kontrola stabilności, Elektroniczne wspomaganie kierownicy |
| 43 | 10 | Czujnik deszczu |
| 44 | 10 | Dioda paliwa/moduł sterujący układu napędowego |
| 45 | 5 | Podgrzewana cewka przekaźnika podświetlenia i dmuchawy, podkładka wycieraczki |
| 46 | 7,5 | Moduł czujnika klasyfikacji pasażerów (OCS), lampka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera |
| 47 | 30 | Wyłącznik obwodu: okna elektryczne |
| 48 | Opóźniony przekaźnik pomocniczy | |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka rozdzielcza mocy znajduje się w komorze silnika. Zawiera bezpieczniki wysokoprądowe, które chronią główne układy elektryczne pojazdu przed przeciążeniem.
Schemat (z wyjątkiem hybrydy)

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Elektroniczne wspomaganie kierownicy B+ |
| 2 | 50 | Elektroniczne wspomaganie kierownicy B+ |
| 3 | 40 | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) (moc przekaźnika 57) |
| 4 | — | Nieużywany |
| 5 | 30 | Rozrusznik (moc przekaźnika 55) |
| 6 | 40 | Odszranianie tylne (zasilanie przekaźnika 53) |
| 7 | — | Nieużywany |
| 8 | 40 | Pompa układu przeciwblokującego (ABS) |
| 9 | 20 | Spryskiwacz do szyb |
| 10 | 30 | Zawór ABS |
| 11 | — | Nieużywany |
| 12 | — | Nieużywany |
| 13 | — | Nieużywany |
| 14 | — | Nieużywany |
| 15 | — | Nieużywany |
| 16 | 15 | Moduł skrzyni biegów (3,5L) |
| 17 | 10 | Alternator |
| 18 | — | Nieużywany |
| 19 | — | Nieużywany |
| 20 | — | Nieużywany |
| 21 | — | Nieużywany |
| 22 | 20 | Punkt zasilania konsoli |
| 23 | 10 | PCM – utrzymuj moc, odpowietrznik kanistra |
| 24 | — | Nieużywany |
| 25 | 10 | Sprzęgło klimatyzacji (zasilanie przekaźnika 43) |
| 26 | — | Nieużywany |
| 27 | — | Nieużywany |
| 28 | 60 | Silnik wentylatora chłodzącego (2,5 l i 3,0 l) |
| 80 | Silnik wentylatora chłodzącego (3,5L) | |
| 29 | 20 | Przedni punkt zasilania |
| 30 | 30 | Przekaźnik paliwa (moc przekaźnika 54) |
| 31 | 30 | Fotel pasażera zasilany elektrycznie |
| 32 | 30 | Elektrycznie regulowane siedzenie kierowcy |
| 33 | 20 | Zasilanie silnika dachu księżycowego |
| 34 | — | Nieużywany |
| 35 | 40 | Przedni silnik dmuchawy klimatyzacji (zasilanie przekaźnika 52) |
| 38 | 10 | Podgrzewane lusterka boczne |
| 39 | — | Nieużywany |
| 40 | — | Nieużywany |
| 45 | 15 | Wtryskiwacze |
| 46 | 15 | PCM |
| 47 | 10 | Ogólne elementy układu napędowego, przekaźnik sprzęgła klimatyzacji, lampy zapasowe |
| 48 | 15 | Cewki zapłonowe |
| 15 | Elementy układu napędowego związane z emisją (2,5L i 3,5L) | |
| 49 | 20 | Elementy układu napędowego związane z emisją (3,0 l) |
| 36 | 1 | Pompa paliwowa |
| 37 | 1 | Start jednym dotknięciem |
| 41 | Lampy zapasowe | |
| 42 | Nieużywany | |
| 43 | Sprzęgło klimatyzacji | |
| 44 | Nieużywany | |
| 50 | Nieużywany | |
| 51 | Nieużywany | |
| 52 | Przekaźnik silnika dmuchawy | |
| 53 | Tylny przekaźnik odszraniania | |
| 54 | Przekaźnik paliwa | |
| 55 | Przekaźnik rozrusznika | |
| 56 | Nieużywany | |
| 57 | Przekaźnik PCM | |
| 58 | Nieużywany | |
Schemat (tylko hybryda)

