Zeekr rzuca wyzwanie BMW. Były menedżer twierdzi, że chińskie auta premium dorównują niemieckim

Chińska marka samochodów elektrycznych premium Zeekr, należąca do koncernu Geely, zaledwie sześć miesięcy po rozpoczęciu europejskiej ekspansji rzuca rękawicę niemieckim gigantom. Lothar Schupet, szef Zeekr na Europę i były menedżer z 23-letnim stażem w BMW, twierdzi, że jego nowe produkty są na równi z najlepszymi modelami z Niemiec.

„Jesteśmy na równi z każdym producentem premium”

Lothar Schupet, który przez 23 lata związany był z BMW, w wywiadzie z 24 czerwca 2026 roku nie krył pewności co do jakości chińskiej marki, którą obecnie zarządza na Starym Kontynencie. Jego zdaniem, mimo krótkiej obecności na rynku, Zeekr jest już w stanie konkurować z ugruntowanymi graczami w segmencie premium.

Jestem głęboko przekonany, że nasze produkty imponują jakością i osiągami. Moim zdaniem jesteśmy na równi z każdym producentem premium.

Ta odważna deklaracja pada w momencie, gdy marka intensyfikuje swoje działania w Europie. Choć początkowo skupia się na klientach flotowych z powodu braku rozwiniętej sieci dealerskiej, plany są ambitne. Do końca 2026 roku Zeekr zamierza otworzyć salony w pięciu największych niemieckich metropoliach.

Błyskawiczny rozwój i siła koncernu Geely

Zeekr to marka superluksusowa w portfolio chińskiego giganta Geely, do którego należą już takie firmy jak Volvo, Polestar, Lotus, Smart czy LEVC. Taka przynależność daje dostęp do zaawansowanych technologii i ogromnych zasobów finansowych, co przekłada się na tempo rozwoju. Od powstania w 2021 roku firma zdołała wyprodukować ponad 500 tysięcy samochodów w zaledwie 44 miesiące, co jest wynikiem pokazującym skalę operacji i ambicji.

Europejska ekspansja i perspektywy dla Polski w 2026

Obecnie europejska gama Zeekr składa się z czterech modeli: bazowego crossovera Zeekr X, większego SUV-a 7X, kombi 001 oraz nowego 7GT. Marka niedawno zadebiutowała na strategicznym rynku włoskim, co jest postrzegane jako ważny krok w budowaniu wizerunku w segmencie luksusowym.

Choć oficjalny debiut w Polsce nie został jeszcze potwierdzony, ekspansja na kluczowe rynki europejskie sugeruje, że pojawienie się Zeekr na polskich drogach jest kwestią czasu. Polscy klienci coraz częściej doceniają chińskie samochody elektryczne za solidne wykonanie, bogate wyposażenie standardowe i atrakcyjną cenę, co czyni je realną alternatywą dla droższych, niemieckich odpowiedników.

Technologia i cena – klucz do rywalizacji z Niemcami

Chińskie samochody premium, takie jak modele Zeekr, konkurują nie tylko ceną, ale również zaawansowaniem technologicznym. Przykładowo, testy modelu Zeekr 7X wykazały realny zasięg na poziomie 405 km przy prędkości 120 km/h oraz imponującą możliwość ładowania z mocą sięgającą 400 kW. To parametry, które pozwalają stawać w szranki z modelami Tesli, BMW czy Mercedesa. Nowoczesne systemy bezpieczeństwa, wysoka jakość materiałów i innowacyjne rozwiązania stają się standardem, który przyciąga coraz szersze grono europejskich, w tym polskich, kierowców.

Źródła

He Spent 23 Years At BMW, Now He Says His Chinese Brand Is Just As Good, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/zeekr-europe-expansion/

ZEEKR. Zapamiętajcie tę markę. Chiński rywal Tesli i BMW rośnie błyskawicznie, Rzeczpospolita, https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art44354561-zeekr-zapamietajcie-te-marke-chinski-rywal-tesli-i-bmw-rosnie-blyskawicznie

Elektryczne samochody marki ZEEKR w Polsce!, Motomagazyn, https://motomagazyn.pl/elektryczne-samochody-marki-zeekr-w-polsce/

Elektryczne SUV-y: Chińczyki czy znane niemieckie marki? Które modele zdominują rynek w 2026?, Autocentrum, https://www.autocentrum.pl/publikacje/naszym-zdaniem/elektryczne-suvy-chinczyki-czy-znane-niemieckie-marki-ktore-modele-zdominuja-rynek-w-2026/

Test: Zeekr 7X – zasięg realny 550 km przy 90 km/h, 405 km przy 120 km/h. Ładowanie nawet 400 kW! [wideo], Elektrowoz.pl, https://elektrowoz.pl/testy/test-zeekr-7x-zasieg-realny-550-km-przy-90-km-h-405-km-przy-120-km-h-ladowanie-nawet-400-kw-youtube-nyland/