W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Renaulta Scenic II z lat: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Renault Scenic II to druga generacja kompaktowego minivana produkowanego przez francuską firmę Renault. Model ten był produkowany od 2003 do 2009 roku i kontynuował sukces swojego poprzednika, Renault Scenic I. Oto kilka kluczowych informacji o Renault Scenic II:
- Premiera: Renault Scenic II został zaprezentowany jako następca Scenica I na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2003 roku. Nowa generacja kontynuowała koncepcję kompaktowego minivana.
- Design: Scenic II zachował charakterystyczne cechy swojego poprzednika, takie jak wysoka sylwetka i przestronne wnętrze. Jednak nowy model zyskał bardziej zaawansowane i nowoczesne linie nadwozia, co sprawiało, że wyglądał bardziej dynamicznie.
- Wnętrze: Wnętrze Scenica II zostało gruntownie przeprojektowane, oferując bardziej ergonomiczny i estetyczny wystrój. Nowy model wprowadził również koncepcję tzw. „konsoli przesuwnego środka”, która pozwalała na dostosowanie wnętrza do różnych potrzeb.
- Technologia: Renault Scenic II wyposażony był w zaawansowane systemy techniczne, w tym nowoczesne jednostki napędowe, systemy bezpieczeństwa, a także zaawansowany system multimedialny z nawigacją.
- Bezpieczeństwo: Podobnie jak poprzednik, Scenic II zdobył wysoką ocenę w testach zderzeniowych Euro NCAP, co dowodziło dbałości producenta o bezpieczeństwo pasażerów.
- Silniki: Model ten dostępny był z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi i dieslami, zapewniając różnorodność wyboru dla klientów.
- Wersja Grand Scenic: Scenic II oferował także dłuższą wersję, znanej jako „Grand Scenic”, która była przeznaczona dla rodzin potrzebujących jeszcze większej przestrzeni.
- Następca: Po zakończeniu produkcji Scenica II, Renault wprowadził kolejne generacje tego modelu, kontynuując jego ewolucję i dostosowując się do zmieniających się potrzeb rynku.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Przedział pasażerski
Skrzynka bezpiecznikowa
Znajduje się na desce rozdzielczej, po lewej stronie.
Opis
- A – 40A Przekaźnik podnośnika szyby lub przekaźnik lampy ksenonowej
- B – 40A Przekaźnik światła hamowania
| C | 40A Dmuchawa wewnętrzna |
| D | 40A Pulsujące szyby tylnych drzwi lub przekaźniki szyb elektrycznych (pojazdy z kierownicą po lewej stronie) |
| E | 20A Elektryczny szyberdach |
| F | 10A ABS i ESP ECU – Czujnik przyspieszenia kątowego i bocznego |
| G | 15A System audio, przekaźnik pompy spryskiwaczy reflektorów, zapalniczka pierwszego rzędu siedzeń, elementy ogrzewania siedzeń, pompa spryskiwacza szyby przedniej, przekaźnik podgrzewacza oleju napędowego, panel sterowania klimatyzacją, ECU klimatyzacji, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, alarm przeciwwłamaniowy, centralna jednostka komunikacyjna |
| H | 15A Światło stopu |
| k | 5A Przekaźnik do zasilania ECU lampy ksenonowej, zasilacz do siłownika lampy ksenonowej, lampka oświetlenia schowka |
| Ł | 25A Drzwi kierowcy sterowane elektrycznie |
| M | 25A Regulator okna drzwi pasażera, przekaźnik podnośnika szyby (pojazdy RHD) |
| N | 20A Bezpiecznik do odłączania odbiorników energii elektrycznej: system audio, elektryczne lusterka zewnętrzne, alarm antywłamaniowy, tablica rozdzielcza, konsola środkowa |
| O | 15A Sygnał dźwiękowy, złącze diagnostyczne, przekaźnik pompy spryskiwaczy reflektorów |
| P | 15A Silnik wycieraczki tylnej szyby |
| R | 20A UCH, A / C ECU, przekaźnik światła hamowania (B) |
| T | Bezpiecznik zapalniczki 15A |
| S | 3A Wentylator elektryczny i czujnik temperatury wnętrza, lusterko wsteczne z powłoką elektrochromową, czujniki deszczu i światła |
| u | 20A Centralny zamek lub system zamykania klamek wewnętrznych |
| V | Nieużywany |
| W | 7.5A Elementy grzewcze zewnętrznych lusterek wstecznych |
Skrzynka pod siedzeniem pasażera
Znajduje się w kabinie pasażerskiej pod lewym przednim siedzeniem.
