Seat Ibiza IV (2015) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2015

Zaktualizowano 24.07.2023

Seat Ibiza IV (2015) — schemat bezpieczników i przekaźników — Foto: Wikipedia · CC BY-SA

Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Seata Ibiza IV z lat: 2015.

Seat Ibiza IV, znana również jako Seat Ibiza Typ 6J, to czwarta generacja popularnego modelu samochodu produkowanego przez hiszpańską markę Seat. Była ona następcą Seat Ibiza III i była produkowana od roku 2008 do 2017. Oto kilka istotnych informacji o tym modelu:

Design: Seat Ibiza IV miała nowoczesny i atrakcyjny design, charakteryzujący się ostrymi liniami, dynamicznym nadwoziem i agresywnie wyglądającym przednim grilliem. Z wyrazistymi reflektorami i wyprofilowanymi kształtami, samochód prezentował sportowy charakter.
Wersje nadwozia: Seat Ibiza IV była dostępna w różnych wersjach nadwozia, w tym jako 3-drzwiowy hatchback (SC), 5-drzwiowy hatchback (5D) oraz kombi o nazwie Ibiza ST (Sports Tourer).
Silniki: Model ten oferował różne opcje silników, w tym benzynowe i diesla. Można było znaleźć zarówno mniejsze, bardziej ekonomiczne jednostki napędowe, jak i mocniejsze silniki, które dostarczały większą dynamikę.
Technologia i wyposażenie: W zależności od wersji i wyposażenia, Seat Ibiza IV była wyposażona w różne funkcje i technologie, takie jak systemy multimedialne, systemy nawigacji, klimatyzację, kontrole audio na kierownicy, a także systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy.
Bezpieczeństwo: Samochód został dobrze oceniony pod względem bezpieczeństwa przez niezależne organizacje testujące, takie jak Euro NCAP, co czyniło z Ibizy IV stosunkowo bezpieczny wybór w swojej klasie.
Popularność: Seat Ibiza IV cieszyła się dużą popularnością wśród kierowców poszukujących atrakcyjnego i dynamicznego samochodu miejskiego. Zyskała uznanie zarówno na rynku hiszpańskim, jak i międzynarodowym.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

wyjmij kluczyk ze stacyjki
sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Przedział pasażerski

