Jeep wzywa 1,3 mln aut. Ryzyko pożaru w Wranglerach i Gladiatorach

Koncern Stellantis ogłosił 9 czerwca 2026 roku globalną akcję serwisową obejmującą ponad 1,33 miliona pojazdów marek Jeep Wrangler i Jeep Gladiator. Przyczyną jest wada fabryczna w elektrycznym układzie kierowniczym, która stwarza poważne ryzyko pożaru – nawet wtedy, gdy samochód jest zaparkowany i wyłączony. Właścicielom zalecono pilne środki ostrożności, w tym unikanie parkowania w pobliżu budynków.

Usterka w układzie kierowniczym źródłem zagrożenia

Problem zidentyfikowano w instalacji elektrycznej współpracującej z elektrohydraulicznym układem wspomagania kierownicy. Według informacji przekazanych przez producenta, wadliwe okablowanie może prowadzić do przegrzania, a w konsekwencji do zapłonu. To niezwykle groźna usterka, ponieważ do pożaru może dojść w rzadkich przypadkach nawet podczas postoju, przy wyłączonym silniku.

Stellantis podkreśla, że intensywnie pracuje nad jak najszybszym znalezieniem i wdrożeniem rozwiązania technicznego, które wyeliminuje zagrożenie. Producent przewiduje, że rozwiązanie to będzie dostępne nie później niż w lipcu.

Globalna skala i pilne ostrzeżenie dla kierowców

Akcja serwisowa ma charakter globalny i dotyczy łącznie ponad 1,33 miliona samochodów. Największa część wadliwych pojazdów trafiła na rynek amerykański, gdzie wezwaniem objęto 1 076 999 sztuk. W tej liczbie znajduje się:

• 787 887 egzemplarzy modelu Jeep Wrangler,
• 289 112 egzemplarzy modelu Jeep Gladiator.

Problem dotyczy również aut sprzedawanych na innych rynkach, co potwierdza m.in. informacja, że wszystkie pojazdy dystrybuowane w Wietnamie w ramach programu JVA znajdują się na liście objętej akcją.

Do czasu przeprowadzenia niezbędnej naprawy w autoryzowanym serwisie, Stellantis wydał oficjalne zalecenie, aby właściciele wadliwych modeli parkowali swoje pojazdy na zewnątrz, w bezpiecznej odległości od budynków i innych konstrukcji.

Które roczniki Wranglerów i Gladiatorów są zagrożone?

Wezwanie do serwisu dotyczy konkretnych roczników obu modeli. Problem występuje w pojazdach wyprodukowanych w okresie od połowy 2020 roku do końca 2024 roku. Oznacza to, że akcją serwisową objęte są modele z roczników 2021, 2022, 2023, 2024 oraz 2025.

Właściciele pojazdów objętych akcją zostaną poinformowani o konieczności wizyty w serwisie, gdy tylko producent opracuje finalne rozwiązanie problemu. Do tego czasu kluczowe jest stosowanie się do wydanych zaleceń dotyczących bezpiecznego parkowania.

Źródła

Ismail A., “Jeep Warns Wrangler, Gladiator Owners Not to Park Inside Due to Fire Risk: TDS”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/jeep-warns-wrangler-gladiator-owners-not-to-park-inside-due-to-fire-risk-tds

“Globalna akcja serwisowa Jeepa. Właściciele dostali pilne zalecenie”, Polsat News, 2026. https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2026-06-09/globalna-akcja-serwisowa-jeepa-wlasciciele-dostali-pilne-zalecenie/

“Jeep wzywa do serwisu ponad milion Wranglerów i Gladiatorów. Ryzyko pożaru. Właściciele mają parkować z dala od budynków”, Francuskie.pl, 2026. https://francuskie.pl/jeep-wzywa-do-serwisu-ponad-milion-wranglerow-i-gladiatorow-ryzyko-pozaru-wlasciciele-maja-parkowac-z-dala-od-budynkow/

“Hơn 1,3 triệu xe Jeep toàn cầu có nguy cơ tự bốc cháy do lỗi điện”, Vietnam.vn, 2026. https://www.vietnam.vn/pl/hon-1-3-trieu-xe-jeep-toan-cal-co-nguy-co-tu-boc-chay-do-loi-dien

“Globalna akcja serwisowa Jeepa – ryzyko pożaru baterii”, Autoexpert.pl, 2026. https://autoexpert.pl/artykuly/globalna-akcja-serwisowa-jeepa-ryzyko-pozaru-baterii