Ford Focus IV (2021) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2021
Zaktualizowano 25.06.2023
Ford Focus IV (2021) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Focus IV z lat: 2021.

Ford Focus IV to czwarta generacja popularnego modelu Ford Focus, który został wprowadzony na rynek w 2018 roku. Jest to kompaktowy samochód osobowy, kontynuujący tradycję poprzednich generacji Focusa i oferujący wiele udoskonaleń i nowych technologii.

Pod względem stylistycznym, Ford Focus IV zyskał nowoczesny i dynamiczny wygląd. Charakteryzuje się smukłymi reflektorami LED, dużym wlotem powietrza i muskularnymi nadkolami, co nadaje mu sportowego charakteru. Linie nadwozia są płynne i dynamiczne, co sprawia, że samochód wydaje się bardziej aerodynamiczny.

Wnętrze Forda Focusa IV zostało zaprojektowane w sposób funkcjonalny i nowoczesny. Deska rozdzielcza została odświeżona i jest bardziej minimalistyczna, a jednocześnie oferuje intuicyjne rozmieszczenie przycisków i kontrolerów. Wnętrze jest dobrze spasowane, wykonane z wysokiej jakości materiałów i oferuje wygodne siedzenia z dobrym wsparciem bocznym.

Ford Focus IV wyposażony jest w wiele zaawansowanych technologii. Oferuje zaawansowany system multimedialny z dotykowym ekranem, obsługą Apple CarPlay i Android Auto, nawigacją GPS oraz systemem audio wysokiej jakości. Samochód posiada również wiele systemów bezpieczeństwa i asysty kierowcy, takich jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, system automatycznego hamowania w przypadku wykrycia pieszych oraz systemy wspomagające parkowanie.

Pod względem osiągów, Ford Focus IV oferuje szeroki wybór silników benzynowych i wysokoprężnych, z różnymi mocami i pojemnościami. Dostępne są zarówno silniki z manualną skrzynią biegów, jak i z automatyczną skrzynią biegów. Samochód zapewnia płynną jazdę, dobrą dynamikę i efektywność paliwową.

Ford Focus IV zdobył wysokie oceny w testach zderzeniowych Euro NCAP i jest wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Obejmują one m.in. systemy wspomagające hamowanie awaryjne, systemy kontroli trakcji i stabilności, system monitorowania zmęczenia kierowcy oraz wiele innych funkcji mających na celu zapewnienie bezpiecznej jazdy.

Ford Focus IV to samochód, który oferuje połączenie komfortu, nowoczesności i zaawansowanych technologii. Jego dynamiczny wygląd, dobrze wykonane wnętrze i zaawansowane systemy sprawiają, że jest on atrakcyjną opcją w segmencie kompaktowych samochodów.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Ford Focus IV (2021) - schematy bezpieczników i przekaźników