Seat Ibiza IV (2015) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Opis/Ampery [A]
1	Lewe światła	40
2	Centralny zamek	40
3	Zasilanie C63 (zasilanie 30)	30
4	Przekaźnik PTC (świece żarowe silnika)	50
5	Lewy słupek złącze A styk 22 (silniczek do zamykania okna po stronie kierowcy)	30
6	Do zamykania tylnego okna z lewej (silniczek	30
7	Klakson	20
9	Dach panoramiczny	30
10	Aktywne zawieszenie	7,5
11	Przekaźnik układu spryskiwania świateł przednich	30
12	Wyświetlacz systemu MIB	5
13	(RL-15) SIDO Kl.15 zasilanie (wejścia 29 i 55)	30
14	Wyjęcie kluczyka ze stacyjki, diagnostyka, dźwignia przednich świateł (miganie), włączanie świateł mijania/pozycyjne (światła rotacyjne)	7,5
15	Pokrętło powietrza i ogrzewania (zasilanie)	7,5
15	Dźwignia zmiany biegów skrzyni automatycznej	7,5
16	Tablica rozdzielcza	5
17	Czujnik Dwa, klakson	7,5
23	Podwójna pompa środka czyszczącego do przedniej szyby	7,5
24	Podgrzewanie silnika, skrzynka sterowania ogrzewaniem (zasilanie)	30
26	Gniazdo przekaźników 12 V	5
27	Silnik wycieraczki tylnej szyby	15
28	Zapalniczka	20
29	Moduł sterowania poduszki powietrznej, lampa ostrzegawcza wyłączonej poduszki powietrznej	10
30	Bieg wsteczny, joysticki lusterka, RKA, włączanie podgrzewania foteli, ciśnienie w systemie klimatyzacji, sterowanie ogrzewaniem w systemie klimatyzacji (zasilanie), lusterko elektrochromatyczne, sterowanie PDC włączanie przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych.	7,5
31	Czujnik benzyny	5
32	Światła przednie AFS, regulacja świateł przednich (sygnał i regulacja), LWR Cent, diagnostyka, dźwignia świateł przednich (włączanie), dimer (regulacja świateł przednich)	7,5
33	Przekaźnik Start-Stop relay, czujnik sprzęgła	5
34	Podgrzewane dysze	5
35	Dodatkowa diagnostyka	10
36	Podgrzewane fotele	10
37	Zasilanie sterowania Soundaktor, zasilanie GRA, zasilanie centralne wentylatora	5
38	Zasilanie świateł po prawej stronie A/66	40
39	Pompa ABS (tylna bateria)	40
41	Ogrzewanie tylnej szyby	30
42	Sterowanie boczną szybą od strony pasażera	30
43	Sterowanie szybą po prawej stronie	30
44	Kamera cofania	10
45	Zasilanie dźwigni wycieraczki przedniej szyby, diagnostyka	10
46	Dodatkowe gniazdo elektryczne do bagażnika	20
47	Wentyl ABS (tylna bateria)	25
49	Przekaźnik EKP TDI (zasilanie pompy paliwa)	30
	Przekaźnik EKP MPI (zasilanie pompy paliwa)	20
	Sterowanie czujnikiem pompy TFSI	15
50	Radio Multimedialne (zasilanie)	20
51	Podgrzewane lusterka	10
53	Czujnik deszczu	5
54	30 ZAS (przełącznik zapłonu)	5
55	Podgrzewane fotele	10

Skrzynka bezpiecznikowa 2

Numer	Opis/Ampery [A]
1	Czujniki lambda	15
2	Silnik pompy próżniowej	20
2	Silnik z okablowaniem (pompa płynu chłodzącego, rozdzielacz zaworów, filtr zaworu elektromagnetycznego z węgla aktywnego, zawór ciśnieniowy, zawór dodatkowego wlotu powietrza)	10

Komora silnika

Bezpiecznik wymienić wyłącznie na bezpiecznik o takim samym amperażu (ten sam kolor i oznakowania) oraz wielkości.

Seat Ibiza IV (2015) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Opis/Ampery [A]
1	Wentylator, kondensator	40
1	Wentylator TKB, kondensator	50
2	Świece żarowe	50
3	Pompa ABS	40
3	EMBOX2-13 (TA8)	20
4	Dogrzewanie PTC faza 2	50
5	Dogrzewanie PTC faza 3	50
6	BDM, 30 ReF	5
7	MSG (KL30)	7,5
8	Wycieraczki szyby przedniej	30
9	Sterowanie automatyczną skrzynią zmiany biegów, skrzynka sterownicza AQ 160	30
10	ABS Wentyl	25
10	EMBOX2-11 (TA8)	5
12	Wtryskiwacze	10
12	Dozownik paliwa TDI, czujnik temperatury spalin TA8	10
13	Czujnik serwo	5
14	Wysoka/niska temperatura pompy płyn chłodzącego, czujnik (przekaźnik EKP)	10
15	Diag 50 sterowania silnika	5
16	Rozrusznik	30
17	Sterowanie silnika (MSG KL87)	20
18	Przekaźniki PTC, czujnik TOG, zawory silnika, wentylator PWM	10
19	Bezpieczniki AUX wewnątrz	30
20	Przekaźnik świecy żarowej	5
20	Cewka zapłonu	20

Wymiana — 4 kroki

~5 min

1

Wyłącz zapłon

Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
2

Otwórz skrzynkę bezpieczników

Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
3

Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą

Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
4

Włóż nowy o tej samej wartości

Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Seat →

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.