Mercedes-Benz Arocs (2019-2023) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mercedesa-Benz Arocs z lat: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.
Mercedes-Benz Arocs to seria ciężkich samochodów ciężarowych, która była produkowana przez niemieckiego producenta Mercedesa-Benz w latach 2019-2023. Oto kilka informacji na temat tego modelu:
- Design: Arocs charakteryzuje się nowoczesnym i imponującym designem, który łączy zarówno estetykę, jak i funkcjonalność. Posiada charakterystyczne linie i detale, które podkreślają jego siłę i wytrzymałość.
- Wydajność: Arocs oferuje różne opcje silników, które są zoptymalizowane pod względem wydajności i oszczędności paliwa. Dostępne są zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne, które zapewniają moc i moment obrotowy potrzebne do wykonywania ciężkich zadań.
- Kabina: Arocs jest wyposażony w przestronną i ergonomiczną kabinę, która zapewnia wygodne warunki pracy dla kierowcy. Kabina została zaprojektowana z myślą o komforcie i funkcjonalności, oferując intuicyjne układy sterowania, ergonomiczne miejsce pracy i dobrą widoczność.
- Bezpieczeństwo: Arocs jest wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak systemy wspomagające kierowcę, systemy kontroli stabilności, systemy monitorowania martwego pola i wiele innych. Te technologie pomagają w zapewnieniu maksymalnego poziomu bezpieczeństwa podczas jazdy.
- Technologia: Arocs wykorzystuje najnowsze technologie, takie jak systemy zarządzania flotą, systemy nawigacji, systemy informacyjno-rozrywkowe i wiele innych. Te innowacyjne rozwiązania pomagają w poprawie efektywności i komfortu podczas pracy.
- Warianty nadwozi: Arocs oferuje różne warianty nadwozi, które można dostosować do konkretnych potrzeb. Możliwe są różne kombinacje długości, szerokości i wysokości nadwozia, co umożliwia dostosowanie pojazdu do różnych zadań.
Mercedes-Benz Arocs (2019-2023) to ciężki samochód ciężarowy, który wyróżnia się swoją niezawodnością, wydajnością i nowoczesnym designem. Dzięki zaawansowanym technologiom i systemom bezpieczeństwa, Arocs jest idealnym narzędziem do wykonywania trudnych zadań transportowych w różnych sektorach przemysłu.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników Mercedes-Benz Arocs (2019-2023)
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika w Mercedes-Benz Arocs (2019-2023)!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Plan rozmieszczenia bezpieczników Mercedes-Benz Arocs (2019-2023)

Główny wspornik bezpiecznikowy Mercedes-Benz Arocs (2019-2023)
Przekaźnik w module A32
Przekaźnik w module A31
Bezpieczniki w module A3
