Autonomiczne robotaxi Ubera: Stellantis dostarczy minivany z technologią L4

Zaktualizowano 18.06.2026
Autonomiczne robotaxi Ubera: Stellantis dostarczy minivany z technologią L4 — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

Koncern motoryzacyjny Stellantis, firma technologiczna Wayve specjalizująca się w sztucznej inteligencji oraz gigant na rynku przewozów Uber ogłosiły 17 czerwca 2026 roku strategiczne partnerstwo. Jego celem jest stworzenie i wdrożenie na skalę globalną floty w pełni autonomicznych taksówek (robotaxi) Poziomu 4, które będą mogły poruszać się po miastach bez kierowcy. Projekt łączy produkcję pojazdów, zaawansowane oprogramowanie i dostęp do milionów użytkowników.

Trzech gigantów, jeden cel: globalna flota robotaxi

Nowa współpraca ma na celu rozwiązanie jednego z największych wyzwań współczesnej motoryzacji – wprowadzenia autonomicznych pojazdów na masowy rynek. Każda z firm wnosi do projektu kluczowe kompetencje. Stellantis, producent takich marek jak Jeep, Peugeot czy Fiat, dostarczy specjalnie zaprojektowane platformy pojazdów, prawdopodobnie bazujące na minivanach, przystosowane do autonomicznej jazdy.

Firma Wayve będzie odpowiedzialna za oprogramowanie oparte na sztucznej inteligencji, które posłuży jako „mózg” pojazdów. Z kolei Uber zintegruje autonomiczne samochody ze swoją globalną platformą przewozową, co ma znacząco przyspieszyć dotarcie nowej technologii do milionów pasażerów na całym świecie.

Technologia Poziomu 4 i ambitny harmonogram

Projekt zakłada wdrożenie pojazdów o Poziomie 4 (Level 4) autonomii, co oznacza, że będą one zdolne do samodzielnej jazdy bez jakiejkolwiek interwencji człowieka w określonych warunkach i na wyznaczonych obszarach, np. w centrach miast. To kluczowy krok w stronę transportu bez kierowców.

Współpraca jest częścią szerszej inicjatywy, do której dołączyły również takie firmy jak Lucid Motors i Mercedes-Benz. Celem jest budowa floty liczącej nawet 100 tysięcy robotaxi, a pierwsze wdrożenia na drogach planowane są już od 2027 roku. Sercem technologicznym pojazdów ma być zaawansowana platforma NVIDIA Drive AGX Hyperion 10, która obejmuje:

  • Dwa procesory NVIDIA Drive AGX Thor,
  • System operacyjny DriveOS,
  • Zaawansowany zestaw sensorów: 14 kamer wysokiej rozdzielczości, 9 radarów, 1 lidar oraz 12 czujników ultradźwiękowych.

Ewolucja współpracy i droga do pełnej autonomii

Ogłoszone partnerstwo jest naturalną kontynuacją wcześniejszych relacji między firmami. Niespełna miesiąc temu Stellantis i Wayve poinformowały o planach wprowadzenia do seryjnych samochodów osobowych systemu autonomicznej jazdy Poziomu 2++, który ma zadebiutować w 2028 roku. Technologia ta umożliwi jazdę bez użycia rąk „od drzwi do drzwi” zarówno na autostradach, jak i w miastach, ale wciąż pod nadzorem kierowcy.

Nowe partnerstwo jest logicznym krokiem w rozwoju technologii autonomicznej, stanowiąc przejście od zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy do w pełni bezzałogowych pojazdów przeznaczonych do komercyjnego transportu pasażerskiego.

Dodatkowo Wayve i Uber już wcześniej testowały autonomiczne przejazdy w ramach programów pilotażowych w miastach takich jak Londyn i Tokio. Zdobyte tam doświadczenia stanowią fundament dla obecnego, znacznie bardziej ambitnego projektu o globalnym zasięgu.

Źródła

Chris Chilton, “Uber’s Next Robotaxi Could Be A Stellantis Minivan”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/stellantis-wayve-uber-robotaxi/

“Stellantis, Wayve i Uber współpracują z robotaxi na całym świecie”, Stellantis Media, 2026. https://www.media.stellantis.com/pl-pl/corporate/press/stellantis-wayve-i-uber-wspolpracuja-z-robotaxi-na-calym-swiecie

“Stellantis, Wayve i Uber ogłosiły wspólny globalny projekt rozwoju robotaxi”, Francuskie.pl, 2026. https://francuskie.pl/stellantis-wayve-i-uber-oglosily-wspolny-globalny-projekt-rozwoju-robotaxi/

“Stellantis, Wayve i Uber. To oni rozwijają robotaxi”, Fleetlog.pl, 2026. https://fleetlog.pl/aktualnosci/stellantis-wayve-i-uber-to-oni-rozwijaja-robotaxi/

“NVIDIA i Uber budują flotę 100 tysięcy robotaxi. Stellantis, Lucid i Mercedes-Benz dołączają do projektu”, ITreseller, 2026. https://itreseller.pl/nvidia-i-uber-buduja-flote-100-tys-robotaxi-stellantis-lucid-i-mercedes-benz-dolaczaja-do-projektu/

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.