Ford Focus IV (2021) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 40 A Moduł sterujący układami nadwozia.
2 30 A Moduł sterujący układami nadwozia.
4A 20 A Pompa paliwowa – Diesel.
4B 20 A Pompa paliwa – benzyna.
5 10 A Złącze diagnostyczne.
6 15 A Moduł sterowania zespołem napędowym – benzyna.
20 A Moduł sterowania zespołem napędowym – Diesel.
7 10 A Moduł sterowania zespołem napędowym.
8 15 A Moduł sterowania zespołem napędowym.
9 20 A Moduł sterowania zespołem napędowym.
10 10 A Moduł sterowania zespołem napędowym – benzyna.
11 30 A Rozrusznik.
12 10 A Sprzęgło klimatyzacji.
13 40 A Silnik dmuchawy.
14 20 A Moduł sterujący dodatkową nagrzewnicą.
15 20 A Sygnał dźwiękowy.
16 20 A Pompa spryskiwacza tylnej szyby.
17 5 A Zespół podpory lędźwiowej.
18 20 A Pompka spryskiwacza reflektorów.
21 10 A Regulacja ustawienia reflektorów.
22 5 A Elektroniczny układ wspomagania kierownicy.
24 10 A Moduł sterowania zespołem napędowym.
25 10 A Przednia kamera układu pomocy przy parkowaniu. Kamera wsteczna. Układ monitorowania martwego pola. Bieg wsteczny.
26 15 A Moduł sterujący przekładnią – Diesel.
27 10 A Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy.
28 40 A Zawór elektronicznej kontroli stabilności.
29 60 A Pompa elektronicznej kontroli stabilności.
30 25 A Siedzenie kierowcy regulowane elektrycznie.
31 25 A Siedzenie pasażera regulowane elektrycznie.
32 20 A Dodatkowe gniazdo zasilania.
33 20 A Dodatkowe gniazdo zasilania.
34 20 A Dodatkowe gniazdo zasilania.
37 20 A Okno dachowe.
41 30 A Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia.
44 10 A Przełącznik świateł STOP.
49 60 A Wentylator
50 30 A Ogrzewana szyba tylna.
54 20 A Elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu – benzyna.
65 20 A Moduł sterujący przekładnią – Diesel.
5 A Elektroniczny moduł sterujący akumulatorem – benzyna.
68 20 A Blokada kolumny kierowniczej.
69 30 A Wycieraczki przedniej szyby.
71 20 A Wycieraczka szyby tylnej.
75 10 A Przepływomierz masowy powietrza i czujnik temperatury powietrza dolotowego – benzyna.
77 10 A Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej. Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby.
78 40 A Element grzejny przedniej szyby z lewej strony.
79 40 A Element grzejny przedniej szyby z prawej strony.
83 40 A Dodatkowa nagrzewnica.
84 60 A Dodatkowa nagrzewnica.
85 40 A Dodatkowa nagrzewnica.
91 40 A Moduł holowania przyczepy.
93 5 A Reflektory.
94 20 A Podgrzewane siedzenia.
110 30 A Czujnik obecności wody w paliwie – Diesel. Nagrzewnica oleju napędowego.
124 5 A Czujnik deszczu.
126 5 A Zespół sterujący dozowaniem – Diesel.
136 15 A Wzmacniacz.
137 15 A Wzmacniacz.
140 60 A Świece żarowe – Diesel.
163 15 A Nagrzewnica przewodu ciśnieniowego zespołu sterującego dozowaniem.
164 10 A Moduł sterujący dozowaniem reduktora.
165 15 A Nagrzewnica zbiornika – Diesel.
185 20 A Okna sterowane elektrycznie. Okno dachowe.

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Skrzynka bezpieczników znajduje się pod schowkiem.

Ford Focus IV (2021) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 5 A Moduł sterujący uzupełniającym systemem bezpieczeństwa.
2 5 A Wewnętrzny czujnik temperatury i wilgotności.
3 10 A Moduł sterujący układu aktywnej pomocy przy parkowaniu.
4 10 A Włącznik zapłonu. Przycisk włącznika zapłonu.
5 20 A Zamek centralny.
6 10 A Okno dachowe.
7 30 A Przełącznik lusterka z prawej strony. Przednie okna sterowane elektrycznie z prawej strony.
8 5 A Moduł sterujący reflektorami.
9 5 A Lampka kontrolna odłączenia poduszki powietrznej pasażera. Wewnętrzne lusterko wsteczne z funkcją automatycznego ściemniania. Przednia kamera układu pomocy przy parkowaniu.
10 10 A Moduł wyświetlacza przeziernego. Moduł bezprzewodowego ładowania akcesoriów.
11 5 A Modem telematyczny.
12 5 A Centralny moduł sterujący alarmem.
13 15 A Blokady otwierania drzwi przez dzieci. Pokrywa wlewu paliwa. Zamek centralny.
14 30 A Przełącznik lusterka z lewej strony. Przednie okna sterowane elektrycznie z lewej strony.
15 15 A Moduł kierownicy.
16 15 A Moduł zmiennej charakterystyki zawieszenia.
17 15 A Sterowanie głosem. Zespół audio.
18 7,5 A Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia. Moduł sterujący funkcji otwierania/zamykania drzwi tyłu nadwozia bez użycia rąk.
19 7,5 A Syrena alarmu zasilana przez baterię.
20 10 A Syrena systemu alarmowego.
21 7,5 A Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Elektroniczny moduł zmiany biegów.
22 7,5 A Moduł kierownicy. Zestaw wskaźników. Złącze diagnostyczne.
23 20 A Zespół audio.
24 20 A Nieużywany (zapasowy).
25 30 A Nieużywany (zapasowy).

Skrzynka bezpieczników modułu holowania przyczepy – wersja 5-drzwiowa i kombi

Ford Focus IV (2021) - schematy bezpieczników i przekaźników

Skrzynka bezpieczników znajduje się w bagażniku, z prawej strony.
Numer Ampery [A] Opis
1 15 A Układ zapłonowy.

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Ford →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.