Olinia Uno: Meksykański EV dla 6 osób w cenie 8600 dolarów

Na meksykański rynek wjeżdża Olinia Uno – pierwszy w pełni krajowy samochód elektryczny. Pojazd, który pomieści sześciu pasażerów, wyceniono na zaledwie 8600 dolarów amerykańskich. Jego celem nie jest jednak konkurowanie z popularnymi autami rodzinnymi, a zrewolucjonizowanie transportu miejskiego na krótkich dystansach i zastąpienie popularnych mototaksówek.

Parametry techniczne skrojone na miarę miasta

Olinia Uno, zaprojektowana i produkowana w Meksyku przy wsparciu rządu federalnego, została stworzona z myślą o specyficznych potrzebach lokalnego rynku. Jej parametry wyraźnie wskazują na miejskie przeznaczenie, gdzie kluczowe są niskie koszty eksploatacji i zwrotność, a nie imponujące osiągi. Z tego powodu twórcy postawili na prostotę i funkcjonalność.

Specyfikacja techniczna pojazdu obejmuje:

• Bateria: Pakiet akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) o niewielkiej pojemności 14,7 kWh.
• Silnik: Pojedyncza jednostka elektryczna napędzająca przednie koła, generująca moc zaledwie 17 KM (13 kW).
• Zasięg: Na jednym ładowaniu Uno może przejechać do 100 km (62 mile).
• Prędkość maksymalna: Ograniczona do 50 km/h (31 mph).

Takie osiągi, choć skromne w porównaniu do standardowych samochodów elektrycznych, są w pełni wystarczające do realizacji zadań, do których pojazd został stworzony.

Nietypowy cel: Zastąpić mototaksówki, a nie auta rodzinne

Twórcy Olinia Uno nie ukrywają, że ich produkt nie jest skierowany do typowego klienta indywidualnego poszukującego auta na długie trasy czy rodzinne wyjazdy. Zamiast tego, pojazd pozycjonowany jest jako nowoczesna i ekologiczna alternatywa dla wszechobecnych w meksykańskich miastach motocykli oraz trójkołowych mototaksówek, które dominują w transporcie publicznym na krótkich dystansach.

Firma Olinia twierdzi, że pojazd najlepiej nadaje się do obsługi taksówkarskiej na ostatnim odcinku trasy (tzw. last-mile taxi services).

Dzięki sześcioosobowej kabinie Uno oferuje znacznie większy komfort i bezpieczeństwo niż tradycyjne trójkołowce, jednocześnie zachowując niskie koszty zakupu i utrzymania. To właśnie w segmencie komercyjnych przewozów miejskich firma Olinia widzi największy potencjał dla swojego debiutanckiego modelu.

Przełom dla meksykańskiej motoryzacji

Meksyk od lat jest globalną potęgą w produkcji samochodów, goszcząc na swoim terytorium fabryki największych światowych koncernów. Mimo to, kraj ten praktycznie nie posiadał własnych, rodzimych marek motoryzacyjnych. Pojawienie się firmy Olinia i jej modelu Uno jest symbolicznym krokiem naprzód i próbą zmiany tego stanu rzeczy. Projekt, który powstał przy wsparciu rządu, ma na celu nie tylko wprowadzenie na rynek taniego pojazdu elektrycznego, ale także stymulację krajowego przemysłu i myśli technologicznej. Olinia Uno niesie na sobie ciężar wstrząśnięcia krajową sceną mobilności i udowodnienia, że Meksyk potrafi tworzyć własne, innowacyjne rozwiązania transportowe.

Źródła

Brad Anderson, “Mexico’s First Homegrown EV Seats Six And Costs $8,600”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/olinia-uno-mexico-ev/