bezpieczniki .pl

Ford F-600 (2021) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2021
Zaktualizowano 24.06.2023
Ford F-600 (2021) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda F-600 z lat: 2021.

Ford F-600 to model samochodu ciężarowego, który jest częścią linii Ford F-Series. Oto kilka informacji na temat Forda F-600:

  1. Nośność i wytrzymałość: Ford F-600 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu imponującej nośności i wytrzymałości. Jest to większy i bardziej potężny samochód ciężarowy w porównaniu do mniejszych modeli F-Series. Dzięki solidnej konstrukcji i wytrzymałym materiałom używanym w produkcji, F-600 jest w stanie poradzić sobie z trudnymi zadaniami transportowymi i przewozić większe ładunki.
  2. Silniki i osiągi: F-600 oferuje różne opcje silnikowe, które zapewniają odpowiednią moc i moment obrotowy. Silniki dostępne w F-600 są zazwyczaj mocniejsze niż w mniejszych modelach F-Series, co pozwala na obsługę większych ładunków i przyczep. Dzięki temu F-600 jest idealnym rozwiązaniem dla osób, które potrzebują większej mocy i wydajności w codziennych zadaniach transportowych.
  3. Konstrukcja i wielkość: Ford F-600 ma większe rozmiary niż mniejsze modele F-Series, co przekłada się na większą pojemność ładowni i przestrzeń dla pasażerów. Może mieć różne konfiguracje nadwozia, takie jak kabina jednoosobowa, kabina podwójna czy kabina przedłużona, co pozwala na dostosowanie samochodu do indywidualnych potrzeb i preferencji.
  4. Wyposażenie i technologia: Pomimo swojej konstrukcji samochodu ciężarowego, F-600 może oferować różne zaawansowane funkcje i technologie. W zależności od wersji wyposażenia, może mieć zaawansowane systemy multimedialne, systemy nawigacji, systemy bezpieczeństwa i wiele innych, które podnoszą poziom komfortu i ułatwiają codzienne użytkowanie.
  5. Zastosowanie: Ford F-600 jest popularnym wyborem wśród przedsiębiorców i osób prowadzących działalność gospodarczą, które potrzebują większej nośności i wytrzymałości w swojej floty pojazdów. Jest idealnym rozwiązaniem dla branż takich jak budownictwo, transport, rolnictwo czy usługi komunalne. Dzięki swoim zdolnościom i niezawodności, F-600 może sprostać różnorodnym zadaniom i wymaganiom w tych dziedzinach.

Ford F-600 to potężny samochód ciężarowy, który oferuje imponującą nośność, wytrzymałość i możliwości transportowe. Dzięki swojej konstrukcji i opcjom silnikowym, jest w stanie poradzić sobie z trudnymi zadaniami i przewozić większe ładunki. Dla przedsiębiorców i osób potrzebujących mocniejszego samochodu ciężarowego, F-600 może być doskonałym wyborem, zapewniając nie tylko wydajność, ale także komfort i zaawansowane funkcje.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników komory silnika

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika znajduje się w komorze silnika. Posiada bezpieczniki wysokoprądowe, które chronią główne układy elektryczne pojazdu przed przeciążeniem.

