Oślepiające światła: 98% polskich kierowców czuje się zagrożonych

Zaktualizowano 12.06.2026
Spis treści

Problem oślepiania przez zbyt jasne światła samochodowe nocą dotyka niemal wszystkich kierowców w Polsce. Z badania Instytutu Transportu Samochodowego (ITS) wynika, że aż 98% z nich doświadcza tego zjawiska, które kilkukrotnie potęguje ryzyko wypadku po zmroku.

Skala problemu na polskich drogach

Jazda nocą staje się dla wielu kierowców coraz bardziej stresującym doświadczeniem. Oślepiający blask reflektorów nadjeżdżających pojazdów to już nie sporadyczny incydent, a powszechne zagrożenie. Wyniki ankiety przeprowadzonej przez Instytut Transportu Samochodowego są alarmujące.

98 procent polskich kierowców przyznaje, że jest oślepianych przez światła innych samochodów.

Co ciekawe, zdaniem ankietowanych główną przyczyną nie jest wyłącznie nowoczesna technologia, ale także nieodpowiedzialne praktyki. Około 70 procent badanych uważa, że najpoważniejszym źródłem problemu są nielegalne, niefabryczne zamienniki żarówek, montowane w reflektorach nieprzystosowanych do ich mocy i charakterystyki.

Nowoczesna technologia i konstrukcja aut pod lupą

Paradoksalnie, również postęp technologiczny przyczynia się do pogorszenia komfortu i bezpieczeństwa na drogach. Nowoczesne samochody, wyposażone w bardzo wydajne światła LED, a nawet laserowe, emitują wiązkę światła o znacznie większej intensywności niż tradycyjne żarówki halogenowe. Chociaż poprawia to widoczność kierowcy takiego pojazdu, jednocześnie stwarza poważne zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Szczególne skargi kierowców dotyczą aut typu SUV oraz ciężarówek. Ze względu na konstrukcję tych pojazdów, ich reflektory są zamontowane wyżej, często powyżej linii wzroku kierowców standardowych samochodów osobowych. Nawet prawidłowo ustawione, zgodne z przepisami światła w takich autach mogą dotkliwie oślepiać, prowadząc do chwilowej utraty zdolności widzenia.

Jakie są skutki oślepiania za kierownicą?

Chwilowe oślepienie przez reflektory to nie tylko dyskomfort. To realne zagrożenie, które może prowadzić do tragicznych w skutkach wypadków. Jazda nocą sama w sobie jest bardziej wymagająca, a oślepiające światła dodatkowo potęgują ryzyko. Do głównych niebezpieczeństw należą:

  • Chwilowa utrata zdolności do rozpoznawania szczegółów na drodze.
  • Znaczne trudności w prawidłowej ocenie odległości i prędkości innych pojazdów.
  • Wydłużony czas reakcji na nieprzewidziane zdarzenia, takie jak pieszy na poboczu czy przeszkoda na jezdni.
  • Zwiększone ryzyko w połączeniu ze zmęczeniem, które naturalnie narasta w godzinach nocnych i obniża koncentrację.

Potrzeba zmian w przepisach i egzekwowaniu prawa

Problem nie jest wyłącznie polską specyfiką. W Kanadzie, w odpowiedzi na rosnącą liczbę skarg, agencja rządowa Transport Canada przeprowadziła ankietę na temat oślepiających świateł. W ciągu zaledwie sześciu tygodni, od 6 marca do 20 kwietnia, zebrano prawie 380 000 odpowiedzi, co pokazuje globalną skalę zjawiska. Eksperci z polskiego Instytutu Transportu Samochodowego podkreślają, że krajowe prawo regulujące kwestie oświetlenia pojazdów powinno zostać nie tylko zaktualizowane, ale przede wszystkim skuteczniej egzekwowane. Tylko w ten sposób można ograniczyć zagrożenie, które każdej nocy dotyka miliony kierowców na polskich drogach.

Źródła

Brad Anderson, “380,000 Canadians Flooded A Headlight Glare Survey In Just Six Weeks”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/canada-headlight-glare-survey/

“ITS: 98 proc. kierowców doświadcza oślepiania. Najpoważniejszym źródłem nielegalne zamienniki żarówek”, TVN24 Biznes, https://tvn24.pl/biznes/moto/swiatla-w-samochodzie-its-98-proc-kierowcow-doswiadcza-oslepiania-ra903375-ls4505440

“Ciemna strona nowoczesnych świateł. Kierowcy skarżą się na oślepianie na drogach”, Autokult, https://autokult.pl/ciemna-strona-nowoczesnych-swiatel-kierowcy-skarza-sie-na-oslepianie-na-drogach,6809443258841217a

“Oślepianie kierowców – poważny problem na polskich drogach”, Motochemia.pl, https://www.motochemia.pl/oslepianie-kierowcow-powazny-problem-n-152.html

“Jazda nocą – jak prawidłowo używać świateł i zachować bezpieczeństwo?”, Yanosik.pl, https://yanosik.pl/blog/jazda-noca-jak-prawidowo-uzywac-swiate-i-zachowac-bezpieczenstwo-j6r4t8zsypcevvj7dtkgtcrb

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.