Nagły zwrot Hondy: co dalej z planami budowy nowej fabryki?

Dyrektor generalny Hondy, Toshihiro Mibe, w wywiadzie z 20 lipca 2026 roku zasygnalizował chęć budowy nowej fabryki w Ameryce Północnej. Jednak deklaracja ta pojawia się w momencie głębokiej rewizji strategii firmy, która odchodzi od planów pełnej elektryfikacji na rzecz rozwoju technologii hybrydowej, co stawia przyszłość wielkich inwestycji pod znakiem zapytania.

Słowa prezesa Mibe, które padły w rozmowie z japońską gazetą Yomiuri Shimbun, odbiły się szerokim echem w branży. Ameryka Północna to największy i najbardziej dochodowy rynek dla japońskiego koncernu, a obecne zakłady produkcyjne – m.in. w Ohio i Indianie – pracują już na 90% swoich mocy przerobowych. Potrzeba zwiększenia elastyczności produkcji wydaje się więc naturalnym krokiem.

„Chcę znacznie zwiększyć sprzedaż w Ameryce Północnej. Podstawową ideą jest produkcja w miejscu, w którym istnieje popyt” – powiedział Toshihiro Mibe.

Jednak ta zapowiedź stoi w sprzeczności z najnowszymi, strategicznymi decyzjami firmy, które wskazują na gwałtowne hamowanie elektrycznej rewolucji.

Strategiczny odwrót od pojazdów elektrycznych

Honda ogłosiła niedawno, że rezygnuje z ambitnego planu osiągnięcia pełnej elektryfikacji gamy modelowej do 2040 roku. Decyzja ta jest bezpośrednią konsekwencją pierwszej od 1957 roku rocznej straty netto, która wyniosła około 2,7 miliarda dolarów. W ramach cięcia kosztów i zmiany kursu, zarząd podjął radykalne kroki.

Anulowano kilka kluczowych projektów pojazdów elektrycznych, które miały stanowić o przyszłości marki. Do kosza trafiły między innymi:

• Honda 0 Sedan
• Honda 0 SUV
• Acura RSX EV

Najważniejszą decyzją, która rzuca cień na słowa prezesa Mibe, jest wstrzymanie budowy fabryki pojazdów elektrycznych (EV) w Kanadzie. Inwestycja, której wartość szacowano na niemal 11 miliardów dolarów, została zamrożona, co w praktyce oznacza brak realizacji planów budowy nowego, dedykowanego zakładu EV w Ameryce Północnej w najbliższym czasie.

Nowy priorytet: 15 modeli hybrydowych do końca dekady

Zamiast na pojazdach w pełni elektrycznych, Honda zamierza skoncentrować swoje siły na technologii hybrydowej. Koncern zapowiedział wprowadzenie na rynek aż 15 nowych modeli z napędem hybrydowym do końca obecnej dekady. Kluczowym elementem tej ofensywy ma być nowa platforma HEV, której produkcja rozpocznie się w 2027 roku.

Nowa technologia ma przynieść wymierne korzyści, w tym poprawę efektywności spalania o ponad 10% oraz wprowadzenie nowego, elektrycznego napędu na wszystkie koła (AWD). W Europie pierwsze modele oparte na tej platformie, najprawdopodobniej nowy Civic i nowa HR-V, mogą zadebiutować około 2028 roku. Zmiana strategii Hondy to wyraźny sygnał dla całego rynku motoryzacyjnego, że droga do pełnej elektryfikacji może być dłuższa i bardziej skomplikowana, niż zakładało wielu producentów.

Źródła

Miller, C., “Honda’s CEO Is Considering Building a New Factory in North America”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a73194211/honda-ceo-new-factory-north-america/

“Honda poddaje się i rezygnuje. W Ameryce nie będzie nowej fabryki”, Moto.pl, 2026. https://moto.pl/MotoPL/7,88389,31937031,honda-poddaje-sie-i-rezygnuje-w-ameryce-nie-bedzie-nowej-fabryki.html

“Chonda, nowe hybrydy i rezygnacja z elektryków”, Moto Magazyn, 2026. https://motomagazyn.pl/chonda-nowe-hybrydy-rezygnacja-z-elektrykow/

“Podsumowanie briefingu biznesowego Hondy 2023: Inicjatywy transformacji korporacyjnej Hondy, w tym elektryfikacji”, Honda News Europe, 2023. https://hondanews.eu/pl/pl/corporate/media/pressreleases/435814/podsumowanie-briefingu-biznesowego-hondy-2023-inicjatywy-transformacji-korporacyjnej-hondy-w-tym-ele

“LG Energy Solution i Honda wybudują fabrykę baterii w USA”, elektro.info.pl. https://www.elektro.info.pl/artykul/najnowsze/183982,lg-energy-solution-i-honda-wybuduja-fabryke-baterii-w-usa