Ford F-600 (2021) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 20 A Punkt mocy 4.
2 20 A Punkt mocy 3.
3 10 A Moduł światła punktowego.
4 10 A Elektrozawór próżniowy napędu na cztery koła.
5 40 A Aktywna przednia kierownica.
6 10 A Pług śnieżny.
7 30 A Ładowanie akumulatora holowania przyczepy.
8 10 A Moduł układu przeciwblokującego.
9 10 A Elektroniczny moduł wspomagania kierownicy.
10 30 A Światła postojowe do holowania przyczepy.
11 20 A Klakson.
12 30 A Nakładka momentu obrotowego.
13 30 A Elektrycznie przesuwane tylne okno.
14 40 A Moduł kontroli nadwozia – zasilanie bateryjne w zasilaniu 1.
15 30 A Zasilanie fotela pasażera.
16 10 A Moduł sterujący układu napędowego. Moduł sterujący skrzynią biegów.
17 10 A System informacji o martwym polu.
18 10 A Moduł napędu na cztery koła.
19 5 A Adaptacyjny tempomat.
20 15A Podgrzewane lustra.
21 40 A Ogrzewana tylna szyba.
22 10 A Pokładowy moduł diagnostyczny. Inteligentne złącze łącza danych.
23 15A Moduł sterujący skrzynią biegów.
24 30 A Elektrycznie sterowany fotel kierowcy.
25 25 A Moduł jakości napięcia.
26 30 A Ładowanie akumulatora holowania przyczepy.
27 20 A Podgrzewane tylne siedzenia.
28 25 A Świeca żarowa (diesel).
— Nie używany (gaz).
29 40 A Elektryczny silnik wspomagania kierownicy.
30 10 A Nie używany (zapas).
31 20 A Punkt mocy 5.
32 25 A Moduł napędu na cztery koła.
33 10 A Linia czujnika alternatora 2.
34 50 A Elektryczny wentylator chłodzący (gaz). Dodatkowa nagrzewnica powietrza (olej napędowy).
35 20 A Punkt mocy 2.
36 20 A Punkt mocy 1.
37 60 A Pompa układu przeciwblokującego.
38 60 A falownik.
39 25 A Moduł napędu na cztery koła.
40 30 A Elektromagnes rozrusznika.
41 10 A Elektrozawór zwalniający tylną klapę.
42 40 A Silnik dmuchawy.
43 10 A Światła cofania przyczepy holowniczej.
44 40 A Moduł oświetlenia holowniczego przyczepy.
45 30 A Zawór układu przeciwblokującego.
46 30 A Zasilanie modułu sprężonego gazu ziemnego.
47 50 A Dodatkowa nagrzewnica powietrza (olej napędowy).
— Nie używany (gaz).
48 50 A Dodatkowa nagrzewnica powietrza (olej napędowy).
— Nie używany (gaz).
49 — Nieużywany.
50 30 A Podgrzewane i chłodzone siedzenia.
51 20 A Moduł sterujący układu napędowego.
52 15A Sprężony gaz ziemny (gaz). Kontrola nadciśnienia szyny paliwowej (olej napędowy).
53 20 A Silnik krokowy recyrkulacji spalin (gaz). Uniwersalne czujniki tlenu w spalinach (gaz). Obejście chłodnicy recyrkulacji spalin (olej napędowy). Sterownik silnika pompy mocznika (olej napędowy). Czujniki tlenu.
54 20 A Zasilanie przekaźnika sprzęgła układu klimatyzacji. Sprzęgło wentylatora.
55 5 A Czujnik deszczu.
56 30 A Wycieraczki.
57 10 A Moduł interfejsu Upfitter.
58 10 A Linia czujnika alternatora.
59 30 A Wysuwane progi przy drzwiach.
60 40 A Moduł sterujący nadwozia – zasilanie bateryjne w zasilaniu 2.
61 10 A Teleskopowe silniki lusterek.
62 40 A Sterowanie hamulcami przyczepy. Nieoryginalny dostęp do e-hamulca.
63 15A Fotele wielokonturowe.
64 20 A Cewka zapłonowa (gaz). Moduł świecy żarowej (olej napędowy). Moduł tlenku azotu (olej napędowy). Czujnik poziomu i jakości mocznika (olej napędowy).
65 30 A Pompa paliwowa.
66 10 A Elektrozawór sprzęgła klimatyzacji.
67 40 A Moduł oświetlenia pomocniczego.
68 10 A Moduł sterujący układu napędowego.
69 60 A Zasilanie modułu sterującego nadwozia.
70 30 A Światła stopu i kierunkowskazów przyczepy.

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Panel bezpieczników znajduje się po prawej stronie miejsca na nogi pasażera, za panelem wykończeniowym. Aby zdjąć panel wykończeniowy, pociągnij go do siebie i odchyl w bok. Aby ponownie zainstalować, wyrównaj wypustki z rowkami na panelu, a następnie dociśnij.

Ford F-600 (2021) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 — Nieużywany.
2 10 A Przełącznik pakietu drzwi kierowcy. Elektrycznie przesuwany przełącznik tylnej szyby.
3 7,5 A Przełącznik pamięci siedzenia. Silnik lędźwiowy mocy. Moduł ładowania bezprzewodowego.
4 20 A Nie używany (zapas).
5 — Nieużywany.
6 10 A Przełącznik elektrycznych lusterek teleskopowych. Przełącznik przednich szyb elektrycznych.
7 10 A Włącznik hamulca.
8 5 A Wbudowany modem.
9 5 A Połączony moduł czujnika.
10 — Nieużywany.
11 — Nieużywany.
12 7,5 A Pokładowy moduł diagnostyczny. Inteligentne złącze łącza danych. Moduł kontroli klimatu.
13 7,5 A Moduł sterujący kolumny kierownicy. Klaster instrumentów.
14 15A Nieużywany.
15 15A SYNC, Wyświetlacz.
16 — Nieużywany.
17 7,5 A Aktywny moduł przedniego układu kierowniczego. Moduł pomocy przy parkowaniu.
18 7,5 A Wybieralny przełącznik trybów jazdy. Wybierz przełącznik zmiany biegów.
19 5 A Wyświetlacz przezierny.
20 5 A Stacyjka. Elektrozawór blokady klucza.
21 5 A Wyświetlacz przezierny. Czujnik temperatury i wilgotności w pojeździe.
22 5 A Przełączniki instalacyjne.
23 30 A Moduł przednich drzwi kierowcy.
24 30 A Szyberdach.
25 20 A Nie używany (zapas).
26 30 A Moduł przednich drzwi pasażera.
27 30 A Nie używany (zapas).
28 30 A Wzmacniacz.
29 15A Regulowany przełącznik pedałów.
30 5 A Wyjście włączania/wyłączania hamulca do sterownika hamulca przyczepy i obwodów dostępu klienta.
31 10 A Zdalny dostęp bezkluczykowy.
32 20 A Radio.
33 — Nieużywany.
34 30 A Przekaźnik pracy/rozruchu.
35 5 A Nie używany (zapas).
36 15A Moduł kamery. System utrzymywania pasa ruchu. Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne. Podgrzewane tylne siedzenia.
37 20 A Podgrzewana kierownica.
38 30 A Wyłącznik automatyczny Elektryczne szyby.

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Ford →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.