Bezpieczniki, przekaźniki i diody w module kabiny PDM
|
Numer |
Symbol |
Opis |
|---|---|---|
|
K1 |
Ogrzewanie przedniej szyby |
|
|
K2 |
Ogrzewanie przedniej szyby |
|
|
K3 |
Przygotowanie do montażu dodatkowego reflektora |
|
|
K4 |
Przekaźnik odciążający blokady mechanizmu różnicowego i skrzynia rozdzielcza |
|
|
K5 |
Radio CB z ERA-GLONASS |
|
|
K6 |
wolny |
|
Nr |
Symbol |
Odbiornik |
|---|---|---|
|
K1 |
Reflektor roboczy |
|
|
K2 |
Układ chłodzenia oleju skrzyni rozdzielczej |
|
|
K3 |
12‑V‑Radio zacisk 15R TCC Touch z systemem nagłaśniającym |
|
|
K4 |
Żółte lampy pozycyjne (środek dachu) |
|
|
K5 |
12‑V‑Radio zacisk 58 |
|
|
TCC Touch z ERA-GLONASS |
||
|
K6 |
Hydrauliczny napęd dodatkowy (HAD), moduł sterujący, zacisk 15, przekaźnik odciążający |
|
|
Pomost załadunkowy |
||
|
K7 |
Wentylator hydraulicznego napędu dodatkowego (HAD) |
|
|
Pomost załadunkowy |
||
|
K8 |
Przygotowanie do montażu dodatkowego reflektora |
|
|
K9 |
Lube Tronic 5Point |
|
|
K10 |
Układ zmywania reflektorów |
|
Numer |
Symbol |
Opis |
Ampery [A] |
|---|---|---|---|
|
F1 |
Reflektor roboczy (E23/X155/X200) |
10 A |
|
|
F2 |
Obrotowe światło ostrzegawcze (S6) |
10 A |
|
|
F3 |
Gniazda 24‑V‑ (X136, X168, X199, X220) |
15 A |
|
|
F4 |
Gniazda 24‑V‑ (X136, X168, X199, X220) |
15 A |
|
|
F5 |
Gniazdo lampy ręcznej (X149) |
10 A |
|
|
Podświetlana gwiazda Mercedesa (S44) |
10 A |
||
|
F6 |
24‑V‑Radio CB (A68) |
5 A |
|
|
Przygotowanie do montażu 12‑V‑radia CB (A68) |
5 A |
||
|
F7 |
Ogrzewanie przedniej szyby, szerokość kabiny kierowcy 2,3 m |
25 A |
|
|
Ogrzewanie przedniej szyby, szerokość kabiny kierowcy 2,5 m |
30 A |
||
|
F8 |
Przygotowanie do montażu MEILLER |
10 A |
|
|
F9 |
Hydrauliczny napęd dodatkowy (HAD), moduł sterujący (A83) |
10 A |
|
|
F10 |
Wentylator hydraulicznego napędu dodatkowego (HAD) (M25) |
15 A |
|
|
F11 |
12‑V‑TCC Touch (A9) |
15 A |
|
|
12‑V‑Przygotowanie do montażu radia (A9) |
10 A |
||
|
12‑V‑Bezprzewodowe podłączenie smartfona (A155) |
10 A |
||
|
F12 |
12‑V‑Multimedia-Box (X246) |
10 A |
|
|
12‑V‑Android Blackbox (A158) |
10 A |
||
|
F13 |
12‑V‑Wyświetlacz zestawu wskaźników + headunit (A153, A154) |
10 A |
|
|
F14 |
12‑V‑Radar boczny |
10 A |
|
|
12‑V‑Sterowanie układem klimatyzacji postojowej (A147) |
10 A |
||
|
F15 |
Przygotowanie do montażu ADR Anglia (X193, X194) |
5 A |
|
|
F16 |
Układ chłodzenia oleju skrzyni rozdzielczej (M24) |
10 A |
|
|
F17 |
Ogrzewanie przedniej szyby, szerokość kabiny kierowcy 2,3 m |
25 A |
|
|
Ogrzewanie przedniej szyby, szerokość kabiny kierowcy 2,5 m |
30 A |
||
|
F18 |
Instalacja elektryczna obcej zabudowy (S39, S40) |
20 A |
|
|
Oś podnoszona naczepy (S87) |
