Honda stawia na Amerykę. Co to oznacza dla cen elektryków w Polsce?
Spis treści
Honda, napędzana sukcesem w Ameryce Północnej, rozważa budowę ósmej fabryki w tym regionie. Jednocześnie koncern koryguje swoją globalną strategię elektryfikacji, co może wpłynąć na tempo wprowadzania i dostępność nowych modeli elektrycznych na rynku europejskim, w tym w Polsce.
Ameryka Północna kluczowym rynkiem dla Hondy
Ameryka Północna okazała się dla Hondy najbardziej dochodowym regionem, generując w ubiegłym roku około 40% globalnej sprzedaży koncernu. W odpowiedzi na tak wysoki popyt, prezes firmy, Toshihiro Mibe, w niedawnym wywiadzie dla gazety Yomiuri Shinbun zapowiedział chęć dalszego zwiększania sprzedaży na tym rynku. Kluczowym elementem tej strategii ma być budowa nowej, ósmej fabryki w regionie, która pozwoliłaby na zwiększenie mocy produkcyjnych i zaspokojenie lokalnego zapotrzebowania.
Globalna strategia EV: ambitne plany i niespodziewana korekta
Jeszcze niedawno Honda ogłaszała potężne inwestycje w elektromobilność. Plany zakładały przeznaczenie 5 bilionów jenów (około 40 miliardów dolarów) na rozwój pojazdów elektrycznych w ciągu dekady. Firma zamierzała wprowadzić na rynek 30 nowych modeli EV i osiągnąć roczną produkcję na poziomie ponad 2 milionów sztuk do 2030 roku. Początkowo szacowano, że pojazdy w pełni elektryczne będą stanowić wówczas 40% całej produkcji koncernu.
Jednak najnowsze doniesienia wskazują na istotną zmianę strategii. Według informacji portalu Auto Świat, Honda zdecydowała się na ograniczenie budżetu przeznaczonego na elektryfikację o 21 miliardów dolarów. Jednocześnie firma rewiduje swoje prognozy – obecnie przewiduje, że do 2030 roku udział pojazdów elektrycznych w całkowitej sprzedaży nie przekroczy 30%.
Powrót do hybryd? Nowy priorytet koncernu
Ograniczenie inwestycji w pojazdy w pełni elektryczne idzie w parze ze wzmożonym naciskiem na rozwój technologii hybrydowej. To właśnie w tym segmencie Honda widzi obecnie większy potencjał wzrostu. Plany koncernu zakładają teraz wprowadzenie aż 13 nowych modeli hybrydowych do 2031 roku. Prognozy sprzedażowe są równie ambitne – japoński producent liczy na sprzedaż 2,2 miliona samochodów hybrydowych rocznie do 2030 roku.
Skoncentrowanie się na rynku północnoamerykańskim i jednoczesne wzmocnienie segmentu hybrydowego kosztem części inwestycji w BEV sugeruje, że transformacja elektryczna Hondy może przebiegać wolniej, niż pierwotnie zapowiadano.
Co to oznacza dla polskiego rynku?
Dostępne źródła nie łączą bezpośrednio budowy nowej fabryki w Ameryce Północnej z dostępnością i cenami samochodów elektrycznych w Polsce. Jednak analiza globalnej strategii Hondy pozwala wyciągnąć pewne wnioski. Po pierwsze, koncentracja na rynku amerykańskim może oznaczać, że nowe moce produkcyjne będą w pierwszej kolejności zaspokajać tamtejszy popyt. Po drugie, strategiczny zwrot w kierunku technologii hybrydowej, która już teraz cieszy się w Polsce dużym zainteresowaniem, może przełożyć się na szerszą ofertę i lepszą dostępność tego typu pojazdów. W kontekście samochodów w pełni elektrycznych, globalna korekta planów inwestycyjnych może natomiast sugerować, że polscy klienci będą musieli poczekać dłużej na premierę niektórych z zapowiadanych 30 modeli EV lub ich dostępność będzie ograniczona.
Źródła
Ismail A., “Honda Wants to Capitalize on North American Demand With Another Factory: TDS”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/honda-wants-to-capitalize-on-north-american-demand-with-another-factory-tds
Podsumowanie briefingu biznesowego Hondy 2023, Honda News Europe, 2023. https://hondanews.eu/pl/pl/corporate/media/pressreleases/435814/podsumowanie-briefingu-biznesowego-hondy-2023-inicjatywy-transformacji-korporacyjnej-hondy-w-tym-ele
“Honda tnie wydatki na elektryki o 21 mld dol. Na razie stawia na inny napęd. Kierowcy…”, Auto Świat. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/honda-tnie-wydatki-na-elektryki-o-21-mld-dol-na-razie-stawia-na-inny-naped-kierowcy/we2cm9t
“Honda inwestuje 40 mld USD w pojazdy elektryczne”, Puls Biznesu, 2022. https://www.pb.pl/honda-inwestuje-40-mld-usd-w-pojazdy-elektryczne-1147392
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.