Xiaomi celuje w Porsche. Nowe coupe może mieć ponad 2000 KM
Spis treści
Xiaomi, chiński gigant technologiczny, który z sukcesem wszedł na rynek pojazdów elektrycznych, nie zamierza spoczywać na laurach. Na chińskich drogach zauważono mocno zamaskowany prototyp dwudrzwiowego coupe, który zdradza ambicje firmy do konkurowania z europejskimi producentami supersamochodów, takimi jak Porsche. Według spekulacji, pojazd może być wyposażony w napęd o mocy przekraczającej 2000 koni mechanicznych.
Agresywna aerodynamika zdradza sportowe ambicje
Tajemniczy prototyp Xiaomi, sfotografowany 1 lipca 2026 roku na jednej z chińskich autostrad, charakteryzuje się opływową sylwetką, nawiązującą do znanego już sedana SU7. Uwagę zwracają jednak przede wszystkim elementy aerodynamiczne, które jednoznacznie wskazują na jego wyczynowy charakter. Z tyłu pojazdu dominuje ogromne, stałe skrzydło, którego rozmiary są porównywalne, a nawet większe od tego stosowanego w Porsche 911 GT3 RS. Współpracuje z nim potężny dyfuzor, inspirowany rozwiązaniami ze sportów motorowych. Taki zestaw ma za zadanie generować ogromną siłę docisku, niezbędną do utrzymania stabilności przy wysokich prędkościach.
Mimo kamuflażu można dostrzec pewne detale stylistyczne, które łączą nowy model z dotychczasową ofertą marki. Należą do nich charakterystyczne, otaczające tył listwy świetlne LED, które w prototypie wydają się być nieco smuklejsze niż w sedanie SU7.
Flagowiec z napędem o mocy ponad 2000 KM?
Chociaż Xiaomi nie ujawniło żadnych oficjalnych informacji, zaawansowana aerodynamika sugeruje, że pod nadwoziem kryje się niezwykle mocny układ napędowy. Spekuluje się, że sportowe coupe może być flagowym modelem marki, wyposażonym w najnowszą generację napędu składającego się z czterech silników elektrycznych.
Taka konfiguracja mogłaby zapewnić nie tylko napęd na wszystkie koła z zaawansowanym wektorowaniem momentu obrotowego, ale również moc systemową sięgającą ponad 2000 koni mechanicznych, co stawiało by go w bezpośredniej konkurencji z najpotężniejszymi hipersamochodami na świecie.
Rozwój tak ambitnego projektu jest naturalnym krokiem dla firmy, która udowodniła już swoje kompetencje w segmencie pojazdów o wysokich osiągach.
Doświadczenie budowane na torze Nürburgring
Xiaomi ma już na koncie znaczące sukcesy, które potwierdzają jego inżynieryjne możliwości. Firma nie tylko sprzedaje popularne modele premium, takie jak SU7 i YU7, ale także bije rekordy na torach wyścigowych. To solidna podstawa do budowy wiarygodnego wizerunku w świecie supersamochodów.
Najważniejsze osiągnięcia Xiaomi w dziedzinie pojazdów o wysokich osiągach:
- Xiaomi YU7 GT: W wersji z pakietem torowym (Track Package) zadebiutował 21 maja 2026 roku. Został najszybszym seryjnym SUV-em na torze Nürburgring, uzyskując czas 7:34,931 minuty. Pokonał tym samym takie ikony jak Porsche Cayenne Turbo GT (o ok. 4 sekundy) i Audi RS Q8 (o ponad 7,3 sekundy).
- Xiaomi SU7 Ultra: Ten model, o masie 2360 kg i mocy ponad 1500 KM z trzech silników elektrycznych, udowodnił swoje możliwości, pokonując w bezpośrednim starciu na torze w Abu Zabi znacznie lżejsze Ferrari SF90 XX. Zwycięstwo było możliwe dzięki zaawansowanemu systemowi zarządzania przyczepnością w trudnych warunkach po burzy piaskowej.
Co ciekawe, rekordowy przejazd YU7 GT na Nürburgringu był pierwszym w historii toru, podczas którego za kierownicą pojazdu bijącego rekord zasiadł certyfikowany kierowca narodowości chińskiej. Nowe, sportowe coupe będzie więc kolejnym rozdziałem w ofensywie technologicznej chińskiego producenta.
Źródła
Brad Anderson, “Xiaomi May Be Building A 2,000+ HP Coupe To Chase Porsche”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/xiaomi-coupe-prototype-spied/
N/A, “Nowe Xiaomi YU7 GT: najszybszy SUV na Nürburgring. Elektryk lepszy niż spalinowe Porsche Cayenne Turbo GT i Audi RS Q8”, Elektrowoz.pl, 2026. https://elektrowoz.pl/auta/nowe-xiaomi-yu7-gt-najszybszy-suv-na-nurburgring-elektryk-lepszy-niz-spalinowe-porsche-cayenne-turbo-gt-i-audi-rs-q8-wideo/
N/A, “Pojedynek samochodów: Ferrari SF90 XX vs Xiaomi SU7 Ultra”, Chip.pl, 2026. https://www.chip.pl/2026/01/pojedynek-samochodow-ferrari-sf90-xx-vs-xiaomi-su7-ultra
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.