Chiński rynek motoryzacyjny w recesji. Sprzedaż spadła o 20%

Chiński rynek motoryzacyjny przeżywa największe spowolnienie od 2021 roku. W pierwszej połowie 2026 roku sprzedaż nowych samochodów osobowych skurczyła się o ponad 20% rok do roku. Główną przyczyną nie jest jednak spadek zainteresowania pojazdami elektrycznymi, a gwałtowne załamanie popytu na auta z silnikami spalinowymi, spowodowane rosnącymi cenami paliw.

Drastyczne załamanie popytu na auta spalinowe

Dane opublikowane przez Chińskie Stowarzyszenie Samochodów Osobowych (CPCA) nie pozostawiają złudzeń. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2026 roku w Chinach sprzedano 8,7 miliona nowych pojazdów, co oznacza spadek o 20,2% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. To najgorszy wynik od pięciu lat.

Kluczowe dla zrozumienia sytuacji jest rozróżnienie segmentów rynku. Okazuje się, że głównym winowajcą spowolnienia nie są samochody elektryczne. Prawdziwe załamanie dotknęło segment aut z silnikami spalinowymi (ICE), których sprzedaż spadła aż o 39% rok do roku. Bezpośrednią przyczyną są rosnące ceny benzyny, wywołane m.in. konfliktami na Bliskim Wschodzie. Wysokie koszty paliwa skutecznie zniechęcają klientów do zakupu tradycyjnych pojazdów, skłaniając ich do poszukiwania oszczędniejszych alternatyw.

Prognozy na resztę roku nie napawają optymizmem

Mimo trudnej sytuacji w pierwszej połowie roku, CPCA ostrożnie prognozuje, że do końca 2026 roku sprzedaż aut osobowych w Chinach osiągnie poziom 20,4 miliona egzemplarzy. Oznaczałoby to spadek o 14% w stosunku do 2025 roku, kiedy to sprzedano 23,7 miliona pojazdów.

Jednak nie wszyscy analitycy podzielają ten względny optymizm. Niektórzy eksperci rynkowi przewidują znacznie głębszą recesję.

Xiao Feng, szef działu badań przemysłowych w Citic CLSA, w rozmowie z CNBC stwierdził, że spodziewa się całorocznego spadku sprzedaży na poziomie nawet 20% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Taka skala spowolnienia może doprowadzić do poważnej konsolidacji na rynku. Według niektórych prognoz, do 2030 roku na rynku przetrwa zaledwie siedmiu lub ośmiu lokalnych producentów pojazdów elektrycznych.

Globalni producenci odczuwają skutki spowolnienia

Skutki kryzysu na największym rynku motoryzacyjnym świata odczuwają wszyscy producenci, w tym globalni giganci. Japońskie marki, takie jak Toyota i Honda, doświadczyły znacznych spadków. Sprzedaż Toyoty w Chinach zmalała w pierwszym półroczu o 17%. Co ciekawe, stało się to pomimo faktu, że pojazdy zelektryfikowane (hybrydy i w pełni elektryczne) stanowiły już 63% całkowitej sprzedaży koncernu w tym kraju, co oznacza wzrost o 11 punktów procentowych rok do roku. Wzrost napędzany m.in. przez nowe modele, jak SUV bZ3X, nie był jednak w stanie zrekompensować strat w segmencie aut spalinowych.

Problemy nie omijają również marek premium. Koncern Porsche poinformował, że w pierwszej połowie 2026 roku dostarczył na świecie 122 306 samochodów, co jest wynikiem o 16% gorszym niż rok wcześniej. Firma tłumaczy to zmianami w gamie modelowej oraz ogólną sytuacją na kluczowych rynkach. Wpływ na wyniki miało także osłabienie popytu na elektryczne modele marki, spowodowane m.in. wygaśnięciem ulg podatkowych w Stanach Zjednoczonych. Z podobnymi wyzwaniami borykają się także Volkswagen czy chiński lider elektromobilności, BYD.

Źródła

Brad Anderson, “China Is On Track For Its Worst Car Sales Since 2021, But Don’t Blame EVs”, Carscoops, 2026, https://www.carscoops.com/2026/07/china-car-sales-decline/

“Các hãng xe Nhật Bản tiếp tục ở thế khó tại Trung Quốc” (Japońscy producenci samochodów nadal w trudnej sytuacji w Chinach), Vietnam.vn, 2026, https://www.vietnam.vn/pl/cac-hang-xe-nhat-ban-tiep-tuc-o-the-kho-tai-trung-quoc

“Porsche zamknęło I półrocze 2026 roku z wynikiem 122 306 dostarczonych aut”, Samar.pl, 2026, https://www.samar.pl/wiadomosci/porsche-zamknelo-i-polrocze-2026-roku-z-wynikiem-122-306-dostarczonych-aut-2026

“Czy BYD upadnie? Spadki sprzedaży, niższe zyski i pytania bez odpowiedzi”, Drivemode.pl, 2026, https://drivemode.pl/rynek/czy-byd-upadnie-spadki-sprzedazy-nizsze-zyski-i-pytania-bez-odpowiedzi/

“Volkswagen z coraz większymi problemami”, Subiektywnie o Finansach, 2026, https://subiektywnieofinansach.pl/volkswagen-z-coraz-wiekszymi-problemami/