20 A |
||
|
F19 |
Przełącznik wideo (A163) |
10 A |
|
|
F20 |
Układ zmywania reflektorów (M16, M17) |
15 A |
|
|
F21 |
wolny |
||
|
F22 |
wolny |
||
|
F23 |
wolny |
|
Numer |
Symbol |
Opis |
Ampery [A] |
|---|---|---|---|
|
F1 |
System oczyszczania spalin |
10 A |
|
|
Wyłącznik akumulatora (A33) |
10 A |
||
|
F2 |
Gniazdo przyczepy ABS 7-stykowe (X103), 5-stykowe (X103a) |
10 A |
|
|
Pomost załadunkowy |
10 A |
||
|
F3 |
wolny |
||
|
F4 |
wolny |
||
|
F5 |
Układ sterowania skrzynią biegów (TCM) – (A5) |
10 A |
|
|
Moduł sterujący pracą silnika (A4), (OM460) – (A4a) |
10 A |
||
|
F6 |
Turbosprzęgło z retarderem (A69) |
10 A |
|
|
Sterowanie jazdą (A3) |
10 A |
||
|
Oś napędzana hydraulicznie (HAD) / skrzynka adapterów CAN |
10 A |
||
|
F7 |
Wspólna platforma telematyczna (A150) |
10 A |
|
|
Tachograf (P1) |
10 A |
||
|
Roleta przeciwsłoneczna |
10 A |
||
|
F8 |
Zestaw wskaźników (A1) |
5 A |
|
|
Zależna od mocy opłata od ciężkiego transportu drogowego (LSVA) |
5 A |
||
|
Przegląd zimowy |
5 A |
||
|
Światła pozycyjne |
5 A |
||
|
Poduszka powietrzna |
5 A |
||
|
Układ hamulcowy (A10b) |
5 A |
||
|
Toll Collect |
5 A |
||
|
Panel obsługi układu ogrzewania (A12) |
5 A |
||
|
Sterowanie radiowe wywrotki Meiller (A82) |
5 A |
||
|
ERA-GLONASS |
5 A |
||
|
F9 |
Oświetlenie schowka |
10 A |
|
|
Oświetlenie półki dachowej |
10 A |
||
|
Oświetlenie leżanek |
10 A |
||
|
Zdalny przetwornik napięcia T1 / zacisk 15R do przekaźnika radia 12‑V‑ |
10 A |
||
|
Lodówka turystyczna |
10 A |
||
|
F10 |
wolny |
||
|
F11 |
Układ ogrzewania filtra paliwa silnika (R17) |
15 A |
|
|
F12 |
wolny |
||
|
F13 |
Retarder (A11) |
20 A |
|
|
F14 |
wolny |
||
|
F15 |
Układ sterowania skrzynią biegów (TCM) – (A5) |
15 A |
|
|
F16 |
Producent zabudowy zac. 30 |
||
|
F17 |
Producent zabudowy zac. D+ |
||
|
F18 |
Żaluzja chłodnicy (A54) |
10 A |
|
|
Czujnik przedniego radaru (A15a) |
10 A |
||
|
Czujnik przedniego radaru (A15a) |
10 A |
||
|
Czujnik przedniego radaru (A15a) |
10 A |
||
|
Czujnik przedniego radaru (A15b) |
10 A |
||
|
F19 |
Układ ogrzewania filtra paliwa ramy (R11) |
15 A |
|
|
F20 |
Turbosprzęgło z retarderem (A69) |
20 A |
|
|
F21 |
Przygotowanie do montażu zależnej od mocy opłaty od ciężkiego transportu drogowego (LSVA) |
20 A |
|
|
Przygotowanie do montażu zależnej od mocy opłaty od ciężkiego transportu drogowego (LSVA) (poprzez SST) |
20 A |
||
|
Gniazdo przyczepy 15-stykowe (X102) |
20 A |
||
|
Gniazdo przyczepy 13 (15)-stykowe (X102a) |
20 A |
||
|
Gniazdo przyczepy 15-stykowe dod. (X222) |
20 A |
||
|
Gniazdo przyczepy 13 (15)-stykowe dod. (X222a) |
20 A |
||
|
Przetwornik napięcia przyczepy |