Opis
| 1 | 25A Bezpiecznik automatycznego hamulca postojowego |
| 2 | 20A Bezpiecznik obwodu ogrzewania foteli kierowcy i pasażera |
| 3 | 10A Nie używany |
| 4 | 10A Bezpiecznik gniazda zasilania urządzeń dodatkowych na konsoli, napędu elektrycznego do zamykania konsoli oraz lampki oświetlenia schowka środkowego |
| 5 | 10A Bezpiecznik gniazda elektrycznego wyposażenia dodatkowego drugiego rzędu siedzeń |
| 6 | 10 A Bezpiecznik do gniazda zasilania akcesoriów, pierwszy rząd siedzeń |
| A | Przekaźnik 50A dla odbiorników energii elektrycznej, drugi przekaźnik mocy dla ww. bezpieczników 2, 4, 5 i 6 |
Oddzielne przekaźniki
Jedna para znajduje się po prawej stronie UCH (2 przekaźniki ogrzewania postojowego) i przekaźnik na belce poprzecznej po lewej stronie deski rozdzielczej (przekaźniki konsumenckie na panelu bezpieczników)
Komora silnika
Skrzynka bezpieczników
Skrzynka 1
Opis
| 3 | 25A Pociągnij przekaźnik rozrusznika |
| 4 | 10A Sprzęgło do włączania sprężarki klimatyzacji |
| 5a | 15A Elektryczna blokada kolumny kierownicy |
| 5C | 10A Światła cofania |
| 5D | Układ wtrysku 5A ECU i elektryczna blokada kolumny kierownicy („+” po zapłonie) |
| 5e | 5A ECU poduszki powietrznej i elektryczne wspomaganie kierownicy („+” po zapłonie) |
| 5F | 7,5A „+” po zapłonie (w przedziale pasażerskim): wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów, regulator i ogranicznik prędkości, skrzynka bezpieczników i przekaźników w przedziale pasażerskim, przekaźnik ogrzewania postojowego, złącze diagnostyczne, lusterko wsteczne, deszcz i promieniowanie słoneczne czujnik (w zależności od modyfikacji, ECU, system audio |
| 5H | 5A Automatyczna skrzynia biegów |
| 5G | 10A Nieużywany (lub „+” po zapłonie w systemie zasilania gazem skroplonym, jeśli występuje) |
| 6 | 30A Ogrzewana tylna szyba |
| 7A | 7,5A Światła pozycyjne prawe, przełącznik parkowania, przełącznik stabilizacji toru jazdy, wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów, pokrętło sterowania hamulcem postojowym |
| B7 | 7,5 A Lewe światła pozycyjne, zapalniczka, wyłączniki centralnego zamka i świateł awaryjnych, przełącznik regulacji zasięgu reflektorów, panel sterowania klimatyzacją, włącznik elektrycznego podnośnika szyby w drzwiach pasażera, włącznik elektrycznego podnośnika szyby w tylnych drzwiach, ECU systemu nawigacji, elementy ogrzewania siedzenia kierowcy i pasażera |
| 8A | 10A Prawy reflektor (światło drogowe) |
| B8 | 10A Lewy reflektor (światło drogowe) |
| 8C | 10A Światła mijania (prawy reflektor), regulacja zasięgu reflektorów, siłownik regulacji zasięgu prawego reflektora, ECU lampy ksenonowej |
| 8D | 10A Lewy reflektor (światło mijania), siłownik regulacji zasięgu lewego reflektora |
| 9 | 25A Silnik wycieraczek szyby przedniej |
| 10 | 20A Światła przeciwmgielne |
| 11 | 40A Wentylator elektryczny układu chłodzenia silnika (niskie obroty) |
| 13 | 25A ABS ECU i ESP |
| 15 | 20A + akumulator w automatycznej skrzyni biegów (lub układ zasilania LPG, jeśli występuje) |
| 16 | 10A Nie używany |
Skrzynka 2
Opis
| 1 | 70A Dodatkowy przekaźnik ogrzewania 2 |
| 2 | 60A Blok montażowy bezpieczników i przekaźników w kabinie pasażerskiej |
| 3 | 40A Dodatkowy przekaźnik ogrzewania 1 |
| 4 | 70A Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 5 | Jednostka sterująca ABS 50A |
| 6 | 70A Blok montażowy bezpieczników i przekaźników w kabinie pasażerskiej |
| 7 | 20A Przekaźnik ogrzewania filtra oleju napędowego |
| 8 | 70A Jednostka sterująca do wstępnego podgrzewania |
| 9 | Nieużywany |
Bezpieczniki akumulatora
Wkładki bezpiecznikowe znajdują się na dodatnim biegunie akumulatora.
- 30A – Elektroniczna jednostka sterująca w kabinie
- 350 A – dla samochodu z silnikiem benzynowym, 400 A – dla samochodu z silnikiem Diesla – Skrzynka rozdzielcza komory silnika
- 30A – Jednostka przełączająca komory silnika