McMurtry Spéirling Pure: 1000-konny bolid z wentylatorami trafia do produkcji

Rocznik 1000
Zaktualizowano 3.07.2026
McMurtry Spéirling Pure: 1000-konny bolid z wentylatorami trafia do produkcji — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

Brytyjska firma McMurtry Automotive oficjalnie zaprezentowała 2 lipca 2026 roku produkcyjną wersję swojego rewolucyjnego, w pełni elektrycznego hipersamochodu – Spéirling Pure. Jednoosobowy bolid torowy, znany z pobicia rekordu na festiwalu w Goodwood, generuje 1000 KM mocy i wykorzystuje wentylatory podwozia do wytworzenia docisku przekraczającego jego masę. Powstanie zaledwie 100 egzemplarzy, a cena każdego z nich to około 4,5 miliona złotych.

Technologia wentylatora – klucz do dominacji na torze

Sercem niezwykłych osiągów McMurtry Spéirling Pure jest system aktywnej aerodynamiki. Dwa potężne wentylatory umieszczone pod podwoziem obracają się z prędkością do 23 000 obr./min. Ich zadaniem jest wysysanie powietrza spod samochodu i wyrzucanie go z tyłu, co tworzy strefę niskiego ciśnienia, która dosłownie przysysa pojazd do nawierzchni toru.

Dzięki temu rozwiązaniu bolid generuje natychmiastowy docisk o sile do 2000 kg (4400 funtów) – niezależnie od prędkości jazdy. To ponad dwukrotnie więcej niż masa własna pojazdu, która wynosi poniżej około 1360 kg. Teoretycznie pozwala to na jazdę „do góry kołami”. Efektem ubocznym pracy wentylatorów jest charakterystyczny dźwięk, który świadkowie porównują do startującego myśliwca F-18, a nie typowego, cichego pojazdu elektrycznego.

Osiągi definiowane na nowo

Napęd na tylną oś zapewniają dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 1000 KM (986 hp). W połączeniu z ultraniską masą i ekstremalnym dociskiem przekłada się to na osiągi, które wyznaczają nowe standardy w motoryzacji. Wersja produkcyjna została wyposażona w nowy, większy pakiet akumulatorów o pojemności 100 kWh, zoptymalizowany pod kątem intensywnego użytkowania na torze wyścigowym.

Samochód rozpędza się do 60 mph (około 96,5 km/h) w mniej niż 1,6 sekundy, a prędkość maksymalna, mimo gigantycznego oporu aerodynamicznego, sięga 190 mph (około 305 km/h).

Kluczowe parametry techniczne prezentują się następująco:

  • Moc: 1000 KM
  • Masa: poniżej 1000 kg
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: poniżej 1,5 sekundy
  • Docisk aerodynamiczny: do 2000 kg
  • Napęd: na tylne koła

Od rekordzisty Goodwood do ekskluzywnej serii Pure

Model Spéirling zyskał światową sławę, ustanawiając w 2022 roku absolutny rekord przejazdu trasy podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood. Pokonał odcinek o długości 1890 m w czasie 39,08 sekundy, stając się pierwszym pojazdem, który oficjalnie zszedł poniżej granicy 40 sekund.

Wersja produkcyjna, nazwana „Pure”, jest ewolucją rekordowego prototypu. Jak informuje producent, bazuje ona w 95% na nowych podzespołach. Zmiany miały na celu nie tylko utrzymanie fenomenalnych osiągów, ale także ułatwienie obsługi i serwisowania pojazdu przez właścicieli podczas amatorskich dni na torze (tzw. track days).

Nazwa „Spéirling” pochodzi z języka starogaelickiego i oznacza „burzę z piorunami”. Każdy ze 100 limitowanych egzemplarzy będzie budowany w siedzibie firmy w Cotswolds w Anglii. Pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na 2026 rok, a cena została ustalona na poziomie 1,3 miliona dolarów, czyli około 4,5 miliona złotych.

Źródła

Stafford, E., “McMurtry Spéirling Pure Lets You Put the Famous Fan Car in Your Garage”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a71798584/mcmurtry-speirling-pure-revealed/

McMurtry Spéirling wchodzi do produkcji jako 1000-konna wersja Pure, evomagazine.pl, 2026. https://evomagazine.pl/supercars/mcmurtry-speirling-wchodzi-do-produkcji-jako-1000-konna-wersja-pure,aid,687

McMurtry Spéirling Pure: fan car, który ma więcej KM niż kilogramów, e.autokult.pl, 2026. https://e.autokult.pl/mcmurtry-speirling-pure-fan-car-ktory-ma-wiecej-km-niz-kilogramow,6911772857035424a

McMurtry Spéirling Pure: rusza do produkcji! 1000 KM, 1,5 s do setki i jazda do góry kołami, scigacz.pl, 2026. https://www.scigacz.pl/McMurtry,Speirling,Pure,rusza,do,produkcji,1000,KM,1,5,s,do,setki,i,jazda,do,gory,kolami,53866.html

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.