Test Nissana Z Nismo 2027 z manualem: Opinia z toru Sonoma

Nissan oficjalnie odpowiedział na apele entuzjastów motoryzacji, wprowadzając manualną skrzynię biegów do topowej wersji swojego sportowego coupe – Z Nismo rocznik 2027. Podczas pierwszych testów, które odbyły się 18 maja 2026 roku na legendarnym torze Sonoma Raceway, dziennikarze przekonali się, że to coś więcej niż prosta adaptacja – to starannie zaprojektowany ukłon w stronę purystów. […]

05/19/2026
Czas czytania: 2 minut

Nissan oficjalnie odpowiedział na apele entuzjastów motoryzacji, wprowadzając manualną skrzynię biegów do topowej wersji swojego sportowego coupe – Z Nismo rocznik 2027. Podczas pierwszych testów, które odbyły się 18 maja 2026 roku na legendarnym torze Sonoma Raceway, dziennikarze przekonali się, że to coś więcej niż prosta adaptacja – to starannie zaprojektowany ukłon w stronę purystów.

Wzmocnione sprzęgło i krótszy skok dźwigni dla purystów

Sercem nowego wariantu jest oczywiście sześciobiegowa manualna skrzynia, która została gruntownie zmodyfikowana na potrzeby wersji Nismo. Inżynierowie Nissana nie ograniczyli się do przeniesienia istniejącego rozwiązania. Zastosowano wzmocnione sprzęgło oraz mechanizm zmiany biegów o wyraźnie krótszym skoku dźwigni. Zmiany te mają na celu zapewnienie większej precyzji, szybkości i mechanicznego czucia, którego oczekują kierowcy szukający maksymalnego zaangażowania w prowadzenie.

Pod maską niezmiennie pracuje 3-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik V6, generujący moc 420 KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 521 Nm. Połączenie tej jednostki z manualną przekładnią pozwala na pełną kontrolę nad dostarczaniem mocy, co jest kluczowe zwłaszcza podczas dynamicznej jazdy torowej. Choć 9-biegowy automat wciąż pozostaje w ofercie, to właśnie manual ma na nowo zdefiniować charakter najmocniejszej odmiany „Zetki”.

Ulepszone podwozie i hamulce z GT-R na mokrym torze

Pierwsze jazdy testowe na torze Sonoma odbyły się w wymagających warunkach – nawierzchnia była mokra po nocnych opadach deszczu. To właśnie w takich okolicznościach uwidoczniły się korzyści płynące z kompleksowych ulepszeń podwozia. Nissan Z Nismo 2027 otrzymał nie tylko zmodyfikowane zawieszenie, ale przede wszystkim potężny układ hamulcowy przeszczepiony z legendarnego modelu GT-R R35.

Połączenie precyzyjnej kontroli oferowanej przez manualną skrzynię z pewnością działania zawieszenia i hamulców pozwoliło kierowcom na zachowanie stabilności i przewidywalności nawet na śliskim asfalcie. Lepsze „czucie” samochodu umożliwia szybsze reagowanie i precyzyjniejsze dawkowanie mocy na wyjściach z zakrętów. Mimo że w sprincie od 0 do 100 km/h wersja z automatem (ok. 3,9 s) jest prawdopodobnie szybsza od manualnej (w standardowym Z czas ten wynosił 4,5 s), to na torze liczy się przede wszystkim zaangażowanie i satysfakcja z jazdy.

Model Z od zawsze uczył entuzjastów, czym powinien być samochód sportowy: przystępny, niezawodny, bez zbędnych gadżetów, z osiągami zawsze o kilka stopni wyższymi, niż faktycznie potrzeba.

Nie tylko skrzynia biegów – zmiany wizualne i technologiczne

Wprowadzenie nowej przekładni zbiegło się z subtelnymi, ale istotnymi zmianami w całym modelu na rok 2027. Z zewnątrz Z Nismo wyróżnia się nowym przednim zderzakiem oraz inną atrapą chłodnicy, na której zamiast klasycznego logo Nissana widnieje teraz charakterystyczny emblemat „Z”. Całość uzupełniają nowe wzory felg oraz dopracowany pakiet aerodynamiczny.

W kabinie również pojawiły się nowości. Kierowca i pasażer mogą korzystać z bezprzewodowej ładowarki nowej generacji, a producent poszerzył gamę dostępnych materiałów wykończeniowych. Te detale podnoszą komfort i nowoczesny charakter wnętrza, nie odbierając mu jednocześnie sportowego klimatu. Powrót manualnej skrzyni biegów do topowej wersji Nismo to jednak najważniejszy sygnał, że Nissan wciąż słucha głosu swoich najwierniejszych fanów.

Źródła

2027 Nissan Z Nismo Manual First-Drive Review: For Everyone Who Said They’d Buy One If It Had a Manual, https://www.thedrive.com/car-reviews/2027-nissan-z-nismo-manual-first-drive-review

2027 Nissan Z Nismo gets the manual transmission enthusiasts demanded, https://www.edmunds.com/car-news/2027-nissan-z-nismo-first-drive-review.html

Nissan Z 2027 z nową manualną skrzynią biegów i ulepszeniami Nismo, https://tarantas.news/pl/posts/id21233-nissan-z-2027-nowa-manualna-skrzynia-biegow-i-ulepszenia-nismo

Nissan Z Nismo Manual 2027: sportowe coupe z 420 KM, https://motoguru.pl/na-czasie/nissan-z-nismo-manual-2027-sportowe-coupe-z-420-km/

The 2027 Nissan Z Nismo FINALLY Gets A Manual Transmission!, https://www.youtube.com/watch?v=A-szh2Yct2M

Test Nissan Ariya Nismo. Recenzja z kraju samurajów, https://android.com.pl/moto/1017359-test-nissan-ariya-nismo-recenzja-opinia/

Jak przydatny był ten post?

Kliknij gwiazdkę, aby ocenić!

Średnia ocena 0 / 5. Liczba głosów: 0

Brak głosów do tej pory! Bądź pierwszym, który oceni ten post.

Brak komentarzy.


Comments are closed

Copyright ©2024 Bezpieczniki24.pl.