Ford F-150 2026: Koniec V8 w wersjach King Ranch i Platinum

Ford podjął strategiczną decyzję o wycofaniu legendarnego silnika V8 z dwóch najwyższych wersji wyposażenia swojego flagowego pickupa. Od 2026 roku modele F-150 King Ranch i Platinum będą dostępne wyłącznie z jednostkami napędowymi EcoBoost V6 oraz w wariancie hybrydowym PowerBoost. To znacząca zmiana dla pojazdu, który od lat jest symbolem amerykańskiej motoryzacji.

Zmiana potwierdzona w oficjalnym konfiguratorze

Informacja o rezygnacji z silnika V8 w topowych wersjach F-150 pojawiła się 24 czerwca 2026 roku i została zauważona przez serwis CarBuzz bezpośrednio w internetowym konfiguratorze marki Ford. Potencjalni klienci, którzy chcą skonfigurować swojego wymarzonego F-150 w wersji King Ranch lub Platinum, nie znajdą już na liście opcji popularnej, 5-litrowej jednostki Coyote V8. Decyzja ta oznacza, że nabywcy poszukujący luksusowego wykończenia i najwyższego komfortu będą musieli zdecydować się na mniejszy, turbodoładowany silnik lub układ hybrydowy.

Tylko V6 i hybryda dla najbardziej wymagających

Gama silnikowa dla modeli F-150 King Ranch i Platinum na rok 2026 została ograniczona do dwóch opcji. Klienci mają do wyboru sprawdzony silnik 3.5-litrowy EcoBoost V6 oraz zaawansowany napęd hybrydowy PowerBoost, który również bazuje na jednostce V6. Ten ruch jest zgodny z długoterminową strategią Forda, który od lat odnotowuje wyższą sprzedaż modeli z silnikami EcoBoost w porównaniu do tradycyjnych V8.

Miłośnicy ośmiu cylindrów nie zostali jednak całkowicie pozbawieni wyboru. Silnik V8 pozostaje dostępny w niższych i bardziej użytkowych wersjach wyposażenia, takich jak:

• XL
• STX
• XLT
• Lariat
• Tremor

Amerykański rynek wciąż kocha V8?

Decyzja Forda, producenta najlepiej sprzedającego się samochodu w USA, jest interesująca w kontekście działań konkurencji. Ruch ten stawia pod znakiem zapytania przyszłość dużych silników w segmencie, który je zdefiniował.

Czy V8 wciąż jest silnikiem amerykańskich pickupów? Trudno powiedzieć.

Podczas gdy Ford ogranicza dostępność V8 w swoich najdroższych modelach, inni producenci zdają się iść w przeciwnym kierunku. Marka Ram niedawno przywróciła do oferty silnik Hemi, zaledwie rok po jego wycofaniu. Z kolei General Motors aktywnie pracuje nad nową generacją swoich jednostek typu small-block. Choć F-150 jest symbolem amerykańskiego stylu życia, jego obecność jest również zauważalna w Polsce, gdzie modele takie jak King Ranch były sprowadzane i znajdowały swoich nabywców na rynku wtórnym.

Źródła

Jacobs C., “Ford Drops V8 From Top-Spec F-150 King Ranch, Platinum”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/ford-drops-v8-from-top-spec-f-150-king-ranch-platinum

Dyskusja w grupie na Facebooku, “473606856549467”, Facebook, 2026. https://www.facebook.com/groups/473606856549467/posts/2092347331342070/

Informacje o imporcie, “Ford F-150 King Ranch 2019 – amerykańska legenda w Polsce!”, sprowadzamyauta.pl. https://sprowadzamyauta.pl/ford-f-150-king-ranch-2019-amerykanska-legenda-w-polsce/