20 A |
||
|
F22 |
Elektroniczna jednostka uzdatniania powietrza (A18) |
15 A |
|
|
F23 |
Pompa przechylania kabiny kierowcy |
5 A |
|
|
Subwoofer (B94) |
5 A |
||
|
F24 |
Przetwornik napięcia (T3) |
15 A |
|
|
F25 |
Przetwornik napięcia (T2) |
15 A |
|
|
F26 |
Silnik dachu przesuwnego (M12) |
15 A |
|
|
Silnik dachu przesuwnego (M12) |
20 A |
||
|
Ogrzewanie dodatkowe skrzynki adaptera CAN |
20 A |
||
|
F27 |
Gniazda 12/24‑V‑ |
15 A |
|
|
F28 |
Sterowanie jazdą CPC3 (A3), CPC5 (A3a) |
20 A |
|
|
F29 |
Układ hamulcowy (EBS) – (A10b) |
20 A |
|
|
F30 |
Toll Collect |
10 A |
|
|
Przygotowanie do montażu zależnej od mocy opłaty od ciężkiego transportu drogowego (LSVA) |
10 A |
||
|
EDW (alarm antywłamaniowy) (A6) |
10 A |
||
|
Tachograf (P1) |
10 A |
||
|
F31 |
Wspólna platforma telematyczna (A150), Fleet Management System, BAT |
10 A |
|
|
Układ kontroli ciśnienia w oponach, BAT |
10 A |
||
|
Wideoradar, jednostka decyzyjna, BAT |
10 A |
||
|
F32 |
Wyświetlacz, lusterko, po stronie kierowcy (A159) |
5 A |
|
|
Smart Tacho |
5 A |
||
|
ERA-GLONASS |
5 A |
||
|
F33 |
wolny |
||
|
F34 |
Złącze diagnostyczne |
10 A |
|
|
F35 |
Zestaw wskaźników (A1) |
10 A |
|
|
Układ ogrzewania (A12b) / układ ogrzewania (A12) |
10 A |
||
|
Przekaźnik wzmacniający |
10 A |
||
|
F36 |
Przyciski kierownicy (A19) lub (A19a) |
10 A |
|
|
Dźwignia hamulca postojowego (A157) |
10 A |
||
|
F37 |
wolny |
||
|
F38 |
Układ sterowania skrzynią biegów (TCM) – (A5) |
15 A |
|
|
F39 |
Moduł rejestracji sygnału (A7), zasilanie energią |
20 A |
|
|
F40 |
Radio/nawigacja (A9) |
15 A |
|
|
F41 |
wolny |
||
|
F42 |
Moduł drzwi po stronie kierowcy (A16) |
20 A |
|
|
F43 |
Moduł drzwi po stronie pasażera (A17) |
20 A |
|
|
wolny |
|||
|
F44 |
Moduł sterujący elektrycznego immobilizera (A156) |
5 A |
|
|
F45 |
Smart Tacho |
5 A |
|
|
F46 |
Ogrzewanie fotela kierowcy |
15 A |
|
|
Ogrzewanie fotela pasażera |
15 A |
||
|
F47 |
Zapalniczka |
5 A |
|
|
Gniazdo |
15 A |
||
|
F48 |
Brama centralna (A2) |
5 A |
|
|
Czujnik kąta skrętu kierownicy (B66) |
5 A |
||
|
Wyświetlacz, lusterko, po stronie pasażera (A160) |
5 A |
||
|
F49 |
Adaptacyjne obliczenie jazdy (IPPC) |
5 A |
|
|
Roleta przeciwsłoneczna |
5 A |
||
|
F50 |
Układ hamulcowy (A10b) |
10 A |
|
|
F51 |
Retarder (A11) |
10 A |
|
|
Adaptacyjne obliczenie jazdy (IPPC) |
10 A |
||
|
F52 |
LubeTronic |
10 A |
|
|
Przygotowanie do montażu systemu niskiego sprzęgu (Q9A) |
10 A |
||
|
F53 |
Przełącznik wideo A163 zacisk 15 |
10 A |
|
|
Przygotowanie do montażu kamery cofania |
10 A |
||
|
Wideoradar, jednostka decyzyjna |
10 A |
||
|
wolny |
|||
|
F54 |
Przetwornik napięcia T1 |
15 A |
