Elektryczne BMW M3: Cztery silniki i moc ponad 700 KM potwierdzone

Nowe zdjęcia szpiegowskie z toru Nürburgring potwierdzają, że prace nad pierwszym w historii elektrycznym BMW M3 wchodzą w decydującą fazę. Samochód, bazujący na koncepcie M Concept Neue Klasse, ma zaoferować napęd na cztery silniki o łącznej mocy przekraczającej 700 KM i zaawansowaną technologię, która na nowo zdefiniuje pojęcie sportowego sedana.

Cztery silniki i wydajność nowej generacji

Sercem nadchodzącego M3 będzie rewolucyjny układ napędowy. Zamiast tradycyjnego silnika spalinowego, pod nadwoziem znajdą się aż cztery niezależne silniki elektryczne, po jednym na każde koło. Taka konfiguracja umożliwi nie tylko osiągnięcie oszałamiającej mocy, szacowanej na od 700 do nawet 1000 KM, ale także zastosowanie niezwykle zaawansowanego systemu wektorowania momentu obrotowego. Pozwoli to na precyzyjne sterowanie mocą dostarczaną do każdego z kół, co przełoży się na niespotykaną dotąd przyczepność i zwinność w zakrętach.

Całość zostanie oparta na dedykowanej platformie Neue Klasse, wykorzystującej architekturę elektryczną 800 V. Taka technologia, znana z najdroższych aut elektrycznych, gwarantuje bardzo szybkie ładowanie. Zasilanie zapewni akumulator o pojemności przekraczającej 100 kWh, co powinno przełożyć się na konkurencyjny zasięg, nawet przy sportowej jeździe.

Design inspirowany konceptem z Le Mans

Najnowsze prototypy, sfotografowane podczas testów, noszą coraz mniej kamuflażu, odsłaniając stylistykę mocno nawiązującą do zaprezentowanego podczas wyścigu Le Mans modelu BMW M Concept Neue Klasse. To właśnie ten studyjny pojazd jest zapowiedzią kierunku, w jakim zmierza dywizja M bawarskiego producenta. BMW, pokazując koncept obok legendarnego M3 E30, podkreśliło ciągłość filozofii marki – maksymalnych osiągów i radości z jazdy, niezależnie od rodzaju napędu.

Choć prototypy wciąż noszą kamuflaż, ich kształt i detale, takie jak charakterystyczny wlot powietrza na masce, jednoznacznie nawiązują do studyjnego modelu M Concept Neue Klasse, co zwiastuje agresywną i nowoczesną stylistykę.

Oprócz wlotu na masce, produkcyjna wersja prawdopodobnie odziedziczy po koncepcie inne wyraziste elementy. Należą do nich przeprojektowane, agresywne zderzaki, znacznie poszerzone nadkola, zintegrowany z klapą bagażnika spojler typu „ducktail” oraz charakterystyczne światła określane jako „track lights”.

Dwa światy, jedna nazwa: M3

Co ciekawe, BMW nie zamierza rezygnować z wersji spalinowej. Nowe elektryczne M3 będzie sprzedawane równolegle z modelem wyposażonym w silnik sześciocylindrowy. Oba pojazdy mają być do siebie wizualnie bardzo podobne.

Decyzja o nazewnictwie jest równie znamienna. Szef dywizji M, Frank van Meel, potwierdził, że samochód nie otrzyma prefiksu „i”, typowego dla elektrycznych modeli BMW. Będzie to po prostu BMW M3, co ma podkreślać, że jest to pełnoprawny członek sportowej rodziny, a nie jedynie elektryczna alternatywa. Premiera produkcyjnej wersji planowana jest na około 2027 rok i stanowi jasny sygnał całkowicie elektrycznej przyszłości działu BMW M.

Źródła

Chris Chilton, “BMW’s New Electric M3 Proves The Concept Wasn’t Kidding”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/bmw-electric-m3-spied/

“Tak będzie wyglądało nowe M3. BMW M Concept Neue Klasse ma aż cztery silniki”, Autokult, 2026. https://e.autokult.pl/tak-bedzie-wygladalo-nowe-m3-bmw-m-concept-neue-klasse-ma-az-cztery-silniki,7296405176199200a

“BMW pokazało M Concept Neue Klasse. Być może takie będzie nowe M3”, Auto Świat, 2026. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/bmw-pokazalo-m-concept-neue-klasse-byc-moze-takie-bedzie-nowe-m3/qx3s9gx

“BMW M Concept Neue Klasse to więcej niż zapowiedź elektrycznego M3”, Otomoto, 2026. https://www.otomoto.pl/news/bmw-m-concept-neue-klasse

“Elektryczne BMW M3 będzie miało 4 silniki i moc Mustanga GTD. Zapowiada je ten koncept”, Autoblog, 2026. https://autoblog.spidersweb.pl/bmw-m3-elektryczne-zapowiedz-informacje