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Elektroniczne wspomaganie kierownicy B+ |
| 2 | 50 | Elektroniczne wspomaganie kierownicy B+ |
| 3 | 40 | Moduł sterujący układu napędowego (zasilanie przekaźnika pomocniczego 5) |
| 4 | — | Nieużywany |
| 5 | — | Nieużywany |
| 6 | 40 | Odszranianie z tyłu (zasilanie przekaźnika pomocniczego 4) |
| 7 | 40 | 2010-2011: Pompa próżniowa (zasilanie przekaźnika pomocniczego 6) |
| 30 | 2012: Pompa próżniowa (zasilanie przekaźnika pomocniczego 6) | |
| 8 | 50 | Pompa sterownika układu hamulcowego |
| 9 | 20 | Spryskiwacz do szyb |
| 10 | 30 | Zawory sterujące układu hamulcowego |
| 11 | — | Nieużywany |
| 12 | — | Nieużywany |
| 13 | 15 | Elektronika silnika pompy chłodziwa/grzałki (zasilanie przekaźników 42 i 44) |
| 14 | — | Nieużywany |
| 15 | — | Nieużywany |
| 16 | — | Nieużywany |
| 17 | 10 | Moduł akumulatora wysokiego napięcia HEV |
| 18 | 30 | 2011-2012: gniazdko elektryczne 110 V |
| 19 | — | Nieużywany |
| 20 | — | Nieużywany |
| 21 | — | Nieużywany |
| 22 | 20 | Punkt zasilania konsoli |
| 23 | 10 | Moduł sterujący układu napędowego/moduł sterujący skrzyni biegów podtrzymywanie mocy, odpowietrznik kanistra |
| 24 | — | Nieużywany |
| 25 | — | Nieużywany |
| 26 | — | Nieużywany |
| 27 | — | Nieużywany |
| 28 | 60 | Silnik wentylatora chłodzącego |
| 29 | 20 | Przedni punkt zasilania |
| 30 | 30 | Przekaźnik paliwa (moc przekaźnika 43) |
| 31 | 30 | Fotel pasażera zasilany elektrycznie |
| 32 | 30 | Elektrycznie regulowane siedzenie kierowcy |
| 33 | 20 | Szyberdach |
| 34 | — | Nieużywany |
| 35 | 40 | Przedni silnik dmuchawy klimatyzacji (zasilanie przekaźnika pomocniczego 3) |
| 36 | 1 | Dioda: pompa paliwa |
| 37 | 5 | Monitorowanie pompy próżniowej |
| 38 | 10 | Podgrzewane lusterka boczne |
| 39 | 10 | Moduł kontroli skrzyni biegów |
| 40 | 10 | Moduł sterujący układu napędowego |
| 45 | 15 | Wtryskiwacze |
| 46 | 15 | Cewka na wtyczkach |
| 47 | 10 | Moduł sterujący układu napędowego (ogólne): pompa nagrzewnicy, cewki przekaźnika pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika, przetwornik DC/DC, lampy rezerwowe, sterownik hamulca |
| 48 | 20 | Moduł akumulatora wysokiego napięcia HEV, przekaźnik pompy paliwa |
| 49 | 15 | Moduł sterujący układu napędowego (związany z emisją) |
| 41 | Lampy zapasowe | |
| 42 | Pompa grzałki | |
| 43 | Pompa paliwowa | |
| 44 | Elektronika silnika pompa płynu chłodzącego | |
Skrzynka przekaźników pomocniczych (tylko hybryda)
Skrzynka przekaźników pomocniczych znajduje się przed chłodnicą w komorze silnika.

| Numer | Opis |
|---|---|
| 1 | Nieużywany |
| 2 | Nieużywany |
| 3 | Silnik dmuchawy |
| 4 | Odmgławiacz tylnej szyby |
| 5 | Moduł sterujący układu napędowego |
| 6 | Odcięcie pompy próżniowej |
| 7 | Pompa próżniowa |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2023) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2022) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2021) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2019-2020) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.