Pickup Slate za 94 tys. zł bez elektrycznych szyb. Znamy zasięg

Amerykański startup Slate, wspierany przez Jeffa Bezosa, 24 czerwca 2026 roku oficjalnie otworzył zamówienia na swój ultratani elektryczny pickup. Pojazd, wyceniony w USA na 24 950 dolarów, celowo rezygnuje z podstawowych dziś udogodnień, takich jak elektrycznie sterowane szyby czy pilot do kluczyka, aby zaoferować rewolucyjnie niską cenę i maksymalne możliwości personalizacji.

Cena jak za Dacię, wyposażenie jak z lat 90.

Podstawowa cena modelu Slate w Stanach Zjednoczonych wynosi 24 950 dolarów, nie wliczając w to lokalnych podatków i opłat. Według szacunków portalu rp.pl, w Polsce cena mogłaby wynieść około 94 tys. złotych, co stawia go w bezpośredniej konkurencji z najtańszymi samochodami spalinowymi. Tak niska cena została osiągnięta przez radykalne cięcie kosztów wyposażenia. Podstawowa wersja pickupa Slate nie oferuje wielu elementów uznawanych dziś za standard.

Na liście wyposażenia próżno szukać:

• Elektrycznie sterowanych szyb – zamiast nich zamontowano klasyczne korbki.
• Pilota do centralnego zamka – drzwi otwiera się tradycyjnym kluczykiem.
• Zintegrowanego systemu informacyjno-rozrywkowego – producent zostawił miejsce na własne urządzenie, np. smartfon lub tablet.
• Aluminiowych felg – w standardzie oferowane są felgi stalowe.

Sterowanie klimatyzacją odbywa się za pomocą fizycznych pokręteł, co podkreśla surowy i funkcjonalny charakter pojazdu.

Zaskakująco dobry zasięg i napęd

O ile wyposażenie jest spartańskie, o tyle parametry techniczne prezentują się obiecująco. Firma zaktualizowała swoje prognozy dotyczące zasięgu, które okazały się lepsze niż pierwotnie zakładano. Podstawowy wariant z akumulatorem o pojemności 52,7 kWh ma przejechać na jednym ładowaniu do 205 mil (około 330 km). Silnik elektryczny generuje moc 150 kW (204 KM) i moment obrotowy na poziomie 400 Nm, przekazywany na tylną oś.

Kluczowym elementem strategii Slate jest sprzedaż bazowego pojazdu, a następnie zaoferowanie klientom szerokich możliwości personalizacji i doposażenia.

Dla bardziej wymagających klientów przewidziano opcjonalną, większą baterię o pojemności 84,3 kWh. Zwiększa ona zasięg pojazdu do około 386 km, co czyni z pickupa Slate w pełni funkcjonalne narzędzie pracy lub pojazd rekreacyjny.

Model biznesowy “zrób to sam” hitem rezerwacji

Slate stawia na model biznesowy przypominający kupowanie mebli w IKEI – klient otrzymuje solidną bazę, którą może dowolnie rozbudować i spersonalizować. Firma oferuje ponad 100 różnych akcesoriów i dodatków, które można dokupić w późniejszym czasie. Taka strategia najwyraźniej trafia w gusta klientów – według doniesień, startup zebrał już ponad 100 tysięcy rezerwacji. Aby zarezerwować swoje miejsce w kolejce, klienci muszą wpłacić bezzwrotny depozyt w wysokości 300 dolarów.

Produkcja elektrycznego pickupa ma ruszyć pod koniec 2026 roku w zakładach w stanie Indiana w USA. Niektóre źródła wspominają również o możliwej produkcji w Warszawie, jednak te informacje nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone. Pierwsze dostawy do klientów zaplanowano również na koniec 2026 roku.

Źródła

Stephen Rivers, “Even The $31,950 Slate SUV Skips Power Windows And A Key Fob”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/slate-truck-pricing/

“Slate, elektryk za 25 000 dolarów jak z IKEI”, vehis.pl, https://vehis.pl/moto/artykul/slate-elektryk-za-25-000-dolarow-jak-z-ikei

“Elektryczny pick-up Bezosa kosztuje 94 tys. zł. Auto staje się hitem”, moto.rp.pl, https://moto.rp.pl/premiery/art42287511-elektryczny-pick-up-bezosa-kosztuje-94-tys-zl-auto-staje-sie-hitem

“Slate zebrał już 100 tys. rezerwacji na swój samochód!”, lovev.pl, https://lovev.pl/slate-zebral-juz-100-tys-rezerwacji-na-swoj-samochod/

“Slate Auto Pick-up review”, Electrifying.com, https://www.electrifying.com/reviews/slate-auto/pick-up/review