|
|
F55 |
Extension Module Cabin (XMC) (A22) |
25 A |
|
|
F56 |
Silnik dmuchawy |
25 A |
|
|
F57 |
Gniazdo zasilania‑ (X171) |
25 A |
|
|
F58 |
Instalacja elektryczna obcej zabudowy (S38) |
20 A |
|
|
F59 |
Moduł rejestracji sygnału (A7), zasilanie energią 2 BAT |
40 A |
|
|
F60 |
Moduł rejestracji sygnału (A7), zasilanie energią 1 BAT |
60 A |
|
Numer |
Symbol |
Opis |
|---|---|---|
|
K1 |
Zacisk 15 przekaźnika |
|
|
K2 |
Zacisk D+ przekaźnika |
|
|
K3 |
Światło stop przyczepy |
|
|
K4 |
Tryb oszczędzania energii 2 – przekaźnik bistabilny |
|
|
K5 |
Zacisk 15R przekaźnika |
|
|
K6 |
Zacisk 15 przekaźnika |
|
|
K7 |
Zacisk 15 przekaźnika |
|
|
K8 |
Tryb oszczędzania energii 1 – przekaźnik bistabilny |
|
Numer |
Symbol |
Opis |
|---|---|---|
|
D1 |
Klakson |
|
|
D2 |
Pomost załadunkowy |
|
|
D3 |
wolny |
|
|
D4 |
wolny |
Bezpieczniki w module podwozia PDM (skrzynka bezpieczników w kabinie kierowcy) Mercedes-Benz Arocs (2019-2023)

|
Numer |
Symbol |
Opis |
Ampery [A] |
|---|---|---|---|
|
F1 |
Elektroniczna jednostka uzdatniania powietrza (EAPU) |
15 A |
|
|
F2 |
Elektryczna klimatyzacja postojowa |
25 A |
|
|
F3 |
Elektryczna klimatyzacja postojowa |
25 A |
|
|
F4 |
Elektryczna klimatyzacja postojowa |
25 A |
|
|
F5 |
ALAC |
25 A |
|
|
Układ stabilizacji poziomu/przechyłów bocznych (CLCS) (A26) |
25 A |
||
|
F6 |
Dodatkowa oś prowadząca (ASA) (A34) |
25 A |
|
|
F7 |
Przyczepa ABS |
25 A |
|
|
F8 |
Przyczepa (X102) (X102a) |
25 A |
|
|
Dod. gniazdo przyczepy (X222a) (X222) |
|||
|
12‑V‑Przetwornik napięcia przyczepy (A132) |
|
Numer |
Symbol |
Opis |
Ampery [A] |
|---|---|---|---|
|
X1 |
Kabina PDM (A8) |
150 A |
|
|
X2 |
Elektryczna klimatyzacja postojowa |
40 A |
|
|
X3 |
System oczyszczania spalin |
40 A |
|
|
X4 |
Kabina PDM (A8) |
40 A |
|
|
X5 |
Kuchnia pokładowa lub przygotowanie do montażu EE |
80 A |
|
|
X6 |
RPS |
40 A |
|
|
APS |
40 A |
||
|
X6a |
APS 3 |
40 A |
|
|
X7 |
Pompa przechylania kabiny kierowcy |
40 A |
|
|
X8 |
wolny |
||
|
X9 |
wolny |
||
|
X10 |
wolny |
||
|
X11 |
wolny |
||
|
X12 |
Producent zabudowy |
300 A |
|
|
X13 |
Kabina PDM (A8) |
150 A |
|
|
X14 |
Akumulator z czujnikiem |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Mercedes-Benz Atego (2013-2023) – schematy bezpieczników i przekaźników30.09.2023 -
Mercedes-Benz Klasa S (W222, C217, A217) (2014-2020) – schematy bezpieczników i przekaźników18.05.2023 -
Mercedes-Benz Klasa S W221 i CL C216 (2006-2014) – schematy bezpieczników i przekaźników18.05.2023 -
Mercedes-Benz Klasa S W220 i CL C215 (1998-2005) – schematy bezpieczników i przekaźników18.05.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.