BYD Dolphin G: hybrydowy hatchback z zasięgiem 105 km wjedzie do Europy

Chiński gigant motoryzacyjny BYD zaprezentował 10 czerwca 2026 roku nowy model – Dolphin G DM-i. To hybrydowy hatchback plug-in (PHEV), który ma zrewolucjonizować segment B, rzucając wyzwanie takim graczom jak Toyota Yaris. Jego największym atutem jest deklarowany zasięg w trybie czysto elektrycznym sięgający 105 km, co stawia go w czołówce klasy i czyni realną alternatywą dla popularnych modeli spalinowych i hybrydowych w Europie.

Technologia DM-i 5.0 kluczem do imponujących osiągów

Sercem nowego modelu jest zaawansowana platforma technologiczna DM-i 5.0, stanowiąca piątą generację napędu hybrydowego plug-in od BYD. Pozwala ona na osiągnięcie wyjątkowej efektywności i zasięgu, co ma być główną kartą przetargową w walce o klienta. Producent przewidział dwie wersje akumulatorów, co pozwoli dopasować auto do zróżnicowanych potrzeb użytkowników.

Podstawowy wariant będzie wyposażony w akumulator Blade Battery o pojemności 7,8 kWh, natomiast wersja z najwyższej półki otrzyma pakiet o pojemności aż 18 kWh. To właśnie on ma zapewnić rekordowy w segmencie B zasięg do 105 km na jednym ładowaniu w trybie bezemisyjnym. Co więcej, łączny zasięg hybrydowego hatchbacka, według normy WLTP, ma przekraczać 1000 km, co eliminuje obawy związane z podróżowaniem na długich dystansach.

Większy niż typowy przedstawiciel segmentu B

BYD Dolphin G DM-i, należący do inspirowanej tematyką morską rodziny Ocean Series, wyróżnia się także swoimi wymiarami. Samochód mierzy 416 cm długości, 182,5 cm szerokości oraz 157,5 cm wysokości. Szczególnie imponujący jest rozstaw osi, który wynosi 261 cm. Takie parametry plasują go w górnej części segmentu B, sugerując ponadprzeciętną przestronność wnętrza w porównaniu do bezpośrednich konkurentów.

Europejska premiera w 2026 roku i starcie z rynkowymi gigantami

Choć model zadebiutował już na rynku chińskim, europejscy klienci będą musieli poczekać na niego do 2026 roku. Wtedy to planowany jest oficjalny debiut na Starym Kontynencie. BYD nie ukrywa swoich ambicji – Dolphin G DM-i ma być bezpośrednim rywalem dla najpopularniejszych hybryd w Europie.

Zasięg elektryczny na poziomie 105 km w kompaktowym hatchbacku to parametr, który może całkowicie zmienić zasady gry w segmencie B, oferując możliwość codziennej jazdy bez użycia silnika spalinowego nawet na dłuższych dystansach podmiejskich.

Na liście głównych konkurentów, z którymi przyjdzie mu się zmierzyć, znajdują się takie modele jak:

• Toyota Yaris Hybrid
• Renault Clio E-Tech
• MG3 Hybrid+

Chiński producent zamierza konkurować nie tylko zaawansowaną technologią i świetnymi parametrami, ale również atrakcyjną ceną, której szacowana wysokość dla rynku europejskiego ma wynosić od 23 000 do 25 000 funtów.

Źródła

BYD Dolphin G: PHEV hatchback to offer 65-mile electric range, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/byd-dolphin-g-phev-hatchback-offer-65-mile-electric-range

BYD uzupełniło grono miejskich aut. Dolphin G DM-i to plug-in z zasięgiem 1040 km, e.autokult.pl, 2026. https://e.autokult.pl/byd-uzupelnilo-grono-miejskich-aut-dolphin-g-dm-i-to-plug-in-z-zasiegiem-1040-km,7295330286848032a

BYD Dolphin G DM-i wjeżdża na rynek. Na prądzie przejedzie do 100 km, rzuca wyzwanie Yarisowi, autogaleria.pl, 2026. https://autogaleria.pl/byd-dolphin-g-dm-i-wjezdza-na-rynek-na-pradzie-przejedzie-do-100-km-rzuca-wyzwanie-yarisowi

BYD Dolphin G DM-i – hatchback plug-in ze 105 km zasięgu na prądzie, menworld.pl, 2026. https://menworld.pl/byd-dolphin-g-dm-i-hatchback-plug-in-105-km-zasiegu/