Ferrari 296 Speciale 2026: wyprzedany, zanim go pokazano

Rocznik 2026
Zaktualizowano 18.06.2026
Ferrari 296 Speciale 2026: wyprzedany, zanim go pokazano — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

Ferrari oficjalnie zaprezentowało najnowszą perłę w swojej koronie – model 296 Speciale. To najbardziej ekstremalna wersja hybrydowego 296, kontynuująca dziedzictwo legendarnych serii specjalnych. Zanim jednak świat zdążył zobaczyć auto w pełnej krasie, cała dwuletnia produkcja została już wyprzedana, co potwierdza jego natychmiastowy status ikony.

Dziedzictwo serii Speciale i natychmiastowy sukces

Nowy model wpisuje się w ekskluzywną linię „Speciale”, która bazuje na standardowych samochodach marki z silnikiem umieszczonym centralnie. Jej celem jest maksymalizacja osiągów poprzez zwiększenie mocy, poprawę układu jezdnego i radykalną redukcję masy. Tradycję tę zapoczątkowały takie ikony jak 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale i 488 Pista.

Ferrari 296 Speciale podąża tą samą ścieżką, oferując jeszcze bardziej wyśrubowane parametry niż jego bazowa wersja. Potwierdzeniem ogromnego zainteresowania i zaufania klientów jest fakt, że cała planowana na dwa lata produkcja została w pełni zarezerwowana jeszcze przed publiczną premierą pojazdu. To pokazuje, jak wielkie jest oczekiwanie na każdy nowy model z tej wyjątkowej serii.

Osiągi na miarę LaFerrari w hybrydowym wydaniu

Według pierwszych recenzji, Ferrari 296 Speciale dostarcza zdumiewających wrażeń z jazdy w każdych warunkach. Samochód charakteryzuje się znacznie szerszym zakresem dynamiki, będąc równie przyjaznym na publicznych drogach, co oszałamiająco szybkim na torze wyścigowym. Inżynierom z Maranello udało się stworzyć maszynę, która łączy ekstremalne osiągi z zaskakującą łatwością prowadzenia.

Dynamika jazdy Ferrari 296 Speciale, zarówno na drodze, jak i na torze, oferuje osiągi porównywalne z legendarnym hipersamochodem LaFerrari.

Co istotne, Ferrari zapewnia dożywotnie gwarantowane wsparcie dla systemu hybrydowego, co stanowi ważny argument dla nabywców inwestujących w tak zaawansowaną technologię. To podkreślenie niezawodności i zaangażowania marki w swoje najnowsze rozwiązania napędowe.

Cena i kompromisy w ekstremalnym pakiecie

Dostęp do tak wyjątkowych osiągów wiąże się z odpowiednią ceną. Bazowy koszt Ferrari 296 Speciale wynosi około 475 364 dolarów. Jednak jak wskazują źródła, po dodaniu niezbędnych i pożądanych opcji, finalna cena zakupu regularnie przekracza 1 milion dolarów. Mimo astronomicznej kwoty, nie jest to pojazd pozbawiony pewnych kompromisów. Wśród zgłaszanych przez recenzentów wad wymienia się:

  • Niektóre elementy interfejsu użytkownika (HMI), które pozostają skomplikowane i mało intuicyjne.
  • Wysoka cena, która czyni go jednym z najdroższych modeli w swojej klasie.
  • Brak systemu podnoszenia przedniego zawieszenia (lift kit) w pakiecie torowym, co może utrudniać codzienne użytkowanie w warunkach miejskich.

Mimo tych drobnych niedogodności, Ferrari 296 Speciale jest postrzegane jako kolejny kamień milowy w historii motoryzacji i godny następca swoich legendarnych poprzedników.

Źródła

Ferrari 296 Speciale A, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-review/ferrari/296-speciale-aperta

2026 Ferrari 296 Speciale First Drive: A Star Is Born, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/reviews/a69126316/2026-ferrari-296-speciale-drive/

Ferrari 296 Speciale Review 2026, Top Gear, 2026. https://www.topgear.com/car-reviews/ferrari/296-speciale

2026 Ferrari 296 Speciale review: Quick drive, CarExpert, 2026. https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2026-ferrari-296-speciale-review-quick-drive

Ferrari 296 Speciale Review 2026, JBR Capital, 2026. https://jbrcapital.com/magazine/ferrari-296-speciale-review-2026/

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.