W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Renaulta Scenic I z lat: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
Renault Scenic I to kompaktowy minivan produkowany przez francuską firmę Renault w latach 1996-2003. Ten model zrewolucjonizował rynek samochodów rodzinnych, wprowadzając nowy segment nazwany „kompaktowym minivanem” lub „MPV” (Multi-Purpose Vehicle). Oto kilka kluczowych informacji o Renault Scenic I:
- Premiera: Renault Scenic I został zaprezentowany po raz pierwszy na Salonie Samochodowym w Genewie w 1996 roku. Model ten oparty był na platformie Renault Mégane.
- Wygląd: Charakterystyczną cechą Scenica I była jego wysoka sylwetka, co zapewniało przestronność i komfort wnętrza. Samochód miał wyraźne, zaokrąglone kształty i duże przeszklone powierzchnie, co nadawało mu nowoczesny wygląd.
- Wnętrze: Renault Scenic I cechowało się elastycznym wnętrzem, które można było dostosować do różnych potrzeb. Wersje z siedzeniami tylnymi mogły być przesuwane i składane, co umożliwiało zmianę konfiguracji wnętrza w zależności od potrzeb.
- Bezpieczeństwo: Ten model był jednym z pierwszych samochodów w swojej klasie, który zdobył 5 gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP, co dowodziło jego zaawansowanego systemu bezpieczeństwa.
- Silniki: Scenic I oferował różne jednostki napędowe, w tym benzynowe i diesel. Modele wyposażone w silniki diesla były szczególnie popularne ze względu na ich oszczędność paliwa.
- Popularność: Renault Scenic I odniósł ogromny sukces na rynku europejskim i stał się jednym z najchętniej kupowanych samochodów w swojej klasie. Jego popularność wynikała z przestronności, komfortu oraz funkcjonalności, jakie oferował.
- Model Grand Scenic: Wersja „Grand Scenic” była dłuższym wariantem Scenica I, co zapewniało jeszcze większą przestrzeń wewnętrzną. Nadal utrzymywała wysoką sylwetkę i elastyczne opcje konfiguracji wnętrza.
- Następca: Renault Scenic I został zastąpiony przez Renault Scenic II w 2003 roku, kontynuując sukces tego segmentu.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Komora silnika
W komorze silnika jednostka znajduje się po lewej stronie, obok akumulatora.
Opis
| A | Przekaźnik pompy paliwa |
| B | Przekaźnik sterujący silnika |
| C | Przekaźnik podgrzewacza płynu chłodzącego 1 |
| D | Przekaźnik sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji |
| F | Przekaźnik rozrusznika – automatyczna skrzynia biegów |
| g | |
| h | |
| i | Przekaźnik grzałki płynu chłodzącego 2 |
| J | Przekaźnik silnika wentylatora chłodzącego – wysoka prędkość |
| K | Przekaźnik silnika wentylatora chłodzącego – niska prędkość |
| 1 | (30A) Silnik wentylatora chłodzącego, grzałka filtra paliwa |
| 2 | (30A) Zarządzanie silnikiem |
| 3 | (7,5A) Klimatyzacja |
| 4 | (3A) Układ dwupaliwowy |
| 5 | (7,5A) Układ dwupaliwowy |
| 6 | (7,5A) System sterowania automatyczną skrzynią biegów, rozrusznik |
| 7 | (7.5) Poduszka powietrzna, system zarządzania silnikiem, podgrzewacz filtra paliwa |
| 8 | (7,5A) Układ dwupaliwowy |
| 9 | Dioda klimatyzatora |
| 10 | Dioda klimatyzatora |
| 11 | (70A) Grzałka płynu chłodzącego, świece żarowe |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | (40A / 50A) Silnik wentylatora chłodzącego – 2. prędkość, grzałka filtra paliwa |
| 15 | |
| 16 | (60A) Układ przeciwblokujący (ABS) |
| 17 | |
| 18 | (60A) Podgrzewana szyba przednia |
| 19 | (40A) Układ klimatyzacji |
| 20 | (60A) Wielofunkcyjny moduł sterujący 1 |
| 21 | (60A) Skrzynka bezpieczników / przekaźników, tablica przyrządów 2 |
| 22 | (60A) System antykradzieżowy, klakson, włącznik światła |
Przedział pasażerski
Znajduje się po lewej stronie drążka kierowniczego, pod osłoną ochronną.
Opis
- (25A) Silnik podnośnika tylnych lewych drzwi
- –
- (25A) Silnik podnośnika prawych tylnych drzwi
- (15A) Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby
- (7,5A) Podgrzewane lusterka boczne
- (15A) System audio, elektryczna antena, elektryczne lusterka zewnętrzne
- (15A) Klakson
- Przekaźnik silnika wentylatora chłodzącego, zestaw wskaźników
- (5A) Tylne światła przeciwmgielne
- (15A) Światła przeciwmgielne
- (7,5A) Przednie lewe światła boczne / tylne lewe światła boczne
- (10A) Spryskiwacze reflektorów
- (7,5A) Lampy przednie prawe / tylne prawe boczne
- –
- –
- (5A) Układ przeciwblokujący (ABS)
- (25A) Silnik podnośnika szyby przednich prawych drzwi
- (15A) Automatyczny system sterowania skrzynią biegów, przekaźnik silnika podnośnika szyby, światła hamowania
- (15A) Wielofunkcyjny moduł sterujący 1, światła cofania
- –
- –
- (10A) Światło drogowe (lewe)
- (25A) Silnik podnośnika szyby przednich lewych drzwi
- (10A) Światło drogowe (prawe)
- (20A) Klimatyzacja, szyberdach
- (10A) Złącze zasilania akcesoriów
- (15A) Podgrzewane siedzenia
- (20A) Grzałka / klimatyzator
- (10A) Światła mijania (lewe)
- (15A) System audio, bezpiecznik zapalniczki renault megan stage 1
- (10A) Żarówka mijania (prawa)
- –
- Zworka – reflektory
Dolny rząd
Opis
- A – (15A) Kierunkowskazy / światła awaryjne
- B – (5A) Wielofunkcyjna jednostka sterująca 1
- C – (20A) Centralny zamek
- D – (20A) Wycieraczka przedniej szyby
- E – (25A) Elektryczne szyby
- F – (30A) Podgrzewane lusterka boczne, podgrzewana tylna szyba
Za skrzynką bezpieczników mogą znajdować się również następujące przekaźniki:
Opis
| A | Przekaźnik pompy spryskiwacza reflektorów |
| b | Przekaźnik świateł do jazdy dziennej – reflektory |
| C | Przekaźnik oświetlenia dziennego – lampa przednia/tylna |
| D | Przekaźnik oświetlenia dziennego – przekaźnik główny |
Możliwe jest również umieszczenie poszczególnych elementów bezpieczników i przekaźników pod siedzeniem pasażera: A – złącze zasilania, F – bezpieczniki.
