Taycan 2026: wirtualne biegi i dźwięk silnika na życzenie

Porsche zaprezentowało 17 czerwca 2026 roku odświeżony model Taycan na rok modelowy 2027, wprowadzając technologie, które mają na celu wzmocnienie emocji z jazdy samochodem elektrycznym. Kluczowe nowości to wirtualna skrzynia biegów oraz system generujący sztuczny, sportowy dźwięk, co jest odpowiedzią na trendy zapoczątkowane przez innych producentów, w tym Hyundaia.

Wirtualna zmiana biegów i sportowy dźwięk z głośników

Najbardziej dyskutowaną nowością w Porsche Taycan jest system „wirtualnych biegów”, nazwany przez producenta E-Shift. Technologia ta symuluje wrażenie zmiany przełożeń podczas przyspieszania, co ma na celu odtworzenie doznań znanych z samochodów spalinowych. System przerywa na chwilę dostarczanie momentu obrotowego do kół, imitując pracę tradycyjnej skrzyni biegów. Jest to rozwiązanie opcjonalne dla większości wersji, ale stanowi standardowe wyposażenie w topowym wariancie Turbo GT.

Równolegle z wirtualnymi biegami, Porsche wprowadziło system dźwiękowy, który ma dostarczać, jak określił to producent, „bardziej emocjonalny, elektryczny sportowy dźwięk”.

Nowe technologie i zaskakujące inspiracje

Jak zauważają zagraniczne media, wprowadzenie symulowanych biegów i sztucznego dźwięku w Taycanie jest krokiem, który wcześniej podjął m.in. Hyundai. Pokazuje to szerszy trend w branży motoryzacyjnej, gdzie producenci poszukują sposobów na uczynienie samochodów elektrycznych bardziej angażującymi dla entuzjastów przyzwyczajonych do mechaniki aut spalinowych.

Aktualizacja Taycana to jednak nie tylko zmiany w oprogramowaniu. Samochód otrzymał również szereg ulepszeń technicznych, w tym natywny port ładowania NACS, znany z pojazdów Tesli, co ułatwi korzystanie z rozbudowanej sieci ładowarek. Zgodnie z zapowiedziami, nowy model dysponuje też zupełnie nowymi systemami elektroniki pokładowej oraz oferuje lepszą dynamikę i praktyczność niż jego poprzednik.

Znajoma sylwetka, nowa zawartość

Choć na pierwszy rzut oka sylwetka nowego Taycana wygląda znajomo, Porsche podkreśla, że zmiany są tak szerokie, jak to tylko możliwe w ramach faceliftingu. Modyfikacje te, zarówno te widoczne, jak i ukryte pod karoserią, mają na celu nie tylko poprawę osiągów, ale przede wszystkim wzbogacenie doznań z jazdy. Wprowadzenie wirtualnej skrzyni biegów i zaawansowanego systemu dźwiękowego to próba połączenia futurystycznej technologii napędu elektrycznego z emocjonalnym dziedzictwem sportowych aut marki Porsche.

Źródła

Feder J., “Porsche Looked at Hyundai and Said, ‘We’ll Have What They’re Having’”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/porsche-looked-at-hyundai-and-said-well-have-what-theyre-having

EVO Magazine, “Wszystko, co powinieneś wiedzieć o nowym Porsche Taycan”, evomagazine.pl. https://evomagazine.pl/aktualnosci/wszystko-co-powinieneś-wiedzieć-o-nowym-porsche-taycan,aid,922

elektrowoz.pl, “Nowy Lexus RZ ze Steer-by-wire, baterią 77 kWh, większym zasięgiem i 8 wirtualnymi biegami. W Europie jesienią”, elektrowoz.pl. https://elektrowoz.pl/auta/nowy-lexus-rz-ze-steer-by-wire-bateria-77-kwh-wiekszym-zasięgiem-i-8-wirtualnymi-biegami-w-europie-jesienią/